ウォルター・ヴィラ
ウォルター・ヴィラ | |
---|---|
1976年、ニュルブルクリンクにて | |
グランプリでの経歴 | |
国籍 | イタリアの旗 イタリア |
活動期間 | 1967 - 1980 |
チーム | ハーレーダビッドソン |
レース数 | 72 |
チャンピオン |
250cc - 1974、1975、1976 350cc - 1976 |
優勝回数 | 24 |
表彰台回数 | 36 |
通算獲得ポイント | 532 |
ポールポジション回数 | 14 |
ファステストラップ回数 | 20 |
初グランプリ | 1967 125cc 西ドイツ |
初勝利 | 1974 250cc イタリア |
最終勝利 | 1979 250cc ベネズエラ |
最終グランプリ | 1980 250cc チェコスロバキア |
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ウォルター・ヴィラ(Walter Villa 、1943年 8月13日 - 2002年 6月18日)はイタリア出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で4度世界チャンピオンになったライダーである。普段は気取らない物静かな人物だが、いざレースとなると一転して冷徹な勝負師となることで知られていた。[1] 。
略歴
[編集 ]ヴィラはイタリアのモータースポーツの中心地であるマラネッロとモデナに挟まれたエミリア=ロマーニャ州 カステルヌオーヴォ・ランゴーネに生まれた。レースを始めたのは13歳の時で、最初のマシンは175ccのモト・モリーニだった。初レースでは、後にイタリアの英雄となるジャコモ・アゴスチーニを破って3位となっている[1] 。
1970年代初頭、ハーレーダビッドソンは125ccの軽量モデルから大排気量Vツインのモデルまでラインナップを充実させるため、経営に苦しんでいたイタリアのアエルマッキを買収した。最初にアエルマッキから引き継いだ4ストローク水平単気筒エンジンのモデルを発表し、次にオリジナルの2ストロークエンジンを開発したハーレーはレース活動にも力を入れるようになる[2] 。グランプリへの参戦に当たってハーレーが契約したのがヴィラであった。ヴィラはハーレーの期待に応えてマシン開発にも貢献し、自らグランプリで勝てるまでに育てたマシンで1974年から1976年まで3年連続250ccクラスチャンピオンに輝いた。更に1976年は350ccクラスとのダブルタイトルだった[3] 。
世界選手権以外にもヴィラはイタリア選手権のタイトルを8度獲得している[1] 。1980年を最後にグランプリから引退したが、引退後もヴィラは「古き良き時代のグランプリ」を象徴するライダーの一人としてイタリアでは親しまれ、サーキットで高速ライディングのデモンストレーションを行ったり、トレーナーとして後進の指導に当たるなどの活動を続けた。
戦績
[編集 ]ロードレース世界選手権
[編集 ]順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | 125cc | モンテッサ | SPA - |
GER 4 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
ITA - |
CAN - |
JPN - |
3 | 15位 | 0 |
1969 | 125cc | モンテッサ | SPA 3 |
18 | 11位 | 0 | ||||||||||||
Villa | GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ITA 4 |
YUG - |
||||||||
250cc | Villa | SPA - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
ITA NC |
YUG NC |
0 | - | 0 | ||
1970 | 125cc | Villa | GER - |
FRA - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL 10 |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ITA 6 |
SPA - |
6 | 29位 | 0 | ||
1972 | 350cc | ヤマハ | GER - |
FRA - |
AUT - |
ITA 7 |
IOM - |
YUG - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
SPA - |
4 | 28位 | 0 | |
1973 | 250cc | ヤマハ | FRA 10 |
AUT 7 |
GER 8 |
IOM - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
SPA - |
8 | 26位 | 0 | ||
350cc | カワサキ | FRA 6 |
AUT 2 |
GER - |
ITA 5 |
23 | 11位 | 0 | ||||||||||
ヤマハ・ベネリ | IOM - |
YUG - |
NED - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
SPA - |
|||||||||||
1974 | 250cc | ハーレーダビッドソン | GER - |
ITA 1 |
IOM - |
NED 1 |
BEL 6 |
SWE 2 |
FIN 1 |
CZE 1 |
YUG - |
SPA - |
77 | 1位 | 4 | |||
350cc | ハーレーダビッドソン | FRA - |
GER - |
AUT 6 |
ITA 4 |
IOM - |
NED 9 |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
15 | 16位 | 0 | ||||
1975 | 250cc | ハーレーダビッドソン | FRA - |
SPA 1 |
GER 1 |
ITA 1 |
IOM - |
NED 1 |
BEL 3 |
SWE 1 |
FIN - |
CZE - |
YUG - |
85 | 1位 | 5 | ||
350cc | ハーレーダビッドソン | FRA - |
SPA 8 |
AUT - |
GER - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
FIN - |
CZE - |
YUG - |
3 | 36位 | 0 | ||||
1976 | 250cc | ハーレーダビッドソン | FRA 1 |
ITA 1 |
IOM - |
NED 1 |
BEL 1 |
SWE - |
FIN 1 |
CZE 1 |
GER 1 |
SPA 2 |
90 | 1位 | 7 | |||
350cc | ハーレーダビッドソン | FRA 1 |
AUT 2 |
ITA 7 |
IOM - |
NED - |
FIN 1 |
CZE 1 |
GER 1 |
SPA 6 |
76 | 1位 | 4 | |||||
1977 | 250cc | ハーレーダビッドソン | VEN 1 |
GER - |
ITA - |
SPA - |
FRA - |
YUG - |
NED 4 |
BEL 1 |
SWE - |
FIN 1 |
CZE 2 |
GBR 9 |
67 | 3位 | 3 | |
350cc | ハーレーダビッドソン | VEN - |
GER 7 |
ITA 7 |
SPA - |
FRA - |
YUG - |
NED 8 |
SWE - |
FIN 8 |
CZE - |
GBR - |
14 | 18位 | 0 | |||
1978 | 250cc | ハーレーダビッドソン | VEN - |
SPA - |
FRA - |
ITA - |
NED - |
BEL 3 |
SWE - |
FIN - |
GBR - |
GER - |
CZE 8 |
YUG - |
13 | 16位 | 0 | |
1979 | 250cc | ヤマハ | VEN 1 |
GER - |
ITA 4 |
SPA 5 |
YUG - |
NED 9 |
BEL - |
SWE - |
FIN 5 |
GBR - |
CZE 9 |
FRA - |
39 | 7位 | 1 | |
350cc | ヤマハ | VEN 2 |
AUT 5 |
GER - |
ITA - |
SPA - |
YUG - |
NED 3 |
FIN - |
GBR - |
CZE - |
FRA 3 |
38 | 7位 | 0 | |||
1980 | 250cc | ヤマハ | ITA - |
SPA - |
FRA - |
YUG 9 |
NED - |
BEL - |
FIN - |
GBR - |
CZE 9 |
GER - |
4 | 29位 | 0 | |||
350cc | ヤマハ | ITA 3 |
FRA 6 |
NED - |
GBR 10 |
CZE - |
GER - |
16 | 9位 | 0 |
脚注
[編集 ]1940年代 |
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1950年代 |
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1960年代 |
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1970年代 |
|
1980年代 |
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