Rolls-Royce Motors
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| Rolls-Royce Motors | |
| logo de Rolls-Royce Motors | |
| Création | 1906 |
|---|---|
| Dates clés | 1971 (nationalisation) 1973 (scission) |
| Disparition | 1998 (vente à BMW, la branche automobile devient Rolls-Royce Motor Cars ) |
| Fondateurs | Charles Rolls et Henry Royce |
| Personnages clés | Henry Royce / Charles Rolls |
| Siège social | Drapeau du Royaume-Uni Derby, Midlands de l'Est, Angleterre |
| Actionnaires | Vickers plc (en)Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Activité | Automobile |
| Produits | Automobile Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Site web | www.rolls-royce.com www.rolls-roycemotorcars.com |
| Société précédente | Rolls-Royce Limited Voir et modifier les données sur Wikidata |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
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Rolls-Royce Motors est de 1973 à 1998 la branche automobile issue de la division de la marque britannique Rolls-Royce Limited. Elle fabrique et commercialise les voitures de luxe Rolls-Royce et Bentley.
Histoire
[modifier | modifier le code ]Rolls-Royce Limited , la société créée par les fondateurs de la marque en 1906, a été nationalisée en 1971 à la suite de graves difficultés financières causées en partie par le coût de développement du réacteur Rolls-Royce RB211 [1] . Celle-ci est séparée en deux entités distinctes en 1973, lorsque le gouvernement britannique privatise la division automobile pour permettre à Rolls-Royce plc, la division aéronautique, de concentrer ses efforts sur la conception et la fabrication de réacteurs d'avions.
En 1980, Rolls-Royce Motors, jusque-là détenu par divers investisseurs sous forme d'actions, est acheté à 90 % par le fabricant britannique d'équipement militaire Vickers.
Dans les années 1980 , Rolls-Royce Motors collabore avec la dictature militaire au Brésil en lui transmettant des informations sur les activités des militants syndicaux de l'entreprise. Ces informations sont utilisées par la police pour surveiller, harceler et arrêter les syndicalistes afin d‘empêcher l‘organisation de grèves[2] .
Cession au groupe BMW
[modifier | modifier le code ]En 1998, Vickers cède Rolls-Royce Motors au groupe allemand BMW, la société devient Rolls-Royce Motor Cars . Une nouvelle usine d'assemblage est construite à Goodwood par le groupe.
Modèles
[modifier | modifier le code ]De 1965 à 1998, divers modèles sont produits :
- 1965-1980 : Silver Shadow, première Rolls dotée d'un châssis monocoque, comparable aux Bentley Série T ;
- 1968-1991 : Phantom VI ;
- 1971-1995 : Corniche I-IV ;
- 1975-1986 : Camargue ;
- 1980-1998 : Silver Spirit/Silver Spur et Silver Dawn.
Les modèles Bentley sont alors produits en parallèle avec les modèles Rolls-Royce, avec des modifications minimes.
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ (en) Rolls-Royce history timeline - Site officiel de Rolls-Royce plc.
- ↑ Maurice Lemoine, Les enfants cachés du général Pinochet. Précis de coups d’État modernes et autres tentatives de déstabilisation, Don Quichotte, , p. 163.
Chronologie des modèles Rolls-Royce |
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|---|---|
Type Années 1900
Années 1910
Années 1920
Années 1930
Années 1940
Années 1950
Années 1960
Années 1970
Années 1980
Années 1990
Années 2000
Années 2010
Années 2020
Standard
10 hp
15 HP V-8 20 hp Rolls-Royce 20 HP 20/25 HP 25/30 Wraith Seconde Guerre mondiale Silver Dawn Silver Cloud Silver Shadow Silver Spirit/Dawn Silver Seraph Ghost Ghost |