BMW R 57
Apparence
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BMW R 57 | |
Image illustrative de l’article BMW R 57 Roue avant d'une BMW R 57 de 1928. | |
Constructeur | BMW |
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Années de production | 1928 - 1930 |
Production totale | 1 006 exemplaire(s) |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air |
Distribution | 2 soupapes culbutés en tête par cylindre |
Cylindrée | 494 cm3 (68 mm x 68 mm) |
Puissance maximale | 18 ch à 4000 tr/min ch |
Couple maximal | tr/min kg⋅m |
Alimentation | 1 Carburateur BMW double-boiseau 22 mm |
Embrayage | Monodisque à sec |
Boîte de vitesses | main, 3 |
Transmission | par cardan |
Vitesse maximale | 115 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | Double berceau, tubulaire |
Suspension avant (débattement) | ressort à lames |
Suspension arrière (débattement) | aucune |
Frein avant (diamètre) | à mâchoire de 200 mm |
Frein arrière (diamètre) | à mâchoire |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 26 x 3,5 |
Roue arrière | 26 x 3,5 |
Poids à sec | 150 kg |
Réservoir (réserve) | 12,5 l L |
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La BMW R 57 est une version « sportive » de la motocyclette BMW R 52.
Notes et références
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