Giampiero Biscaldi

Giampiero Biscaldi (* 2. September 1937 in Mailand; † 6. November 2014 in Agnellengo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

Giampiero Biscaldi war in den 1960er-Jahren als erfolgreicher Sportwagenpilot bekannt, im Monoposto startete er selten. Er begann seine Karriere in den 1950er-Jahren und fuhr sein erstes internationales Rennen 1962 in Montlhéry; das 1000-km-Rennen von Paris beendete er als Sechzehnter der Gesamtwertung.

1963 wurde er Werksfahrer bei Abarth. Nach einem sechsten Rang beim Bergrennen Consuma und einem vierten Endrang auf dem Rossfeld gab er im Sommer für die Scuderia St. Ambroeus sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Im Rennen wurde er mit seinem Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato disqualifiziert, weil er unerlaubt zu früh Öl nachfüllte. Sein bestes Ergebnis für Abarth erzielte er mit dem dritten Gesamtrang auf einem Abarth-Simca 1300 bei der Coppa Inter-Europa ^[1] .

1965 erhielt er von Enzo Ferrari einen Zweijahresvertrag und ging für die Scuderia in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Die großen Erfolge blieben in diesen beiden Jahren jedoch aus; als bestes Ergebnis erreichte er gemeinsam mit Giancarlo Baghetti den 13. Rang beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965.

Ende der 1960er-Jahre hatte er die erfolgreichste Phase in der Weltmeisterschaft. Seine letzten Jahre als aktiver Fahrer, 1968 und 1969, verbrachte er in der Werksmannschaft von Alfa Romeo. Seinen größten Erfolg im Motorsport feierte er mit einem nichtitalienischen Team. Bei der Targa Florio 1967 wurde er im Werks-Porsche 910 Zweiter hinter den Teamkollegen Paul Hawkins und Rolf Stommelen. Teamkollege von Biscaldi war Leo Cella.

• Giampiero Biscaldi bei Racing Sports Cars
• Giampiero Biscaldi bei F1Stats

1. ↑ Coppa Inter-Europa 1963

• Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring
• Bergrennfahrer
• Rennfahrer (Italien)
• Sportwagen-WM-Rennfahrer
• Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans
• Italiener
• Geboren 1937
• Gestorben 2014
• Mann