500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen
Das 500-km-Rennen von Bridgehampton, auch Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars to 1600 cc), Bridgehampton, wurde 1964 in zwei Läufen ausgefahren. Am 19. September gingen die Fahrzeuge der Klassen bis 2 Liter Hubraum an den Start. Einen Tag später, am 20. September, fuhren die GT-Rennwagen bis und über 3 Liter Hubraum ihr Rennen aus.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Obwohl der Bridgehampton Race Circuit mit einer Länge von 4,603 km ausreichend lang war, wurde das Rennen in zwei Läufen an zwei Tagen ausgefahren. Den Anfang machten Rennfahrzeuge bis zum maximalen Hubraum von 2 Litern. Nach 110 Runden und einer Fahrzeit von 3:39:00,200 Stunden siegten Joe Buzzetta und Bill Wuesthoff auf einem Porsche 904 GTS.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 2.0 | 30 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Weschler | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Buzzetta Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Wuesthoff |
Porsche 904 GTS | 110 | ||
2 | GT 2.0 | 37 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve Berg | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Scott | Porsche 904 GTS | 109 | ||
3 | GT 2.0 | 19 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Theodoracopulos | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Theodoracopulos Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Grossman |
Alfa Romeo Giulia TZ | 107 | ||
4 | SR/P 1.6 | 44 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wetson's Drive-In | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Herb Wetanson | Porsche 718 RSK | 106 | ||
5 | GT 2.0 | 34 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Faza Motorsport | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jody Porter Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud Patterson |
Abarth-Simca 2000 GT | 102 | ||
6 | GT 1.3 | 7 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom O’Brien | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom O’Brien Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim O’Brien |
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 101 | ||
7 | GT 2.0 | 31 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Riley Motors Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Riley | Volvo P1800 | 101 | ||
8 | GT 2.0 | 38 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Walt Hansgen | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue | MGB | 100 | ||
9 | GT 2.0 | 17 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Bruk & Son, Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Sharp | Datsun SPL310 | 97 | ||
10 | GT 1.3 | 14 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Autosport International Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Richards Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Norwood |
Alpine A110 1100 | 96 | ||
11 | SR/P 1.6 | 41 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Suburban Racing Team | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Dennis | Denmacher | 96 | ||
12 | GT 2.0 | 35 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arch McNeill | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arch McNeill | Morgan Plus 4 | 93 | ||
13 | GT 2.0 | 16 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Bruk & Son Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Allan Wylie | Datsun SPL310 | 87 | ||
14 | SR/P 1.6 | 45 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charles Hayes Racing Ltd. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Trieschmann Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Young |
Elva Mk.VII | 85 | ||
15 | SR/P 1.6 | 11 | Kanada 1957 Al Pease Racing Partnership | Kanada 1957 Al Pease | Austin Mini-Cooper S | 84 | ||
16 | GT 1.3 | 4 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ecurie Escargot | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ted Glaser | Austin-Healey Sprite | 80 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | SR/P 1.6 | 47 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Autosport International Ltd. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Haenelt | Alpine A110 1100 | 62 | ||
18 | GT 2.0 | 32 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten RBM Motors Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Ryan | Porsche 904 GTS | 48 | ||
19 | SR/P 1.6 | 40 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Rosendale | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Rosendale Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Alderman |
Genie | 24 | ||
20 | GT 1.3 | 1 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Swanson | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Swanson | Fiat-Abarth 1000 | 20 | ||
21 | GT 2.0 | 18 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dinkelacker Importers | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dieter Steinmann | Porsche 356B Speedster | 16 | ||
22 | GT 1.3 | 8 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Faza Motorsport | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Ennis Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom Bancroft |
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 10 | ||
23 | GT 1.3 | 2 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Layman | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Layman | Fiat-Abarth 1000 | 5 | ||
24 | GT 2.0 | 20 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Delta Racing Associates | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Adams Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mickey Sohn |
MGA | 3 | ||
25 | GT 1.3 | 3 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hans Kraaz | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hans Kraaz Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Henry Kraaz |
Fiat-Abarth 1000 | 2 | ||
26 | SR/P 1.6 | 42 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten High Performance Cars Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Sachs | Brabham BT5 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | GT 2.0 | 15 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Jennings | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Jennings | Porsche 356B Carrera | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
28 | GT 1.3 | 12 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lifetime Motors Inc. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vic Meinhardt | Porsche 356B Speedster |
29 | GT 2.0 | 33 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Faza Motorsport | Kanada 1957 John Cannon Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Cosentino |
Abarth-Simca 2000 GT |
30 | GT 2.0 | 36 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Buehl Imported Cars | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Uwe Buehl | Porsche 904 GTS |
31 | SR/P 1.6 | 43 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten G.R.T. Enterprises | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mike Goth | Lotus 23 |
32 | SR/P 1.6 | 48 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Autosport International Ltd. | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Thompson | Alpine A110 1100 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
SR/P 1.6 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Herb Wetanson | Porsche 718 RSK | Rang 4 | |
GT 2.0 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Buzzetta | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Wuesthoff | Porsche 904 GTS | Gesamtsieg |
GT 1.3 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom O’Brien | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim O’Brien | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Rang 6 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Gemeldet: 32
- Gestartet: 26
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 15000
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 4,603 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:39:00,200 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 110
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 506,300 km
- Siegerschnitt: 136,633 km/h
- Pole Position: George Alderman – Genie (#40) – 1:54,400 = 144,841 km/h
- Schnellste Rennrunde: Scip Scott – Porsche 904 GTS (#37) – 1:55,600 = 143,338 km/h
- Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Tour de France für Automobile 1964 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen