ナコンラチャシーマ駅
| ナコンラチャシーマ駅* | |
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ナコンラチャシーマ駅 | |
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นครราชสีมา Nakhon Ratchasima | |
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◄プーカオラッ (6.21 km) (2.63 km) タノンチラ ► | |
| 地図 | |
| 所在地 |
タイ王国の旗 タイ王国 ナコーンラーチャシーマー県 ムアンナコーンラーチャシーマー郡 |
| 駅番号 | 2114 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 一等駅 |
| 所属路線 | 東北本線 |
| キロ程 | 263.65 km(クルンテープ駅起点) |
| 電報略号 | รส. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 開業年月日 | 1900年 12月21日 |
| 備考 | * 1934年にコラート駅から改称 |
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ナコンラチャシーマ駅(ナコンラチャシーマえき、タイ語:สถานีรถไฟนครราชสีมา)は、タイ王国 イーサーン地方ナコーンラーチャシーマー県 ムアンナコーンラーチャシーマー郡にある、タイ国有鉄道 東北本線の駅である。
駅は人口45万人が暮らすムアンナコーンラーチャシーマー郡にあり、県庁所在地である。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側(北側)が、市街地である。バンコクから263.65km地点に位置し、特急列車利用で4時間15分程度である。
通常は1日38本(19往復)の列車が発着し、正月やソンクランの日には臨時列車がある。2008年には約80万人が利用した。当駅を中心とするローカル列車の運行もあり[1] 、機関区も設置されている。
当駅の隣のタノンチラ駅及び2駅下り方(ノーンカーイ方面)のバーンコー駅にはコンテナ貨物の取扱施設が設けられており、コラート地区に発着する貨物を取り扱っている。
歴史
[編集 ]約110年前の1900年 12月21日に、東北本線の最初の計画区間であるクルンテープ駅 - ナコンラチャシーマ駅間が全通し、以後当駅の歴史がスタートした[2] 。当初はコラート駅と呼ばれていたが、1934年に現在の駅名に改称された。開業後当駅よりウボンラーチャターニーまで延伸させる事になり、最初の工事区間であるターチャンまでの区間が1922年 5月1日に開業した。この時点で当駅は終着駅から中間駅となった[3] 。第二次世界大戦時に爆撃を受け、破壊されたが、1955年 6月24日に再建された。
- 1897年 3月26日 【開業】 クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
- 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02km)
- 1898年 3月3日 【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20km)
- 1899年 5月25日 【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63km)
- 1900年12月21日 【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72km)
- 1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシーマ駅 - ターチャン駅 (21.75km)
- 1934年 【駅名変更】コラート駅→ナコンラチャシーマ駅
- 1955年6月24日 【駅舎再建】ナコンラチャシーマ駅
駅構造
[編集 ]単式及び島式2面の複合型ホーム3面5線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
駅周辺
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駅前に、退役した蒸気機関車261号機(1928年 Hanomag製、製造番号10601[4] )が静態保存されている。
- バスターミナル(1.7km)
参考文献
[編集 ]- 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 (エリエイ出版部、1978年)
- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5
脚注
[編集 ]関連項目
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東北本線 (タイ)(三等駅以上を記載、太字は一等駅) | |||||||||
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