トヨタ・ADエンジン
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トヨタ・ADエンジンは、トヨタ自動車が製造していた水冷 直列4気筒 ディーゼルエンジンの系列である。
登場から現在まで、日本国外仕様車にのみ搭載されているが、2020年1月現在の時点において新車として搭載されている車種としては唯一、11代目(E170型系)カローラセダンのインド仕様車に見られるのみとなっていたが、12代目モデル(E210/EA10型系)へフルモデルチェンジしたのに伴い、名実共に製造終了となった。
概要
[編集 ]系譜
[編集 ]- エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
型式
[編集 ]コモンレール EURO4規制対応2009MYからEURO5対応+6AT登場 触媒:DPNR or DPF or CCo
バリエーション
[編集 ]1AD-FTV
[編集 ]- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
- 排気量:1.998L
- ×ばつ86.0
- 圧縮比:16.8
- 出力:90kW(122ps)/3,600rpm 300Nm(30.6kgm)/2,000-2,800rpm
<主な搭載車種>
2AD-FTV
[編集 ]- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
- 排気量:2.231L
- ×ばつ96.0
- 圧縮比:16.9
- 出力:110kW(150ps)/3,600rpm 310Nm(31.6kgm)/2,000-2,800rpm
<主な搭載車種>
2AD-FHV
[編集 ]- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
- 排気量:2.231L
- ×ばつ96.0
- 圧縮比:15.8
- 出力:130kW(177ps)/3,600rpm 400Nm(40.8kgm)/2,000-2,600rpm
<主な搭載車種>
関連項目
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