> ... demandant un entretien régulier, des changements de pièces ...
J'ai résumé ton raisonnement. Je le croyais bon il y a quelques années mais je le pense faux aujourd'hui.
La vidange est passé en une dizaine d'année de 7500km a tous les 20000km voire plus !
Les voitures sont de plus en plus fiables pour la partie mécanique. Si tu ne prends pas un monstre d'électronique mais une voiture simple et pas chère, elle est bien plus fiable qu'il y a 20 ans.
Ayant des onduleurs au bureau de grosses capacités, je ne suis pas capable de dire ce qu'il y a de plus fiable entre entre un moteur à explosion et une quantité non négligeable de batterie surchauffant sous un capot.
Bref, la fiabilité ne me semble pas le noeud du problème que tu soulèves aujourd'hui.
[^] # Re: Toujours la même chose
Posté par Sytoka Modon (site web personnel) . En réponse au journal Hoax ou pas hoax ?. Évalué à 3.
J'ai résumé ton raisonnement. Je le croyais bon il y a quelques années mais je le pense faux aujourd'hui.
La vidange est passé en une dizaine d'année de 7500km a tous les 20000km voire plus !
Les voitures sont de plus en plus fiables pour la partie mécanique. Si tu ne prends pas un monstre d'électronique mais une voiture simple et pas chère, elle est bien plus fiable qu'il y a 20 ans.
Ayant des onduleurs au bureau de grosses capacités, je ne suis pas capable de dire ce qu'il y a de plus fiable entre entre un moteur à explosion et une quantité non négligeable de batterie surchauffant sous un capot.
Bref, la fiabilité ne me semble pas le noeud du problème que tu soulèves aujourd'hui.