- Sans ABS, tu peux qd meme freiner en voiture, tu as toujours un maitre cylindre et une liaison hydraulique aux freins des roues.
- Sans direction assistee, tu peux tjs tourner le volant, il y a une liaison mecanique entre ton volant et les roues.
Ce qui est reglemente et obligatoire, c'est le succes de la fonction dans son ensemble (manoeuvrer le vehicule, arreter le vehicule).
En aviation c'est plus serieux, car tu n'as plus aucune liaison a par ton reseau elctritronique entre les commandes du pilote et les gouvernes et les roues.
[^] # Re: et les firmwares ?
Posté par hommelix . En réponse à la dépêche Stallman souhaite plus d'efforts pour un BIOS libre. Évalué à 4.
- Sans ABS, tu peux qd meme freiner en voiture, tu as toujours un maitre cylindre et une liaison hydraulique aux freins des roues.
- Sans direction assistee, tu peux tjs tourner le volant, il y a une liaison mecanique entre ton volant et les roues.
Ce qui est reglemente et obligatoire, c'est le succes de la fonction dans son ensemble (manoeuvrer le vehicule, arreter le vehicule).
En aviation c'est plus serieux, car tu n'as plus aucune liaison a par ton reseau elctritronique entre les commandes du pilote et les gouvernes et les roues.