Le gros problème pour moi ce sont les constructeurs qui ne proposent plus de mises à jour de l'OS et surtout de patches de sécurité au delà de plusieurs années
Normalement, cela aurait dû être en grande partie réglé avec l'introduction du projet Treble dans Android: une séparation claire entre la partie OS « générique », qui peut être mise à jour par Google, et la partie « constructeur » qui est souvent rapidement laissée à l'abandon par ce dernier.
Mais cette belle idée est mise à mal par le comportement des constructeurs:
- ils veulent proposer leur surcouche de la partie générique, et donc on dépend à nouveau d'eux pour la mise à jour
- la séparation générique/constructeur est parfois mal faite
- on ne peut pas facilement changer la partie générique pour revenir sur un Android « standard » (bootloader bloqué, et souvent impossible à re-bloquer lorsqu'on a mis un OS plus à jour...)
On voit bien que l'argument de la sécurité, utilisé aujourd'hui pour enfermer l'utilisateur dans un Android bourré de pubs et/ou de services du constructeur, est complètement dévoyé.
[^] # Re: Obsolescence programmée
Posté par Christophe . En réponse au journal android : obsolescence et backup. Évalué à 6.
Normalement, cela aurait dû être en grande partie réglé avec l'introduction du projet Treble dans Android: une séparation claire entre la partie OS « générique », qui peut être mise à jour par Google, et la partie « constructeur » qui est souvent rapidement laissée à l'abandon par ce dernier.
Mais cette belle idée est mise à mal par le comportement des constructeurs:
- ils veulent proposer leur surcouche de la partie générique, et donc on dépend à nouveau d'eux pour la mise à jour
- la séparation générique/constructeur est parfois mal faite
- on ne peut pas facilement changer la partie générique pour revenir sur un Android « standard » (bootloader bloqué, et souvent impossible à re-bloquer lorsqu'on a mis un OS plus à jour...)
On voit bien que l'argument de la sécurité, utilisé aujourd'hui pour enfermer l'utilisateur dans un Android bourré de pubs et/ou de services du constructeur, est complètement dévoyé.