C'est bien de connaître la loi, c'est encore mieux de la comprendre.
Ce que dit cet article, qui est illustré par la suite de sa rédaction, c'est qu'une vitesse réduite au point de représenter un danger pour les autres représente une anomalie. L'exemple donné dans l'article (50km/h en deçà de la limite de vitesse sur la voie de gauche sur autoroute) est assez parlant.
En pratique, ça peut aussi être utilisé pour verbaliser un tracteur qui roulerait à moins de 40 km/h sur une voie rapide sans son gyrophare, par exemple, ce qui représenterait aussi un danger pour les véhicules arrivant derrière à pleine vitesse. Mais ça ne peut pas certainement pas être utilisé pour imposer à un véhicule de rouler à une vitesse proche du maximum autorisé.
[^] # Re: C'est d'autant plus important que
Posté par lesensei . En réponse au journal Technopolice is launched. Évalué à 4.
C'est bien de connaître la loi, c'est encore mieux de la comprendre.
Ce que dit cet article, qui est illustré par la suite de sa rédaction, c'est qu'une vitesse réduite au point de représenter un danger pour les autres représente une anomalie. L'exemple donné dans l'article (50km/h en deçà de la limite de vitesse sur la voie de gauche sur autoroute) est assez parlant.
En pratique, ça peut aussi être utilisé pour verbaliser un tracteur qui roulerait à moins de 40 km/h sur une voie rapide sans son gyrophare, par exemple, ce qui représenterait aussi un danger pour les véhicules arrivant derrière à pleine vitesse. Mais ça ne peut pas certainement pas être utilisé pour imposer à un véhicule de rouler à une vitesse proche du maximum autorisé.