Oui sauf que les coûts de la vieille voiture sont importants, pas un vélo ou une remorque
A kilometrage parcouru egal ca reste a voir.
Tu fais tourner ta voiture à l'huile de friture en circuit fermé sans assurance ?
Sur le prix de vente, tu continue à comparer le prix d'une voiture d'occasion avec le prix d'un vélo neuf, ça n'a pas tellement de sens.
Comparons l'équivalent, un 4x4 neuf monté en Chine d'une industrie subventionné avec un vélo de randonnée monté en France sans aucune aide. Ou une vieille bagnole à 2000€ avec un vélo d'emmaus à 20€...
Ce we à l'atelier vélo on a retapé 4 vélos qui avaient été acheté en francs, (voir en anciens francs !), ça leur à coûté dans les 35€ chacun ils sont repartis pour quelques centaines, voir milliers, de km, c'est un peu comme une install partie !
Moi j'y viens avec ma remorque, achetée en franc également, mes outils pour démonter et remonter un vélo de A à Z tiennent dans une petite caisse, c'est comme une distrib, tous les outils de dev sont fournis.
Autre point qui compte énormément au niveau budget c'est que le déplacement actif oblige à réfléchir beaucoup plus aux trajets et aux achats, ce qui fait que les achats compulsifs et les trajets inutiles sont beaucoup moins fréquents. J'ai remarqué qu'à mode de vie équivalent je fais beaucoup moins de kilomètre.
[^] # Re: Manque l'essentiel
Posté par wilk (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Appel à dons pour l'éolienne libre d'AeroSeeD. Évalué à 5.
Tu fais tourner ta voiture à l'huile de friture en circuit fermé sans assurance ?
Sur le prix de vente, tu continue à comparer le prix d'une voiture d'occasion avec le prix d'un vélo neuf, ça n'a pas tellement de sens.
Comparons l'équivalent, un 4x4 neuf monté en Chine d'une industrie subventionné avec un vélo de randonnée monté en France sans aucune aide. Ou une vieille bagnole à 2000€ avec un vélo d'emmaus à 20€...
Ce we à l'atelier vélo on a retapé 4 vélos qui avaient été acheté en francs, (voir en anciens francs !), ça leur à coûté dans les 35€ chacun ils sont repartis pour quelques centaines, voir milliers, de km, c'est un peu comme une install partie !
Moi j'y viens avec ma remorque, achetée en franc également, mes outils pour démonter et remonter un vélo de A à Z tiennent dans une petite caisse, c'est comme une distrib, tous les outils de dev sont fournis.
Autre point qui compte énormément au niveau budget c'est que le déplacement actif oblige à réfléchir beaucoup plus aux trajets et aux achats, ce qui fait que les achats compulsifs et les trajets inutiles sont beaucoup moins fréquents. J'ai remarqué qu'à mode de vie équivalent je fais beaucoup moins de kilomètre.