2013年03月18日
春のレストア?(Z-II)
[画像:春のレストア?(Z-II)]
alaです。
3月18日(月曜日)icon02
今日は
レストア 続編
Kawasaki Z-II
[画像:春のレストア?(Z-II)]
この暖かな
春の日に
誘われ こいつ
Z-IIの
レストア計画が
また 動いた〜?!
[画像:春のレストア?(Z-II)]
今回は
フロントフォークの
動きが どうしても
納得出来ずに
オーバーホールに
エスカレート したよ?
[画像:春のレストア?(Z-II)] フォークを
持っている部品で組み直し
タイヤを新品に換え(TT100GP)
走行中の振れを軽減する為
スタチックバランスを
測定中です〜
(自宅で出来る簡易測定)
[画像:春のレストア?(Z-II)]
結局 会社で
ホイルバランサー
を使い調整しましたが
手動で測定した位置は
ピッタリ合っていた!
一応組立て 現状復帰しましたが、 後日またインナーチューブを
交換の為分解する予定で〜す! レストアの道はまだ遠い〜?!
では また!!
alaです。
3月18日(月曜日)icon02
今日は
レストア 続編
Kawasaki Z-II
[画像:春のレストア?(Z-II)]
この暖かな
春の日に
誘われ こいつ
Z-IIの
レストア計画が
また 動いた〜?!
[画像:春のレストア?(Z-II)]
今回は
フロントフォークの
動きが どうしても
納得出来ずに
オーバーホールに
エスカレート したよ?
[画像:春のレストア?(Z-II)] フォークを
持っている部品で組み直し
タイヤを新品に換え(TT100GP)
走行中の振れを軽減する為
スタチックバランスを
測定中です〜
(自宅で出来る簡易測定)
[画像:春のレストア?(Z-II)]
結局 会社で
ホイルバランサー
を使い調整しましたが
手動で測定した位置は
ピッタリ合っていた!
一応組立て 現状復帰しましたが、 後日またインナーチューブを
交換の為分解する予定で〜す! レストアの道はまだ遠い〜?!
では また!!
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