ホンダ専門バイクショップ オートショップあ・ら・もーど

alaです。

9月7日(金曜日)icon02

今日は曇り空が・・・

本日のお話は これ

『フォークリフト完成』!

細かい手直しは有りますが

ナンバーも取得して

完成の日が参りました!

もっと早く直せなかった

のかと 悔やまれますが

ま〜最初の

この状態を

見て頂ければ

努力の程は

分かって頂け

ると 信じて

おります。

自爆テロですが

毎日の努力は

涙ぐましい状態でした。(自分で言う程) 錆の厚さと塗膜の

厚さは 素人が手を出すのはやめた方が良さそうです。

次回は専門店にお願い致します。 疲れたが綺麗になった。!

本日、完成を 宣言致します。

では また !!

alaです。

9月2日(日曜日)icon03

今日は台風きたか〜?

本日のお話は これ

『シート&ハンドル』

ここまで来て も〜

完成が近いですね〜!

クイックハンドルバーと

←この白く変色してしまった

ハンドル自体を根性で

元の輝いた状態に

戻したい。 そして

シート専門店 ですが

『TERUI SEAT』さん

日頃、Bikeの張り替えでお世話に成って居る

スペシャリスト!無理を言って専門外の 分野で

フォークリフトもお願い しちゃいました。 スミマセン〜!

お蔭様でフレームベースが折れていたそうですが

普通に使える様にして綺麗な仕上げで純正より高級・・

さ〜後は多少ありますが次回 取敢えずナンバーを

取得して完成を致します。最後まで 是非ご覧下さい。

では また !!

alaです。

8月24日(金曜日)icon02

今日は台風の影響で・・

本日のお話しは これ

『保安部品装着』です。

これで公道走行もOK! ?

以前にボディー同色で

可愛らしく仕上げた

←のヘッドライトに

上部のフラッシャー!

ウインカーもプラスチック

ですが徹底的に磨き上げ

新品の様に復活させて。

左の写真はbefore・・・

て〜感じで錆びさせて

しまった事に反省の

気持ちでここまで・・・

(物は大切に) ・・?

間もなくステアリングや

専門店に張り替えをして頂いたシートを

取り付けてナンバー取得いたしますよ〜!

完成間近・・・・・か?

では また !!

alaです。

8月9日(木曜日)icon02

今日は台風の影響で

曇っていますが時より

青空も覗き込む感じす。

本日のお話は これ

『フォーク塗装』・・・?

ズバリ 爪の部分をこの

グレーに変更しました。

(屋根は事前に装着済み)


ルーフ部分は重いので

事前に塗装しました。

フォークリフトで吊り上げ

載せれば良いんですが

なんせこのフォークリフトの

屋根ですから 無理・・・

助っ人をお願いして

ボディーに装着しました。

この時点であの黄色や・黒のTOYOTA

フォークリフトのイメージは無くなり新型

の様な色合いに成りましたよね〜・・・?

(自称)ですが・・ 次回には保安部品で

ウインカーやライト・ミラーなどの取り付けで

完成に向けて一歩近づきたい・・・・!

では また !!

alaです。

8月3日(金曜日)icon01

今日も暑いですね!

本日のお話しは これ

『ヘッドライト・バックランプ』

塗装致しましたよ〜!

ボーディと同色で

淡くて可愛い感じに?

カラー・デザインの変更で

きれいにして行きます!

(簡単な作りです)

バックランプと

共通で 三個を

分解して この

白くて錆びている

部分が上の写真で

ペパーミントグリーン

に塗られた部分です。

←錆びちゃですよ〜・・・?

地道な作業が続きますが 何時かは

復活の兆しが・・・? 暑さで進まない・・

では また !!

alaです。

7月26日(木曜日)icon02

今日は台風の影響か・・・?

本日のお話は これ

『マスト塗装』です。

雨が降るタイミングで

無理やり塗装・・・・?

テントを張り 努力!

夜明けと共に

塗装を開始しました。

下地処理とは 違い

塗装はコンプレッサーの

音だけで 意外と静かに

作業が進みますよ〜!

ただ 高さが あり

上まで伸ばして まずは下塗り!

更に縮めて下塗りと繰り返し

塗りムラを無くします。伸ばした

時は脚立に乗って塗装しますが

意外と高く塗装ガンもと落ちそうな

雰囲気もあり中々手ごわい場所!

段々と仕上がって来ましたよ〜!

では また!!

alaです。

7月19日(木曜日)icon01

今日も暑さが・・・・!

本日のお話は これ

『タイヤ&ホイル』を

リメイク致しましたよ〜

←交換終了時の写真!

(ノーパンクタイヤ装着)

色はブラックからシルバー

へ塗り替えてタイヤは

新品では有りませんが

未使用品を組み換え

ナットはメッキタイプに

変更致しましたよ〜!

片方はチューブタイプで

反対側はノーパンタイヤ

でしたので移動時の安定を保つ為、ノーパンクタイヤに

揃えました。当然前輪のタイヤも同様に交換済みですよ〜

足回りが綺麗になると 今にも走りだしそうですね・・・・

完成を目指して ささっと 直したいですね!

では また !!

alaです。

7月13日(金曜日)icon01

今日は天気回復か?

本日のお話しは これ

『エンブレム』装着!

良いですね〜 流石

TOYOTAさんの この

エンブレムが着いた

だけで 引き締まった!

汚れていた塗料を

手作業で地道に落し

サフェーサーで下地を

作り全体を黒く塗装!

次にメーカー名部分に

白い塗料を入れて

行きます。(現在グレー)

乾いたら文字部分

以外のマスキングを外すと黒字に白い

TOYOTA マークの完成です。 さっそく

取り付けると完成しても居ないくせに 何故か

誇らしげに見える。シートもルーフも無いが

もう既に変身(化粧で化けたか?)前回に

溶接を施したエンジンフードも塗装して

装着されていますよ〜! 進んだ感じ・・・・?

先へ急げ・・・(完成) では また!!

alaです。

7月8日(日曜日)icon01

今日は暑そうな感じ!

本日のお話は これ

『フォークリフト塗装』

進んでいますよ〜

地道な努力で!



以前に見て頂いた

サビサビのフォーク

から 時代を超えて

甦る そんな物への

厚い思い ここまで

参りました。 塗装を

する迄には血が滲む


様な凄まじい戦いがありました。 写真は後部を

部分塗装して、ワンポイントのリフレクターを

取り付け時に塗装被膜でネジが入らなく成り

ネジ山タップ(工具)を使い修正をしています。

色が入ると、以前の化石の様な雰囲気は

忘れ完成へと ひたすら突き進み努力を・・・!

何せ自宅・庭ジャリ・梅雨の雨・強い風・暑さ など

塗装ブースでの作業とは異なり厳しい条件下で

オールペンは大変ですよ〜!(自爆テロ行為?)

では また !!

alaです。

7月5日(木曜日)icon02

今日は風が強く雨が・・

本日のお話は これ

『フューエルポンプ』

メカニカル式で 何と

クランクシャフトに直接


レバー部分が当り押された

アームで ダイアフラムを

作動させ 燃料をタンクより

吸い上げてキャブレターへと

圧送しています。下側の

部品はゴムが素材の

ダイアフラム部分がボロボロ


になっていて、臨時でバイク用の電磁ポンプにて

移動をしていましたが今回、上の写真のように

よく似た部品が手に入り交換致しました。

アダプターの加工や変更で燃料ポンプは作動し

血液を送る心臓が甦った思いです?・・・・!

段々と移植手術や整形外科治療が進んでいます??

どんな奴にも最後まで手を尽くして・・・???

では また !!


追記: 本日からサマーセールを開催中です。

お得な情報は本日朝刊折り込み広告を!

(地域限定スペシャル特価もあります。)

alaです。

6月21日(火曜日)icon02

今日は微妙な天気で!

本日のお話は これ

『下処理中です』 よ〜!

サフェーサーを塗り

仕上げを(塗装を)

すすめますよ〜!

←の写真はある程度

塗装を落として ここから

本格的に 下処理を

(サビ落し恐怖が始まる)・?

連日連夜 自宅にて・・

シートは張り替の為、専門業者送ってあるので何故か

マリンシートを臨時取り付けチョット浮いていますね・・!

なにせ 45年前のフォークリフトですから そんなに

直ぐは直りませんよね〜! 錆の厚み(深さ)凄くて

手作業で削りまくりですが〜! 疲れが・・・・・?

夜間・早朝は騒音と成りますのでサンダー類は流石に

使えず地道な努力ですが 上の写真の様に部分的に

落し切り下地まで進んだ場所や着色まで進んだ箇所も

有りますが、まだまだ長い戦いが待っていそうです。

では また !!

alaです。

6月15日(金曜日)icon03

今日は梅雨空に・・・!

本日のお話は これ

『マスターシリンダー』

こちらも年代物の為

同じ部品は 無く

ちょっと 似ている

部品を調達して

加工する事にしました。

因みに左側はバイクの

部品を流用してみます。

こちらは元々着いていた

純正部品です。(サビサビ)

ブレーキカップは一体式で

観たからに違いますよね〜

取り付け部のボルトの径や

スタッドタイプで ブレーキ

パイプの接続位置や中央部の

プッシュロッド径やストローク

・ブラケット形状も違い

加工に時間が掛かりそうな気がしますよ〜!

ブレーキパイプは接続に困り これまたBikeの

部品でVFR800A・B・Sタイプのモジュレーター

へ接続する部品を組み合わせて配管成功!

取り付け部分は切断・溶接・加工で同じ位置へ

組み付けるも 上の写真のブレーキカップへ

と繋がるホースは他の部品と干渉してしまい

更なる加工へと発展、マスター下側隙間無し〜?

(分かりずらくてすみません〜) 暇が有れば

そんな努力をしていますが難問好きか・・・??

では また !!

alaです。

6月7日(木曜日)icon02

今日は梅雨入りで・・

本日のお話は これ

『フォークリフト』を〜

雨の中頑張って

修理しています?

(変な趣味・・・・?)

エンジン部門と

リフト装置部分・

ボディーのリメイク

て〜感じで三つ巴の

計画を立て 個々に

スタートしています。

←はエンジンフードが

裂けて外側に大きく

広がっている為、半自動溶接機を使い溶接をしましたよ〜!

亀裂部分を削り取り大きく開いたフロント部分を正規の位置へ

戻して確実に溶接を施しました。 地道な作業で元通りの

形状に戻り塗装被膜を剥がして塗装ガンで仕上げを致します。

このカバーに塗られていた色は1黄色2黒3水色4白 て〜

感じで現在外側は白色のペイントがされています。 長年の

歴史を感じる色合いが凄いが、更に置き去りにした錆が・・・・!

やはり始めた事に後悔半分・やる気半分で先へと進む・・・?

では また !!

alaです。

5月31日(月曜日)icon02

今日は雨かも?

本日のお話は これ

『フォークリフト再生』

前回からスタートした

この企画は ん〜大変!

以前に何層にも塗られた

と 思われる塗装被膜を

削り落とすのが こんなもに

大変。 でも分かっていて

今までやらなかったが

遣ってはいけない領域に足を踏み入れた感じ?

これが仕事ならば『ゆっくりじっくり』と出来るんでしょうが

にわか仕事で しかも雨が降り庭での作業はやる気がicon15

て〜感じですが、元に戻れない自分が居る・・・?

進度 (ルーフ・シート・保安部品取り外し後写真)

ひとまず がんばりますよ〜 (後日続く)

では また !!


記:仕事との関係性はありません!

alaです。

5月24日(木曜日)icon01

今日は天気回復で・・!

本日のお話は これ

『フォークリフトの命』

こちら自宅で 置き去り

に成ってから・・・・・・!

20年後に復活をする?

←現状の写真で 上は

塗装を剥がし始めて

オールペンがスタート!


しかしここまで傷んだ『ジオラマ』

みたいなフォークリフトは直るのか?

故障箇所・メインSW・セルモーター・

フューエルポンプ・油圧装置・

ブレーキマスター・ホイルシリンダー・

ラジエターホース・ハネス類など・・・!

捨てるにも動かない状況で 臨時の

修理で移動は成功・・・サ〜どうする?

長い間置き去りにした罪の償いで

大変な事に成る事は分かっているが

始めてしまいました。 ・・後日続きを・・

では また !!