2012年09月30日
牧場でごはん(ツーリング)
alaです。
9月30日(日曜日)
今日は
牧場で ごはん
ツーリングの
レポートです。
← Big 何だ〜これ?
9月のある日
何時もの
定期ツーリングが
開催 されました。
←まだ遅刻者あり!
さーAM7:30
出発だ〜
次々に
走り出し
最後の
メンバーを
送り出しました!
途中
中央高速の
境川パーキングで
休憩中で〜す!
台風の影響なし〜
小淵沢I・Cで
高速を降り
メルヘンラインで・・・
← で休憩です。
よくここで昼飯を
食べるお店の前です!
ここは目的地
まきばの牧場です〜
景色は最高
天気も ベリーGood
さー飯だ〜!
← ベーコンカリー
→ オムピラフ
あなたはどちら?
←なにげに 高い〜
やはり ステーキ丼です!
→大きなお口でがぶり!
クリスタルライン
を通り こちら
みずがき湖 に
着ました。 ゆるキャラで
←この子の名前が
間違っていました。
実際はラジュウム星人!
みずがき湖にある
ビジターセンター
の資料館で
この辺りでの
旧家は
こんな感じの居間
だったそうです。
少しですが
みずがき湖の
雰囲気を
見て下さい、
綺麗な
自然あふれる
湖だと思います!
台風が来ていましたが、なんと長野は
良い天気でした。 (日頃の行い良い)?
雨には打たれず無事帰り道へと向かい
夕方6:30頃到着しました! 来月も行くよ〜
では また !!
2012年09月29日
VFR1200X CROSSTOURER入荷
alaです。
今日は
逆輸入車で
HONDA
VFR1200X
クロスツアラーの
ご紹介です!
A・B・S標準装備!
ダブルディスク
3ポットキャリパー
スポークホイルで
チューブレスタイヤ
手が込んでいる
仕様で〜す!
フロントタイヤは
110/80R19
リアタイヤは
150/70R17
←ドライブシャフト
駆動方式です。
リアアームが凄い!
エンジンは
水冷4ストV型4気筒
DOHCエンジン搭載!
出力:95Kw/7750min
マフラーはステンレスで
排気出口はテールツー
三元触媒装備!
シート高は850mmです。
シートを外して
シート下収納の
調査中です。;
さすがに大きな
荷物は入りません!
←Fアッパーカウル
内側のコントロール
パネルにセット
された スイッチ!
トラクションコントロール
解除ボタンです。
調査中です。
後ろから
撮影した
写真ですが
少し圧縮して有ります。
やはりホイルは
アピール度
全快です、(Good)
注目度も
凄く実物を
見て感激の
お客様も
おられます。
ロングツアラー
VFR1200Xで〜す!
フューエルタンク容量は21.5lと大きい!
車両重量は275Kg(オプション前)
展示中です。 では また!
2012年09月28日
NC700X(ローダウン)
alaです。
9月28日(金曜日)
今日の話題は
今 売れている
NC700Xの
ローダウン(受注生産車)
オプションの取り付け
ご紹介〜 !
この車両は
D・C・Tと
A・B・S標準装備!
左、ノーマル。
右、オプションの
センタースタンド!
左、ケース取り外し
右、シフトキット部品、
これから組み付け!
左、は今回の作業で
使用した工具類です。
←取り付け完成写真!
次にE・T・Cの
取り付け作業!
←ここ ラゲッジスペースの
パネルの下で奥へ
車載器本体を収納!
さらに
オプションで
無限のマフラー
(ホワイトチタン)
を交換しました。
良い感じ!
最後に
ノーマルだと
あまり足が
着かない方が
←この様に
なります。!
(ローダウン仕様)
シフトキットを取り付けるとD・C・Tでもフットシフトが
設定により 可能と成ります。(切り替えモード有り)
NC700X /NC700Type LD 及び各種
オプションも宜しくお願いいたします。
では また!!
2012年09月26日
ミルフィーの2000GT
alaです。
9月26日(水曜日)
今日は
おなじみの
猫の整備士が
TOYOTA2000GTを
組み立てます。
まずは 26号で
組み立てた
インストルパネルを
30号 付属のネジで
締め付けします。
白い手 が伸び〜る!
(ドライバーで回す)
今回は
届いた箱が
大きい〜 (部品)
中から出たのは
←これキャビンフロアー
手でフロアーを
確認しています。!
そして
29号で
仮組みした
シフトコンソールBOX
をキャビンに載せ
ボルトで
裏側から固定!
前回も
我慢出来なかった
・シフトレバー
・レバーベース
・カバーブーツ
以上を組み立て
再度 シフトの確認!
今日は 仕事が
多くて 忙しい〜
嬉しい(悲鳴 にゃ〜)
←27号で組んだ部品
カーテシボックスです。!
手で押さえて さらに
にゃー ?セット中!
今回は
ネジを
回す事が
多くて
猫の手も
疲れます。
(↑BOXをボルトで固定中)!
今回の 最後の
取り付け 部品は
(シートComp)
ミルフィーは両手で
確りと抑えて
取り付けています。
さすが 整備士 プロ!
長い時間
お疲れ
様でした。
お顔も
疲労 困憊
良かったら
シートで お休み
下さい。
今回は 猫の整備士 ミルフィーも
意外と 進み 満足 だったみたいです。
また 頼む の〜 では また !
2012年09月25日
オートバイ誌(50年の歴史)
alaです。
9月25日(火曜日)
今日は
連載中の 雑誌
我らのオートバイ誌
50の歴史を今・・・
見て下さい!
たぶん
モトクロス
だと思いますが
なにせ
写真にコメントが
相変わらず 無し〜
分かりません。???
はじめて
コカ・コーラが
オートバイ誌に登場!
しかもプラグのメーカー
デンソーとコラボ〜
(プラグ20本でコーラ1本)
プレゼント!
今月の
トピックスは
なんと これだ〜
(中学生の為のエンジン教室)
今は無き 多摩テックで開催!
本格的講義の様です。
見てください、
この真剣な目!
まるで【映画三丁目の夕日】
鈴木オートの前で暮らす
売れない小説家宅の
じゅんちゃん みたい。
(おじちゃん凄いです)?
いきなり
三人乗り
しかも後ろは横乗り
子供の頃から
Bikeに興味が
あり 直ぐにでも
ライダーになれます!
やはりこの時代の凄さを感じます。
バイクの教育は小さな子供から
始まっています。1960年代で〜す。
では また!!
2012年09月24日
CRF250(マニア系話)
alaです。
9月24日(月曜日)
昨日は仲良く
飲みすぎ〜 ?
ミルフィーも
←こんな顔です
CRFの話見ます〜!
最近 なんと
オフロード入門した
私は、この雑誌
GARRRRを見て
(Rが多すぎ?)
記事の内容を
実験 検証します?
話題は
なんと この
ステップで〜す
純正はグリップと
ホールドの関係で
走りに影響するとの事!
右側が
ノーマルステップ
左は今回検証中の
CRF250R(レーサー)の
ステップです。
見た目は少し違う!
←ノーマル
→強化アルミ
重さは、同じ?(なぜ)
←交換した写真です!
ペダルの幅は 広く
足を載せて見ると
フィット感が有り
接地面積も多く
車体のコントロール
性能が上がりそうです。
次の林道ツーリングで さっそく 実走検証予定です〜
(今回はNO,18でした) では また!!
2012年09月23日
ツーリングレポート(ドリーム厚木)
alaです。
9月23日(日曜日)
今日は雨ですが気晴らしに
先日のツーリング
レポートを見て下さい。
←おぎの屋(釜めし)で〜す。
AM7:00集合
AM7:30出発
←ミィティング中です
今回の参加者は15名です。
皆さん集合率が良く
遅刻者 無〜し !
記念写真を
撮ったら
出発です 〜
今回の サポートは
店長 戸田 がCB1300
SUPER FOURで
引っ張ります ヨ〜 ?
皆さん
居ますか?
先頭が
確認中です。
列が長いと
意外と最後尾が
見えません〜!
TOPの写真で
お昼を食べて
中軽井沢を抜け
鬼押出し
ハイウェーを
目指して進む !
鬼押出し
ハイウェーに
入りここで
休憩です。
ここからは
一本道です
自分のペースでね〜
到着して
園内を歩いて
散策し ここで
笑顔で カシャ〜!
思い出は宝^^です。
(ブーツは辛い〜)
景色は最高!
何か美味しそうな
← 何でしょう?
さ〜帰るぞ〜
・・・を残し
帰り道へ向かう!
上信越道ー
関越道ー
上里S/Aで休憩
圏央道を通り
高尾インターで
降りて 町田街道
相模原ー厚木の
順で無事 お店
ドリーム厚木に到着!
このトリップメーターを見て、 ぞろ目(フィーバー)?
フルコースで444、4Kmを確認いました。
(宝くじ・競馬・パチンコ 見た貴方は良い事有るかも) 【免責】
ドリーム店 レポート でした。 !
では また!!
2012年09月22日
天使のささやき(インフレター)
alaです。
9月22日(土曜日)
今日は
秋分の日ですね!
銀座の天使も
秋分の様子を窺がっています?
(天使のささやき)
聞こえました〜!
←これは
バイク用の
コンパクト
インフレーター
(コンプレッサー)
2940円-意外と安い!
一応携帯用の為、
何時でもすぐに
使える様に
電源をサイドカバーの
内側に専用カプラを
増設中です〜
写真を
見てお分かり
だと思いますが
かなりの
超〜小型です。
←実働実験中で〜す!
圧力の
設定に
より機種を
選んで下さい。
←圧力性能高い!
これは
自動車用で、
世界のポルシェに
標準装備されて
いざと言う時に
有難い助っ人です。
今回ご紹介のコンパクトインフレーターは原付モンキーから
大きなバイクまで、困った時に貴方の役に立つ器具です。
私もCRF250で林道ツーリングに携帯しています。
詳しくは 店頭にてご紹介いたします。
↑ (天使のささやき) 【NO,17】 では また !!
2012年09月21日
オフロード入門(サバイバル)
alaです。
9月21日(金曜日)
今日は
オフロード入門
( NO,16)
今回は
少しサバイバルな
林道ツーリング
で〜す見て下さい>!
県道から
林道に
入り
ある程度
走った頃に
景色の良い
場所を走り・・・
次の瞬間〜
車の走った
轍と入山跡が
無くなり
一面が
緑の自然
そのものです!
この林道は
地図上と
林道マニアの
中でも通り抜けが
出来ない林道と
なっています。
草木が
生い茂り
全く前と下が
見えない状態で
進むことが多く
前が開けたと
思ったら・・・
崩落した
現場を
登り
倒木を
潜り抜け
この先は
慎重に行かないと・・・
バイクの
免許取得
試験で言えば
一本橋ですが
ここは脱輪不可!
←危機を過ぎても・・・
確かに
車や バイクの
走った 形跡は
何処にも
有りませんでした。
下りきった出口付近は
一応舗装路でした。
上の写真は出口ですが、脱出が無事出来て
何か幸せ感?達成感?少年時代に戻った様な
サバイバル林道ツーリングでした。 楽しいかった。
CRF250は次の林道を目指して ひたすら走る!
では また !!
2012年09月20日
カワサキZ-II(レストア)
alaです。
9月20日(木曜日)
今日は
Z-IIを
レストアする
ブログです(NO.12)
←テールとウインカーを
交換します!
↑このZ-IIは
A 4型の為
後期タイプで
テールランプが
四角くいモデル
です。 これを
←の旧型テールに交換!
こんな
感じに
成りました!
丸い方が
自然で
素直です。
(純正販売終了)
次に
曲がって
錆びた
ウインカーを
左右交換します。
綺麗になるか?
ステは
販売終了の為
アフターパーツを
使います。
メッキが
確りして〜綺麗!
見て下さい〜
この輝きは
本物です。
ステは
社外ですが、
充分です。
序にフレーム塗装!
今回の
完成です。
後方から
見た雰囲気が
Z-IIらしく
なった よ〜
今にも動きそう?
(車検切れです。)
まだ 先は長〜い!
頑張って行きましょ〜 努力有るのみ?
レストア計画 NO,12(テールランプ)
では また!!
2012年09月19日
ミルフィーの2000GT
alaです。
9月19日(水曜日)
今日は
おなじみの
猫の整備士が
TOYOTA
2000GTを
組み立てます、
見て下さい。!
今回は
第29号
センターコンソールに
エアーベントを
取り付ける
作業です。
手で確認中!
さすが
猫の整備士
エアーベントを
指ではさんだ〜!
テクニックが
違います〜^^
先ほど
手に持った
エアーベントを
センターコンソールに
取り付け
押し込みます。
上手く入った〜
説明書
では ここで
終わりですが
無理やり
ミルフィーは
コンソールに
シフトを組み付けました。
今回の完了
ポーズです。
メーターパネルと
コンソールを
並べて
雰囲気を
確認中です。
いいね〜!!
我慢出来ずに
猫の整備士は
シフトノブに
手を掛け
ギアの入りを
点検しています。
セカンド(2速)からサード(3速)に変速しました。
ただし 猫の整備士の所持した 運転免許は 猫免で〜す!
お疲れ様 また 見て下さい、 では また。 !!
2012年09月18日
オフロード入門(鹿さん登場)
alaです。
9月18日(水曜日)
今日は NO,15 先日の
オフロードツーリングの
続きで お昼で〜す。
←(写真はイメージです)?
山間を 進み
林道ツーリングを
楽しんでいる間に
時間はいつの間にか
午後1時を過ぎ
さ〜昼めしだ〜〜!
林道途中の
広くなった
場所で 始める事に!
←私の昼飯です
お茶・おむすび・
何故かチキンラーメン?
な〜 何かが
動いた
気配を感じ
ふと上を
見ると
走って逃げた〜
逃げ切った
と 思ったのか
途中で
止まり こちらを
連続 チラ見を
繰り返し 山奥へ
消えていった〜!
コンビニで買ったおむすびもパーコレーターでお湯を沸かし自然の中で
食べたカップラーメンも日頃感じる事の出来ない満足と美味しさを
思い出にし、鹿にも別れを告げ林道を下り帰路へと向かう!
では また!
2012年09月17日
タイヤのお話(チューブ編)
alaです。
9月17日(月曜日)
今日は
敬老の日
祭日ですね!
本日のお話は、
←オフロードタイヤ
ダートを走ると
こんな風に成ります。
特にガレ場(ガッタンゴロゴロ)?
を走行するとタイヤが傷み
中のチューブも悲鳴を
上げます〜 !
タイヤに
深い傷を
発見 !
パンクは
していません〜
不安になって
タイヤを外すと・・・
タイヤチェンジャーは
使わず、現場での
パンクを想定して
タイヤレバーを
使っての作業開始〜
(必要な工具をツーリングに
持って行く準備の為)!
オフロード走行中は
タイヤの空気圧を
下げています。
ビートストッパーは
装着していますが、
ノーマルチューブでは
無理そうです! そこで・・
ULTRA HEAVY
(ウルトラ ヘビー)
BRIDGESTONE
2倍以上厚い
チューブで
突然 パンクしても
そのまま走れます!
←俺も欲しいな〜
猫も気になる
チューブの
お話でした!
この子は遊びに来た
チビトラ です。
敬老の日だから早くけいろう?
最後の写真は おまけ ですが 子猫は 何にも興味や関心が有ります。
吾輩も 少し 見習うか〜 では また !
2012年09月16日
長野ツーリング(みずがき湖)
alaです。
9月16日(日曜日)
今日は 相模原本店
ツーリングです〜
タイトルは
【牧場でゴハン ツーリング】
レツッGO han~ ?
台風が近付いて
いますが
長野は晴天です。
小淵沢I・Cから
原村を通り
メルヘン街道へ〜
←これは
途中の
写真ですが
空は青く 道は
一直線 (絵に見えませんか?)
↓下たの
看板にも
書いて有りますが
浅間山と
煙です。(雲では?)
(信ずる者は救われる)???
佐久付近を
サクッと走り
(おやじギャグ付き)
ここ
まきば公園です
緑と自然の
宝石箱〜
牧場公園から
見た景色です
環境が
一目で
分かります。
仕事の疲れも・・・
今回のタイトル
の趣旨 は
(牧場でゴハン)
←本日のご馳走か?
訂正 牧場です。
では 食事は?
まきばレストラン
です、 ここで
お昼の 様です。
公園の横で
窓からは公園の景望が
出来て 昼めし TIME〜!
午後は
クリスタルラインを
走り ここ
みずがき湖
ビジターセンターの
ゆるキャラ(ラジュウム君)
ここで観光をして韮崎ー御坂ー川口湖ー山中湖
のルートで帰ります。 レポートは また後日!
気を付けて安全運転でお願い致します。
では また!
2012年09月14日
オフロード入門(コーヒーで乾杯)
alaです。
9月14日(金曜日)
今日は
林道ツーリング
NO,14
飯盛峠より
林道に
入ります。
発車〜 !
最初は
順調に
林道を
進み
道幅が だんだん
狭くなった
次の瞬間に
その行く手は・・・
上の写真の
先は
どう見ても
道は
有りません!
行き止まりです。icon11
諦めて
来た道を 戻り
ここ檥峠(ぶなとうげ)
まで退却し
新たな林道へ・・・
道はフラットですが
自然の傷跡も
伺えます。
泉川線は
こけで滑り
コケそうです(事実ギャグ)
泉沢 沿いに
林道を下り
椚平を一周しました。
途中最悪の
登りで苦戦
しましたが
なんとか
分岐点まで
たどり着き ここで
今回の 趣旨
自然の中で
コーヒーを
頂きます!
道のど真ん中で
乾〜杯〜(お疲れ様)
【車は絶対来ない?】
何故か 山奥の
林道で 入れた
コーヒーは
最高でした。
標高818米
刈場坂峠 を後にする!
この後は
焼川線 林道を
下り飯能市
正丸トンネル方面
横瀬町を 目指して
下ります。
次回は もう直ぐお昼です。移動して
静かな山の中で昼飯をいただく予定です。
では また !
2012年09月13日
カワサキZ-II(レストア)
alaです。
9月13日(木曜日)
今日は
KAWASAKIの
旧車 Z-IIを
自宅にて
レストア中です〜
今回ステップ周りの
作業です !
バックステップが
付いていて
雰囲気が・・・
←ノーマルの
部品を用意して
補修しながらの
交換です!
ステップの
曲がりや
シフトロッドの
錆が気になります〜
また フレームの
塗装も傷んでいます!
まずは
部品を外し
錆を取り除き
フレームを
分割塗装して
部品を組み付け
しました!
←右側です
やはり
かなりの
重症です!
ブレーキペダルと
ロッドが外しにくい〜
右側は
全体的に
傷みが酷く
腐食の処理に
かなりの
時間を要しました。l
でも 綺麗になりました。;
レストア計画NO,11(ステップ) 見て頂きました
努力すれば必ず報われる、前向きに行きましょう〜【維新】?!
では また !!
2012年09月12日
ミルフィーの2000GT
alaです。
9月12日(水曜日)
今日は
おなじみの
猫の整備士が
心を込めて
頑張ります〜!
今回の
作業は
デフケースを
組み立てる
作業です。
まずは部品の
確認中です!
デフケースと
プロペラシャフトを
合わせて
幸せ?
この白い手袋で
製品を組み立て
するミルフィーです!
出ました!
さすが
猫の整備士
一発で
上下の
ケースを
合わせ技 一本〜!?
も〜 (牛ではありません)
出来たよ (MIL)
今回もミルフィーには
簡単な作業でしたか?
まあ〜な (MIL)
余裕のポーズで
今回も締めました!
TOYOTA2000GTが完成するまで あと37回です。
今回は第28話まだ 先は 長〜いです。 (ala)
また次回も 猫の整備士を見て下さい。
では また !
2012年09月11日
オートバイ誌(50年の歴史)
alaです。
9月11日(火曜日)
今日は
オートバイ誌
50年前からの
歴史を尋ねる
チラ見します?
こちら
たぶん予選?
押し駆けで
ファイト〜一発〜?
(写真にコメント無〜)
国産車図鑑で
←HONDAの
白バイ・ ドリームCP77型
305ccのエンジンを
搭載した最新バイク!
次に
私が個人的に
好きな 富士重工の
ラビット で〜す。
なんと 世界の・・・
と 書いてあります〜!
世界のラビットに
ディスク式ロータリ
バルブ機構エンジンを
搭載・・・ ! さらに
親切に構造説明が
ありました。
新製品
なんと
四輪車用レーサー服
ですって?
現代では (笑える)
なんですが
当時のスーツで〜す!
最後の
記事ですが
関西地区ラリーが
大阪市扇町公園から
須磨公園までの
126Kmのコースを
参加台数 250台で激走!
写真に速度感が無い のどかなレースに感じます。
時代が伺えます。 では また!
2012年09月10日
パンク修理キット(ツーリング)
alaです。
9月10日(月曜日)
今日は
パンクお話です。
←大八車は たぶん
パンクは? ・・・
(備え有れば憂い無し)
Bikeで
ツーリングを
毎月 企画して
いますが、
途中での
タイヤのパンクは
何時も心配で〜す!
こちらの
キットは
当店で販売して
おります。
コンパクトで
使いやすい
(リペアキット)
ツールを出して
見ました!
チュブレスタイヤは
これで OK !
サイズによって
ボンベを追加します。
強い見方です。
お出かけの際は必ず携帯下さい。(ソロツーリングは特に)
使用方法は、店頭にて実演いたします。
是非 お声掛け下さい、 では また!
2012年09月09日
群馬・鬼押し出しツーリング
alaです。
9月9日(日曜日)
今日は
ドリーム店の
定期ツーリング
(群馬・鬼押し出し)
本日7:00出発!
高尾山I・Cー関越道ー
ー上里S・Aで休憩
ー松井田妙義I・C
-お昼(おぎのや)
-中軽井沢
-鬼押ハイウェー
そしてここ 鬼押し出し園!
ここは
浅間山 が昔
大噴火した
時に 溶岩が
広範囲に
降り溶岩 全快?
←(空を飛ぶトンボ)チェック!
これは なんと
天然記念物の
ヒカリゴケ です。
(天然ローラより凄い)?
レンズ状の細胞の原糸体
と言う部分で反射して
きみどり色に輝いて見える。
こちらは
虹ですが
なんと
二重に
出現で〜す!
×ばつ虹= 4時 ?
予定は 帰り道です。
雨が
降りません様に
お願いを
して 群馬県
から 埼玉県に
入り 関越道で
お店に戻ります!
また このレポートは後日UP致します。
予告ですみません、今走っていま〜す!
では また!
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