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気賀口駅

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気賀口駅
きがぐち
Kigaguchi
◄岡地 (0.7 km)
(2.1 km) 井伊谷 ►
地図
所在地 静岡県 引佐郡 細江町(現・浜松市 浜名区細江町)広岡
所属事業者 遠州鉄道
所属路線 奥山線
キロ程 18.0 km(遠鉄浜松起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
開業年月日 1915年(大正4年)12月28日
廃止年月日 1964年(昭和39年)11月1日
備考 奥山線廃線に伴い廃駅
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気賀口駅(きがぐちえき)は、静岡県 引佐郡 細江町広岡(開業時は旧・引佐郡気賀町広岡、現・浜松市 浜名区細江町広岡)にあった遠州鉄道 奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。

歴史

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駅構造

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廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅であった[4] 。互いのホームは千鳥式に配置されており、駅舎側単式ホーム東側と島式ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡した[4] 。そのほか本線の遠鉄浜松方から南側に分岐し単式ホーム東側に位置し本線に合流する側線(留置線)を1線有していた[4] 。

1963年(昭和38年)に当駅 - 奥山駅間の部分廃止による路線短縮に伴い終着駅となる前は、列車交換可能な交換駅であった[4] 。右側通行となっており、島式ホームの駅舎と反対側が下り線となっていた[4] 。客車を牽引して来た気動車は当駅で客車を切り離し、側線に留置させる運用となっていた[4] 。

職員配置駅となっていた[5] 。駅舎は構内の南側に位置し単式ホームに接していた[4] 。木造駅舎であった[4] 。

駅周辺

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浜名湖の港町であった気賀の町外れに位置していた[4] 。

駅跡

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2007年(平成19年)8月時点では、ハローワークの敷地になっており、当駅についての説明板も立てられていた[6] 。

また、岡地駅跡近くの気賀高校附近から当駅跡附近までの線路跡は2007年(平成19年)8月時点で国道362号に転用されている模様であった[6] 。当駅跡から奥山方の線路跡は2007年(平成19年)8月時点で痕跡は無かった[6] 。

隣の駅

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遠州鉄道
奥山線
岡地駅 - 気賀口駅 - 井伊谷駅
かつて当駅と井伊谷駅との間に正楽寺駅が存在した(1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止[2] (或いは戦時中に廃止[1] )。

脚注

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  1. ^ a b c d e f g 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)216ページより。
  2. ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 7 東海』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年11月発行)35ページより。
  3. ^ a b c d e 書籍『新 消えた轍 6 中部』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行)71ページより。
  4. ^ a b c d e f g h i 書籍『RM LIBRARY 10 追憶の遠州鉄道奥山線』(著:飯島嚴、ネコ・パブリッシング、2000年5月発行)24-25ページより。
  5. ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行)44-47ページより。
  6. ^ a b c 『新 消えた轍 6 中部』77ページより。

参考文献

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  • 大野拓夫「気賀口(特集 とば口駅)」『そう: 東三河&西遠・西三河・南信応援誌』第48号、春夏秋冬叢書、2015年、16-21頁。 

関連項目

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