ソウル市メトロ9号線

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ソウル地下鉄9号線
9000系電車 9000系電車
基本情報
国	大韓民国の旗 大韓民国
路線網	ソウル地下鉄、首都圏電鉄
起点	開花駅
終点	中央報勲病院駅
駅数	38
開業	2009年7月24日
所有者	ソウル特別市
運営者	ソウル市メトロ9号線 ソウル交通公社
車両基地	金浦車両事業所
路線諸元
路線距離	40.6 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	複線
電化方式	直流1500V・架空電車線方式
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ソウル市メトロ9号線
凡例
KBHFa KDSTa	0.0	901 開花/金浦車両事業所
KRWl KRWg+r
tSTRa
tSTR+r tSTR	(   )
tKRZt tABZg+r	(   )
FLUG	3.6	902 金浦空港 金浦国際空港
tSTRr tSTR	(   )
tSTRq tABZgr	(   )
tBHF	4.4	903 空港市場
tBHF	5.2	904 新傍花
tSTRq tTBHFt tSTRq	6.1	905 麻谷ナル (   )
tBHF	7.5	906 陽川郷校
tBHF	8.8	907 加陽
tBHF	9.5	908 曽米
tBHF	10.5	909 登村
tBHF	11.4	910 塩倉
tBHF	12.3	911 新木洞
tBHF	13.5	912 仙遊島
tSTR WASSER	漢江
tSTReq tTBHF hKRZWaeq tSTRaq	14.5	913 堂山 (   )
tSTR WASSER
tBHF	16.0	914 国会議事堂
tSTRq tTBHFt tSTRq	16.9	915 汝矣島 (   )
tBHF	17.7	916 セッカン
STRq tKRZ STRq	( 京釜線 )
STRq tTBHF STRq	18.9	917 鷺梁津 (   )
tBHF	20.0	918 ノドゥル
tBHF	21.1	919 黒石
tSTR WASSER	漢江
tSTReq tTBHF hKRZWaeq tSTRaq	22.5	920 銅雀 (   )
tSTR WASSER
tBHF	23.5	921 旧盤浦
tBHF	24.2	922 新盤浦
tSTR+r tSTR	(   )
tKRZt tKRZt tSTR+r	(   )
	25.0	923 高速ターミナル
tSTR tSTR tSTRl	(   )
tSTRl tKRZt tSTRq	(   )
tBHF	26.1	924 砂平
extSTRq tTBHFxt extSTRq	27.0	925 新論峴 (   )
tBHF	27.8	926 彦州
tSTRq tTBHFt tSTRq	28.7	927 宣靖陵 (   )
tBHF	29.5	928 三成中央
tBHF	30.3	929 奉恩寺
tSTRq tSTRq	31.7	930 総合運動場 (   )
tBHF	33.1	931 三田
tBHF	33.9	932 石村古墳
tSTRq xtTBHFt tSTRq	34.9	933 石村 (   )
tBHF	35.7	934 松坡ナル
tBHF	36.5	935 漢城百済
tSTRq xtTBHFt tSTRq	37.9	936 オリンピック公園 (   )
tBHF	38.9	937 遁村五輪
tKBHFe	40.6	938 中央報勲病院

ソウル市メトロ9号線 首都圏電鉄9号線 ソウル地下鉄9号線
各種表記
ハングル:	서울시메트로 9호선 수도권 전철 9호선 서울 지하철 9호선
漢字:	서울市메트로9號線 首都圈電鐵9號線 서울地下鐵9號線
発音:	ソウルシメトゥロ・クホソン スドックォン・チョンチョル・クホソン ソウル・チハチョル・クホソン
日本語読み:	ソウルしメトロ・きゅうごうせん しゅとけん・でんてつ・きゅうごうせん ソウル・ちかてつ・きゅうごうせん
英語:	METRO9 Seoul Subway Line 9
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ソウル市メトロ9号線(ソウルしメトロきゅうごうせん)は、大韓民国のソウル特別市 江西区にある開花駅から同市江東区にある中央報勲病院駅までを結ぶ鉄道路線である。

ラインカラーは●くろまるゴールド(金色)。単独で首都圏電鉄9号線を構成する。

本項では、建設および運営などに関わる事業者3社についても記述する(後述)。

1990年代に計画されたソウル地下鉄3期路線の1つである。ただし、3期地下鉄のうち10 - 12号線は計画が中止されたため、当路線は新規路線としては唯一の3期地下鉄である^{[注釈 1]} 。

第1段階区間(開花駅 - 新論峴駅)は2002年 4月3日に着工し、2009年 6月12日に開業する予定であったが、駅務自動化設備に問題があるとして延期され、同年7月24日に開業した^{[1] [2]} 。

第2段階区間は、新論峴駅から東進し総合運動場駅までを延伸するもので、この区間は2015年 3月28日に開業した^{[3] [4]} 。

第3段階区間の総合運動場駅 - 中央報勲病院駅間は、2018年 12月1日に開業した^[5] 。さらに、公式計画ではないものの、江東区はさらに北の高徳駅(ソウル地下鉄5号線)までの延伸を要望している。この他、将来的に仁川国際空港鉄道と直通運転を行う計画もある。

運賃は、民間企業が運営することから、既存の首都圏電鉄と異なる運賃体系(Tマネー基準で初乗り1,300ウォン)を採用する予定であったが、首都圏電鉄としての一体的運用の必要性から、ソウル特別市側は現在の運賃体系(当時、Tマネー基準で初乗り900ウォン)を主張し、両者の間で長い間議論が重ねられ、結局他路線と同じ運賃体系を採用することとなった。当初、異なる運賃体系を予定したことから、9号線と他線との乗換駅(一部を除く)には中間改札が設置されているが、他路線の運営主体との運賃収益の分配のために乗換客の移動経路の情報収集をする乗換ゲートであり、通過しても運賃計算には影響を及ぼさない^{[注釈 2] [2]} 。ただし、新盆唐線など異なる運賃体系をとる路線・事業者が誕生し、必要時には運賃について再協議ができるとしていることから、2012年には赤字による値上げを発表するも、ソウル特別市側の抗議などにより最終的に撤回する事態になった。

路線の管理と運営は第1段階区間については既存の鉄道公社ではなく、民間企業の「ソウル市メトロ9号線株式会社」が担っている^{[6] [7]} 。第2段階と第3段階区間については「ソウル交通公社」が担っている^[8] 。

開業当初は4両編成だったが、「地獄鉄」と揶揄されるほど著しい混雑に見舞われ、労組は運営事業者が利益を最大化すべく投資を怠っている「民営化の弊害」と批判している^[9] 。このこともあり、全線開業までに全列車の6両化が順次実施された。

既存開業・新規開業区間における運行及び管理と線路保有

	開花	...	新論峴		...	総合運動場		...	中央報勲病院
	第1段階区間				第2段階区間			第3段階区間
施設運営・保守	ソウル市メトロ9号線				ソウル交通公社
建設施工・列車運行
保有・建設監督	ソウル特別市 (都市基盤施設本部 (朝鮮語版))

• 複線区間:全線
• 電化区間:全線(直流1500V・架線集電方式)
• 閉塞方式:ATC・ATO
• 車両基地:金浦車両事業所
• 地上区間:金浦車両事業所・開花駅 - 金浦空港駅間の一部
• 走行方向:右側通行

• 9000系電車 - 6両編成。開業当初は4両編成だったが、混雑緩和のため2017年末より6両化が進められており、急行は2018年の第3段階区間開通時に6両化が完了し、2019年中にすべての列車が6両編成となった。

急行(급행/Express)

金浦空港駅 - 中央報勲病院駅間で運行。2015年1月31日より朝夕ラッシュ時は7 - 8分間隔、昼間10分間隔で運行。金浦空港から汝矣島まで16分、高速ターミナルまで27分、総合運動場まで38分、中央報勲病院まで54分程で到達する。日中時間帯は加陽駅と銅雀駅で各駅停車と緩急接続を行う。

一般(일반/All-Stop)

各駅停車。開花駅 - 中央報勲病院駅間で運行。2015年1月31日よりラッシュ時約7 - 8分間隔、昼間10分間隔で運行。終電時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。日中時間帯は加陽駅と銅雀駅、三成中央駅、松坡ナル駅で急行電車の待ち合わせを行う。

• 2009年 7月24日 - 第1段階区間(開花 - 新論峴)が開業^{[1] [2]} 。
• 2014年 5月24日 - 麻谷ナル駅開業。^{[要出典 ]}
• 2015年 3月28日 - 第2段階区間(新論峴 - 総合運動場)が延伸開業^[3] 。
• 2015年 10月31日 - 鷺梁津駅乗り換え通路開通、1号線との改札外連絡が解消。^{[要出典 ]}
• 2017年 12月30日 - 一部列車で6両編成の運行を開始。^{[要出典 ]}
• 2018年
  • 5月25日 - セムト公園方面への第四期延伸(3.8km4駅)の予備妥当性調査通過^[10] 。
  • 8月1日 - ソウル市、第四期区間基本計画策定に着手^[11] 。
  • 8月2日 - 第3段階区間6駅の駅名(ハングル表記)確定^[12] 。
  • 9月 - (第3段階区間)6両化増備車両の落成遅れに伴う列車の受領・登録・試運転を含む導入時間不足を理由に10月の開業予定を年末に延期^[13] 。
  • 10月7日 - (第3段階区間)既存区間も含めた新ダイヤでの営業試運転開始予定^[14] 。
  • 12月1日 - (第3段階区間)総合運動場 - 中央報勲病院が延伸開業、6両での運行を20編成に拡大^[14] 。
• 2022年 8月8日 - 集中豪雨のため銅雀駅と旧盤浦駅間が冠水して運休。翌日にかけて復旧工事が行われた^[15] 。

• 駅所在地は全線ソウル特別市内。なお、開花 - 金浦空港間の一部と金浦車両事業所の一部敷地は仁川広域市 桂陽区に位置するが、駅は存在しない。また、遁村五輪 - 中央報勲病院間の一部で河南市をわずかにかすめているが、駅は存在しない。

運営事業者	駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	急行	接続路線	所在地
		日本語	ハングル	英語
ソウル市メトロ9号線	901	開花駅	개화역	Gaehwa	0.0	0.0			江西区
	902	金浦空港駅	김포공항역	Gimpo Int'l Airport	3.6	3.6	●くろまる	ソウル交通公社:5 5号線 (512) 空港鉄道: 仁川国際空港鉄道 (A05) 金浦ゴールドライン運営: 金浦都市鉄道 (G109) 韓国鉄道公社:西海線 (S13)
	903	空港市場駅	공항시장역	Airport Market	0.8	4.4	|
	904	新傍花駅	신방화역	Sinbanghwa	0.8	5.2	|
	905	麻谷ナル駅 (ソウル植物園)	마곡나루역 (서울식물원)	Magongnaru (Seoul Botanic Park)	0.9	6.1	●くろまる	空港鉄道: 仁川国際空港鉄道 (A042)
	906	陽川郷校駅	양천향교역	Yangcheon Hyanggyo	1.4	7.5	|
	907	加陽駅	가양역	Gayang	1.3	8.8	●くろまる
	908	曽米駅	증미역	Jeungmi	0.7	9.5	|
	909	登村駅	등촌역	Deungchon	1.0	10.5	|
	910	塩倉駅	염창역	Yeomchang	0.9	11.4	●くろまる
	911	新木洞駅	신목동역	Sinmok-dong	0.9	12.3	|		陽川区
	912	仙遊島駅	선유도역	Seonyudo	1.2	13.5	|		永登浦区
	913	堂山駅	당산역	Dangsan	1.0	14.5	●くろまる	ソウル交通公社:2 2号線 (237)
	914	国会議事堂駅	국회의사당역	National Assembly	1.5	16.0	|
	915	汝矣島駅	여의도역	Yeouido	0.9	16.9	●くろまる	ソウル交通公社:5 5号線 (526)
	916	セッカン駅 (KB金融タウン)	샛강역 (KB금융타운)	Saetgang (KB Financial Town)	0.8	17.7	|	南ソウル軽電鉄 (朝鮮語版): 新林線 (S401)
	917	鷺梁津駅	노량진역	Noryangjin	1.2	18.9	●くろまる	韓国鉄道公社:1 1号線(京釜電鉄線) (136)	銅雀区
	918	ノドゥル駅	노들역	Nodeul	1.1	20.0	|
	919	黒石駅 (中央大入口)	흑석역 (중앙대입구)	Heukseok (Chung-Ang Univ.)	1.1	21.1	|
	920	銅雀駅 (顕忠院)	동작역 (현충원)	Dongjak (Seoul National Cemetery)	1.4	22.5	●くろまる	ソウル交通公社:4 4号線(地下鉄4号線) (431)
	921	旧盤浦駅	구반포역	Gubanpo	1.0	23.5	|		瑞草区
	922	新盤浦駅	신반포역	Sinbanpo	0.7	24.2	|
	923	高速ターミナル駅	고속터미널역	Express Bus Terminal	0.8	25.0	●くろまる	ソウル交通公社:3 3号線(地下鉄3号線) (339)・7 7号線 (734)
	924	砂平駅	사평역	Sapyeong	1.1	26.1	|
	925	新論峴駅	신논현역	Sinnonhyeon	0.9	27.0	●くろまる	新ソウル鉄道: 新盆唐線 (D06)	江南区
ソウル交通公社
	926	彦州駅	언주역	Eonju	0.8	27.8	|
	927	宣靖陵駅	선정릉역	Seonjeongneung	0.9	28.7	●くろまる	韓国鉄道公社: 水仁・盆唐線 (K214)
	928	三成中央駅	삼성중앙역	Samseong Jungang	0.8	29.5	|
	929	奉恩寺駅	봉은사역	Bongeunsa	0.8	30.3	●くろまる
	930	総合運動場駅	종합운동장역	Sports Complex	1.4	31.7	●くろまる	ソウル交通公社:2 2号線 (218)	松坡区
	931	三田駅	삼전역	Samjeon	1.4	33.1	|
	932	石村古墳駅	석촌고분역	Seokchon Gobun	0.8	33.9	|
	933	石村駅	석촌역	Seokchon	1.0	34.9	●くろまる	ソウル交通公社:8 8号線 (815)
	934	松坡ナル駅	송파나루역	Songpanaru	0.8	35.7	|
	935	漢城百済駅	한성백제역	Hanseong Baekje	0.8	36.5	|
	936	オリンピック公園駅	올림픽공원역	Olympic Park	1.4	37.9	●くろまる	ソウル交通公社:5 5号線馬川支線 (P550)
	937	遁村五輪駅	둔촌오륜역	Dunchon Oryun	1.0	38.9	|
	938	中央報勲病院駅	중앙보훈병원역	VHS Medical Center	1.7	40.6	●くろまる		江東区

本節では、単に「9号線」と記した場合は路線としてのソウル市メトロ9号線を指すものとする。

ソウル市メトロ9号線株式会社
Seoul Metro Line9 Corporation^[16]

開花駅(左側)と本社(右側)
種類	株式会社
本社所在地	大韓民国の旗 韓国 ソウル特別市 江西区開花洞路8-38 (開花洞)[17]
設立	2004年 12月 [18]
業種	運輸業
代表者	チェ・ヨンシク[19]
外部リンク	http://www.metro9.co.kr/site/main/index001
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ソウル市メトロ9号線株式会社
各種表記
ハングル:	서울시메트로9호선주식회사
漢字:	서울市메트로9號線株式會社
発音:	ソウルシメトゥロ9ホソン チュシックェサ (ソウルシメトゥロ9ホソン チュシクフェサ)
日本語読み:	そうるしめとろ9ごうせんかぶしきがいしゃ
2000年式: MR式: 英語表記:	Seoulsi Meteuro 9 Hoseon Jusikhoesa Sŏulsi Met'ŭro 9 Hosŏn Chusikhoesa Seoul Metro Line 9 Corporation
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ソウル市メトロ9号線株式会社(ソウルしメトロ9ごうせん、ハングル:서울시메트로9호선주식회사、英:Seoul Metro Line9 Corporation^[16] )は、9号線の建設と施設管理と運営を担う大韓民国の鉄道事業者である。

• 2004年12月 - 設立^[18] 。
• 2019年 7月1日 - 1段階区間の直営を開始^[7] 。

ソウル9号線運営株式会社
Seoul Line 9 Operation Co., Ltd.^[20]

種類	株式会社
本社所在地	大韓民国の旗 韓国 ソウル特別市 江西区開花洞路8-38 (開花洞)[17]
設立	2007年 6月28日 [21]
業種	運輸業
外部リンク	http://www.metro9.co.kr/site/main/index001
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ソウル9号線運営株式会社
各種表記
ハングル:	서울9호선운영주식회사
漢字:	서울9號線運營株式會社
発音:	ソウル9ホソンウニョンチュシクェサ
日本語読み:	そうる9ごうせんうんえいかぶしきがいしゃ
英語:	Seoul Line 9 Operation Co., Ltd.
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ソウル9号線運営株式会社(ソウル9ごうせんうんえい、ハングル:서울9호선운영주식회사、英:Seoul Line 9 Operation Co., Ltd.^[20] )は、9号線の第1段階区間(開花駅 - 新論峴駅間)の運営を担っていた大韓民国の鉄道事業者である。フランスの企業との合弁により設立された。

• 2007年 6月28日 - ヴェオリア・トランスポール・コリア(フランスのヴェオリア・トランスポール韓国法人。80%)と現代ロテム(20%)による合弁運営企業「サウスリンク・ナイン(Southlink 9)」社を設立^[22] 。
• 2008年 10月10日 - 現在の社名に変更^[21] 。
• 2009年7月 - 外資側母体がヴェオリアとパリ交通公団の関連会社RATPデヴ (フランス語版)とのJV『Veolia Transport RATP Asia (VTRA) 』となる^[23] 。
• 2011年 3月3日 - 母体のヴェオリアがトランスデヴ (英語版)と合併し、ヴェオリア・トランスデヴとなる^[24] (その後2013年にトランスデヴ (英語版)と再改称しているため^[25] 、9号線運営の外資側母体であるRATP DevとのJVも香港を拠点とするRATPデヴ・トランスデヴ・アジア (英語版)となっている。)
• 2019年 1月11日 - ソウル市メトロ9号線と運営手数料に関する交渉が決裂する^[26] 。
• 2019年 6月30日 - 当日をもって、9号線の1段階区間の運営を終了^{[6] [7]} 。

ソウルメトロ9号線運営株式会社
Seoul Metro Line 9 Corp.^[27]

種類	株式会社
本社所在地	大韓民国の旗 韓国 ソウル特別市 松坡区オリンピック路25 第1水泳場3階 (蚕室洞、ソウル総合運動場)[28]
設立	2015年 4月3日 [29]
業種	運輸業
資本金	50億ウォン [29]
主要株主	ソウルメトロ(現:ソウル交通公社) 100%[29]
外部リンク	http://www.seoulmetro9.co.kr/index.jsp
特記事項:2018年 11月28日解散。
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ソウルメトロ9号線運営株式会社
各種表記
ハングル:	서울메트로9호선운영주식회사
漢字:	서울메트로9號線運營株式會社
発音:	ソウルメトゥロ9ホソンウニョンチュシクェサ
英語:	Seoul Metro Line 9 Corp.
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ソウルメトロ9号線運営株式会社(ソウルメトロ9ごうせんうんえい、ハングル:서울메트로9호선운영주식회사、英:Seoul Metro Line 9 Corp.^[27] )は、9号線の第2段階区間(新論峴駅 - 総合運動場駅間)の運営を担っていた大韓民国の鉄道事業者。ソウル交通公社(旧・ソウルメトロ)の100%子会社である。

第2・第3段階区間のソウル交通公社直営化に伴い、第3段階区間開業前の2018年 11月28日付で清算された^[8] 。

• 2014年 8月1日 - 9号線第2・第3段階区間の運営事業者にソウルメトロ(現:ソウル交通公社)を選定^[30] 。
• 2015年
  • 4月3日 - 運営子会社として設立^[29] 。
  • 8月17日 - 都市鉄道輸送事業の免許取得^[29] 。
• 2018年 11月28日 - 事業・資産をソウル交通公社に継承し、解散。

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11. ^ (朝鮮語)'9호선 4단계' 기본계획 수립 착수 2018年8月1日 韓国経済新聞
12. ^ (朝鮮語)도시철도 역명 제정 확정 고시(9호선 3단계)(=都市鉄道駅名制定確定告示(9号線3段階)) 2018年8月2日 都市交通本部(ソウル特別市庁告示・公告)
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• ソウル特別市
• ソウル交通公社
• ソウルメトロ
• 首都圏電鉄
• ソウル地下鉄

• ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト (朝鮮語)
• ソウル市メトロ9号線公式ウェブサイト (英語)
• ソウルメトロ9号線運営公式ウェブサイト (朝鮮語)
• ソウル地下鉄紹介(路線、料金、乗り方等): ソウル特別市文化観光公式サイト(日本語)

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