リゾートしらかみ

車両:HB-E300系

• 全車両禁煙

凡例

指=指定席

ボ=ボックス席

カ=ORAHOカウンター

WC=車椅子対応トイレ

• 青池(2代)
  • 2010年12月4日のダイヤ改正より4両編成で運行開始^{[9] [10] [11]}
• 橅(2代)
  • 2016年7月16日に4両編成で運行開始。
  • 3号車に「ORAHOおらほ」カウンターを設けた一方、ボックス席のフラット機構が一部省略されている。

当列車では駅での停車時間にイベントを実施したり、駅の外を散策できるほか、地元とタイアップした観光体験メニューを多数用意している。

年度や季節により実施内容が異なるので、詳細はJR東日本秋田支社の公式サイトもしくは専用冊子を参照。

• 千畳敷駅(2 - 5号) - 駅自体は1面1線で列車交換等はないが、駅前の千畳敷海岸を散策してもらうため、長時間停車^{[注釈 3]} が設けられている。

• 能代駅 - 木工パズル体験・バスケットボールシュート体験(1・3号のみ^{[注釈 4]} )

下記は地元の観光団体や商工業者が実施する観光体験で、直接の申込が必要なものが多い。また、下車後、バスやタクシーに乗り継ぐ必要があるものがほとんどである。いずれも時間帯の都合で利用できる列車が限られるが、いずれも「リゾートしらかみ」以外の交通手段でも訪問できる。

• 和菓子作り体験(秋田駅)
• なまはげ伝説・男鹿半島周遊(八郎潟駅)
• 周遊バスでめぐる能代市内観光(能代駅)
• ブナ森散策・留山トレッキング(あきた白神駅)
• アオーネ白神十二湖と「青池&湧壷の池」散策(十二湖駅)
• ウェスパ椿山・黄金崎不老不死温泉入浴(ウェスパ椿山駅)
• 北前船の港町散策(深浦駅)
• ミニ白神散策(専門ガイド同行)(鰺ケ沢駅)
• 「斜陽館」と津軽三味線会館を訪ねる(五所川原駅から津軽鉄道)
• りんごまるごと体験(板柳駅)
• 樹齢400年のブナの巨木"マザーツリー"と白神山地・暗門の滝トレッキング(弘前駅)

• 毎日運転する夏季は3本の編成をフル運用するが、車両検査の都合で2・5号が運休となることがあり、その際には別の車両による代替列車^{[注釈 5]} が設定される。

2011年まで設定された列車である。秋田車両センター(当時)所属のキハ40系国鉄色2両が使用され、全車自由席として運転されていた。運行時は専用のヘッドマークが取り付けられていた^[12] 。

なお2008年6月に運転された際は、秋田 - 鹿角花輪間の快速列車で使用されていたキハ58・28形グレードアップ車が充当され、1両が指定席であった。

2012年夏季より運行されている列車である。初代「青池」編成を再改造した「クルージングトレイン」2両編成を使用しており、全車指定席。車内イベントは省略される^[13] 。

• 1990年(平成2年)4月21日:秋田・東能代 - 弘前間を観光列車として、50系客車を改修して「ノスタルジックビュートレイン」を運行開始^[14] 。

  設定当時より、定期列車のダイヤを利用して運行された。そのため「ノスタルジックビュートレイン」には自由席車が連結されていた。

  各駅停車に関しては、東能代発。快速列車に関しては秋田発。

  一時は、冬季間もポリ塩化ビニル製の透明のシートで展望室部分を覆うものの、海からの強風には勝てず冬期の運行は行われなくなった。

• 1996年(平成8年)11月10日:「ノスタルジックビュートレイン」運行終了^[15] 。

• 1997年(平成9年)4月1日:秋田新幹線開業に伴い、眺望気動車による「リゾートしらかみ」に変更^[16] 。当時は「青池」編成(愛称はCRUISING TRAIN Resort SHIRAKAMI) のみで、前面のロゴも「CRUISING TRAIN Shirakami」となっていた。

  「リゾートしらかみ」に変更したことにより、全席座席指定席化。

• 1999年(平成11年)4月1日:蜃気楼ダイヤ開始。秋田10:00発、弘前14:23着(冬季)、15:52着(夏季・蜃気楼ダイヤ)。折り返しの上りが、弘前16:07発、秋田19:59着。
• 2001年(平成13年)12月1日:ウェスパ椿山駅の開業により艫作駅から同駅に停車駅を変更。

• 2003年(平成15年)4月1日:東北新幹線八戸駅開業に伴い、運行本数を2往復に増やすため、「橅(ブナ)」編成が登場^[6] 。
• 2003年・2004年の冬期は、12月から翌年2月までの土曜・休日は「1・2号」のみ、増発日のみ「1 - 4号」で運転していたが、2005年冬期は再び1往復での運転となる。
• 2004年(平成16年)
  • 3月20日:陸奥鶴田駅への停車を開始。
  • 5月27日:乗車人数30万人達成。
  • 10月23・24日:大曲発着の運転が行われる。大曲 - 秋田間の停車駅は次のとおり。

    大曲駅 - 神宮寺駅 - 刈和野駅 - 羽後境駅 - 和田駅 - 秋田駅

• 2005年(平成17年)
  • 6月12日:横手駅開業100周年を記念して、横手発着の運転が行われる(9:25発)。
  • 11月30日:「くまげら」編成の導入決定に伴い、「リゾートしらかみ3号」が「さようなら蜃気楼ダイヤ」号として運転。当初は29日も運転予定であったが、強風で五能線内が全線バス代行となったため運転されなかった。
• 2006年(平成18年)
  • 3月18日:「青池」「橅」に続く第3編成「くまげら」が運行開始(「青池」編成が4両→3両化され、減車されたキハ48形1521号は「くまげら」編成に転用)。
  • 10月24日:NHKラジオ第1放送『音の風景』で、当列車内の様子が放送される。
• 2007年(平成19年)4月1日:岩館駅への停車を開始。
• 2010年(平成22年)
  • 11月28日:1・4号の運用をもって、初代「青池」編成の営業運転を終了。
  • 12月4日:東北新幹線が新青森駅まで開業したことに伴い、新青森駅への停車を開始。2代目「青池」編成の営業運転を開始。
• 2011年(平成23年)
  • 3月11日:東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)発生により、この時点で運行を終了した1・2号を除く列車と3月12日から4月22日までの全列車が運休^[17] 。
  • 4月23日:JR各社と青森県が共同で展開する「青森デスティネーションキャンペーン」が始まったことを受け、3・6号を除く列車で運行再開。
  • 4月29日:東北新幹線全線運転再開を受け、3・6号も運行再開。
• 2012年(平成24年):運行開始から15年を迎えたことから、各車両の先頭部と最後部に「リゾートしらかみ 15th」のステッカーが貼られていた。
• 2013年(平成25年)12月1日:この日、藤崎駅新駅舎が完成したことから、JR東日本秋田支社の計らいにより、同日のみ藤崎駅に特別停車した^[18] 。
• 2014年(平成26年)3月15日:この日実施のダイヤ改正^{[広報 1]} で、上り2号の千畳敷駅への季節停車が開始。1・3号の能代駅停車時間を拡大。快速「深浦」廃止に伴い、五能線から青森駅に直通する唯一の列車となった。
• 2016年(平成28年)
  • 3月26日:北海道新幹線開業に伴い、車内チャイムをオリジナルのチャイムに変更。また千畳敷駅に4号が新たに停車。
  • 7月15日:1・4号の運用をもって、初代「橅」編成の営業運転を終了。翌16日より、2代目「橅」編成が運用を開始。
• 2018年(平成30年)3月17日:藤崎駅への停車を開始。千畳敷駅に5号が新たに停車^[19] 。
• 2019年(平成31年)3月31日:この日をもって、青池編成・くまげら編成でのワゴンによる車内販売を終了^[20] 。
• 2020年(令和2年)
  • 4月8日 : 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)流行のため、同年5月31日まで運休^[21] 。
  • 5月13日 : 同年6月1日以降の運休延長を発表^[22] 。
  • 6月26日 : 同年7月3日より運転再開を発表。感染防止策のため、ORAHOカウンターの営業および車内イベント、ふれあい販売を当面見合わせる^[23] 。

• 2021年(令和3年)4月2日 : 青池編成の展望室内2か所に、側窓と一体化した透過型ディスプレイ「e-モーションウインドウ」を設置^[24] 。窓と一体化した案内装置の設置は全国で初めて^[25] 。
• 2022年(令和4年)
  • 8月9日:この日降った大雨の影響により、五能線が不通になった影響から、同日から当面、全列車が運休となる^[26] 。
  • 8月22日:五所川原 - 鰺ケ沢間で運転再開した事に伴い、1号と2号のみ、青森 - 鰺ケ沢間で運転再開^[27] 。なお、リゾートしらかみ2号は区間再開したが、『五能線クルージングトレイン2号』は、運休となる。
  • 12月24日 : 12月23日の深浦 - 鰺ケ沢間の運転再開に伴う、五能線全線復旧により、全列車・全区間の運転再開^{[広報 2] [広報 3] [28]} 。あわせて青池編成・橅編成でセルフレジによる無人営業を開始し、橅編成のORAHOカウンターが営業終了^{[広報 4]} 。

蜃気楼ダイヤとは、1999年(平成11年)から2005年(平成17年)までの夏季限定で運行されたダイヤの愛称。観光駅に当たる、あきた白神駅・十二湖駅・ウェスパ椿山駅・深浦駅の4駅の中から好きな駅でいったん下車し、観光の後、再び同じ列車で目的駅へと向かう。あきた白神駅については運転上、岩館駅まで無料送迎車で向かっていた。

時刻表には、深浦駅で3時間停車の掲示か、列車の直通の記号を用いて表示されているが、深浦駅で数分止まった後、岩館駅まで引き返し、十二湖駅・ウェスパ椿山駅の乗客を乗せて、深浦駅に向かう。指定席券は、目的地までの乗車券・指定席券であれば、特例で途中下車できるようになっていた。

2006年(平成18年)春から「くまげら」編成投入により、「リゾートしらかみ」が3往復体制での運行になったために、この蜃気楼ダイヤでの運行はされなくなった。

西村京太郎の推理小説『五能線の女』では、このダイヤをトリックとして使用した。2006年(平成18年)12月16日、テレビ朝日の『西村京太郎トラベルミステリー』シリーズで映像化されたが、放送された時点ではすでに蜃気楼ダイヤでの運転はしていなかったので番組の最後でその旨の字幕が表示された。

五能線全線開通80周年記念の一環として、2016年7月13・14日に「リゾートしらかみ蜃気楼号」を運転、蜃気楼ダイヤが復活した^{[広報 5]} 。

• 新青森 - 青森間のみの利用に限り、特例で指定席券不要で乗車できる。
• 青森駅・新青森駅から4号を利用して藤崎駅以遠に行く際、乗り遅れた場合でも直後の普通弘前行きに乗れば川部駅で追いつける。また、4号が「青森 - 弘前間」で区間運休した場合で、藤崎駅以遠の区間を利用する場合、(定刻で)直後の奥羽本線上り普通列車弘前行きに乗車し、川部駅で乗り換える様に案内される事もある。同様に、1号が「弘前 - 青森間」で区間運休した場合も、川部駅で普通列車青森行に乗車するように案内されることもある。
• 6号のみ、弘前 - 鰺ケ沢の区間内に限り、別途指定席券を購入すれば、定期券でも乗車できる^{[要出典 ]}。
• 五能線は過疎化などにより利用客が減少し、廃線もささやかれていたが、リゾートしらかみの運行開始以降、国内外の乗車を目的とした観光客が増加し、2016年(平成28年)には過去最高となる年間12万人の乗客数を記録した。沿線の民宿に外国人観光客が宿泊に来ることもあるという^[29] 。

• 深浦 (列車)

• JR東日本:楽しい列車ポータル>リゾートしらかみ - 東日本旅客鉄道
• 五能線 リゾートしらかみの旅 - 東日本旅客鉄道秋田支社