Là, ça dépendra des conditions fixées. Ça ne m'a pas l'air très compliqué.
Ben vas y je t'écoutes, qui, dans l'exemple donné doit indemniser qui? Sachant que A va accuser les usager, la congestion du métro et B pour avoir eu des rames trop chaude ayant conduit au malaise du passager, B va blâmer le gars dans les vapes qui n'aurait pas du prendre le train, et A pour la cause du retard ayant conduit à une surpopulation de ses rames.
Notes bien que la congestion du métro géré par C peut aussi avoir de multiple cause, fin de manif place de la Nation, suicidé sous la rame de métro, grève, incident matériel d'une rame appartenant à une compagnie D, alerte à la bombe en gare de Châtelet, signal d'alarme…
Et dans tout ça aucune des compagnie n'a intérêt à résoudre l'incident rapidement car plus l'incident dure longtemps mieux elles peuvent réclamer des indemnisations.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Gares parisiennes
Posté par fearan . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à 2.
Ben vas y je t'écoutes, qui, dans l'exemple donné doit indemniser qui? Sachant que A va accuser les usager, la congestion du métro et B pour avoir eu des rames trop chaude ayant conduit au malaise du passager, B va blâmer le gars dans les vapes qui n'aurait pas du prendre le train, et A pour la cause du retard ayant conduit à une surpopulation de ses rames.
Notes bien que la congestion du métro géré par C peut aussi avoir de multiple cause, fin de manif place de la Nation, suicidé sous la rame de métro, grève, incident matériel d'une rame appartenant à une compagnie D, alerte à la bombe en gare de Châtelet, signal d'alarme…
Et dans tout ça aucune des compagnie n'a intérêt à résoudre l'incident rapidement car plus l'incident dure longtemps mieux elles peuvent réclamer des indemnisations.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent