Je n'ai pas vraiment vu de trains étrangers en gares françaises…
C'est parceque tu n'as pas bien regardé et que tu n'intéresses pas aux trains de marchandises.
Génial. Pour voyager c'est super.
Ce que je voulais souligner en parlant des trains de marchandises, c'est que dans les faits l'ouverture à la concurrence concerne essentiellement le frêt. On peut en retirer que des opérateurs de trains autres que la SNCF s'intéressent au réseau français en général mais pas au transport de personnes en particulier. Donc oui la concurrence est là, mais pour le transport de passagers, ne semble rien avoir à proposer de mieux que la SNCF.
[^] # Re: C'est dommage... pour l'effet de serre !
Posté par Michaël (site web personnel) . En réponse au journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur. Évalué à 2. Dernière modification le 08 juin 2012 à 22:39.
Ce que je voulais souligner en parlant des trains de marchandises, c'est que dans les faits l'ouverture à la concurrence concerne essentiellement le frêt. On peut en retirer que des opérateurs de trains autres que la SNCF s'intéressent au réseau français en général mais pas au transport de personnes en particulier. Donc oui la concurrence est là, mais pour le transport de passagers, ne semble rien avoir à proposer de mieux que la SNCF.