Oui alors la conduite souple, c'est sur, c'est mieux, quel que soit le véhicule.
Mais si on rentre la dedans, on va parler des ralentisseurs qui fleurissent
partout dans les villes...
On peut aussi mettre un sémaphore sur chaque route, et attendre que ce soit libre avant
d'y aller, pour être sûr d'avoir la conduite la plus souple possible.
Reste que la moto qui fait du 20km/h constant, avec un temps de trajet divisé au moins
par 2, conserve un sérieux avantage.
La deuxième solution est d'utiliser une voiture hybride ou assimilé.
Rendre les "saccades" de trafique moins polluantes c'est un palliatif.
Améliorer la fluidité c'est une solution.
De toute façon, le motard, à cause de sa combinaison et du casque, respire ses propres
pets. Ça lui donne un droit à polluer par ailleurs.
[^] # Re: Pollution
Posté par bergamote23 . En réponse au journal Puissance et danger : le sophisme de la loi des 100ch. Évalué à 2.
Oui alors la conduite souple, c'est sur, c'est mieux, quel que soit le véhicule.
Mais si on rentre la dedans, on va parler des ralentisseurs qui fleurissent
partout dans les villes...
On peut aussi mettre un sémaphore sur chaque route, et attendre que ce soit libre avant
d'y aller, pour être sûr d'avoir la conduite la plus souple possible.
Reste que la moto qui fait du 20km/h constant, avec un temps de trajet divisé au moins
par 2, conserve un sérieux avantage.
Rendre les "saccades" de trafique moins polluantes c'est un palliatif.
Améliorer la fluidité c'est une solution.
De toute façon, le motard, à cause de sa combinaison et du casque, respire ses propres
pets. Ça lui donne un droit à polluer par ailleurs.