J'ai fréquemment ce genre de discussions avec mes collègues, qui ont des voitures récentes (alors que j'ai une 106 qui date de 1996)
Ils ne peuvent que constater que ma consommation est d'environ 5 litres pour 100 km alors que la leur est plus élevée avec leur voiture récente (je roule très peu en ville, cela pourrait venir de cela). Ils ont aussi bien plus d'entretien à faire, et cela leur coûte plus cher. Au final il ne reste que le confort qui soit en faveur de leur voiture récente par rapport à la mienne. Je pense que je regretterai amèrement le moment où je devrai changer pour une voiture plus récente, mes frais risquent de s'envoler...
Je serais bien curieux d'avoir des données objectives pour comparer les différents taux de pollution entre les voitures récentes et les anciennes. Il y a des chances qu'on s'aperçoive que la pollution a davantage été réduite sur le papier que dans les faits, comme la consommation de carburant...
[^] # Re: bonne fausse mauvaise idée
Posté par TortuXm . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 5.
J'ai fréquemment ce genre de discussions avec mes collègues, qui ont des voitures récentes (alors que j'ai une 106 qui date de 1996)
Ils ne peuvent que constater que ma consommation est d'environ 5 litres pour 100 km alors que la leur est plus élevée avec leur voiture récente (je roule très peu en ville, cela pourrait venir de cela). Ils ont aussi bien plus d'entretien à faire, et cela leur coûte plus cher. Au final il ne reste que le confort qui soit en faveur de leur voiture récente par rapport à la mienne. Je pense que je regretterai amèrement le moment où je devrai changer pour une voiture plus récente, mes frais risquent de s'envoler...
Je serais bien curieux d'avoir des données objectives pour comparer les différents taux de pollution entre les voitures récentes et les anciennes. Il y a des chances qu'on s'aperçoive que la pollution a davantage été réduite sur le papier que dans les faits, comme la consommation de carburant...