>abandon plus ou moins officiel de la branche sud de la LGV Est (la branche besancon lyon)
Euh, tu dois certainement parler de la ligne Rhin/Rhône? (dont le premier tronçon ouvre à la fin de l'année)
Je viens de regarder sur voyage-sncf, pour le moment, un trajet Strasbourg<>Lyon est plus rapide par TGV en passant par Paris (et 1h de correspondance pour changer de métro) que le direct Strasbourg>Mulhouse>Besançon>Lyon.
Bref, le TGV a des avantages comme inversé la proportion train<>avion sur les voyages >=3h, mais sur l'aménagement du territoire, peut mieux faire :p
[^] # Re: Je pensais la même chose
Posté par vincent_k . En réponse au journal Le RER A fait peau neuve mais.... Évalué à 2.
Euh, tu dois certainement parler de la ligne Rhin/Rhône? (dont le premier tronçon ouvre à la fin de l'année)
Je viens de regarder sur voyage-sncf, pour le moment, un trajet Strasbourg<>Lyon est plus rapide par TGV en passant par Paris (et 1h de correspondance pour changer de métro) que le direct Strasbourg>Mulhouse>Besançon>Lyon.
Bref, le TGV a des avantages comme inversé la proportion train<>avion sur les voyages >=3h, mais sur l'aménagement du territoire, peut mieux faire :p