La surface en question est en fait prévue pour que les cyclistes venant de la bande cyclable sur la droite de la chaussée puisse aller se placer à l'autre bout s'ils veulent tourner à gauche.
Quand aux voitures qui s'arrêtent dessus, on les emmerde, c'est tout. Il suffit de les ignorer, en se plaçant quand même devant elles — ok, sur la passage clouté, là on n'a pas le choix —, tout tout près, genre à 10 centimètres, et perpendiculaire au trafic. Cela permet de démarrer doucement, en forçant l'automobiliste à attendre, et en l'empêchant de préparer son démarrage puisqu'en le collant de très près, en l'empêche ne serait-ce que de déserrer son frein.
[^] # Re: Contre-sens cyclable
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Pour la libération des cartes cyclables d'Île-de-France. Évalué à 2.
Quand aux voitures qui s'arrêtent dessus, on les emmerde, c'est tout. Il suffit de les ignorer, en se plaçant quand même devant elles — ok, sur la passage clouté, là on n'a pas le choix —, tout tout près, genre à 10 centimètres, et perpendiculaire au trafic. Cela permet de démarrer doucement, en forçant l'automobiliste à attendre, et en l'empêchant de préparer son démarrage puisqu'en le collant de très près, en l'empêche ne serait-ce que de déserrer son frein.