"Mon FAI connait une partie des points d'accès, mais ne sais pas ce qui est transporté (encore plus en cas de chiffrage des données). Ca fait une ENORME différence."
Pareil pour la RATP : elle connait les points d'accès (les stations de métro), mais elle ne sait pas non plus ce que tu transporte.
En encore, le FAI il pourra savoir ce que tu transportait aujourd'hui dans quelques années (un chiffrement efficace n'est pas un chiffrement incassable, mais un chiffrement qui prend du temps et des ressources pour être cassé) alors que la RATP elle ne saura jamais ce que tu as transporté aujourd'hui.
">>> la RATP, et elle seule, connait ta consommation de transport.
Non, elle connaît aussi les heures et les lieux de destinations. C'est tout simplement trop. "
Le FAI connait également tes heures de consomation.
La RATP ne connait pas plus ta destination que le FAI : dans les deux cas, ils connaissent le point d'accès mais pas la destination.
Après être passé par telle station de métro, je vais surement marcher ou prendre un autre moyen de transport, et après avoir contacté tel serveur à telle adresse, je peux par exemple m'en servir de proxy pour aller ailleurs, et tout ce que mon FAI verra c'est une connexion à ce serveur, mais pas où je vais ensuite. (C'est ensuite son FAI a lui qui verra ou je vais, mais sans savoir si c'est moi ou n'importe quel autre client)
Je suis d'accord sur le fait que la comparaison avec EDF ne tient pas. Par contre, la comparaison avec le FAI me parait vraiment bonne. La situation est exactement la même.
[^] # Re: bizarre
Posté par campagnard . En réponse au journal De l'incohérence des pro-anonymat. Évalué à 4.
Pareil pour la RATP : elle connait les points d'accès (les stations de métro), mais elle ne sait pas non plus ce que tu transporte.
En encore, le FAI il pourra savoir ce que tu transportait aujourd'hui dans quelques années (un chiffrement efficace n'est pas un chiffrement incassable, mais un chiffrement qui prend du temps et des ressources pour être cassé) alors que la RATP elle ne saura jamais ce que tu as transporté aujourd'hui.
">>> la RATP, et elle seule, connait ta consommation de transport.
Non, elle connaît aussi les heures et les lieux de destinations. C'est tout simplement trop. "
Le FAI connait également tes heures de consomation.
La RATP ne connait pas plus ta destination que le FAI : dans les deux cas, ils connaissent le point d'accès mais pas la destination.
Après être passé par telle station de métro, je vais surement marcher ou prendre un autre moyen de transport, et après avoir contacté tel serveur à telle adresse, je peux par exemple m'en servir de proxy pour aller ailleurs, et tout ce que mon FAI verra c'est une connexion à ce serveur, mais pas où je vais ensuite. (C'est ensuite son FAI a lui qui verra ou je vais, mais sans savoir si c'est moi ou n'importe quel autre client)
Je suis d'accord sur le fait que la comparaison avec EDF ne tient pas. Par contre, la comparaison avec le FAI me parait vraiment bonne. La situation est exactement la même.