Autoroute allemande, ca va de soi... pour qui a lu les noms des bleds!
Non je trouve pas ca malin, je justifie mon propos...
De toutes facons je ne m'amuse pas à faire de reproches au mec en Classe S qui m'enrhume à 240 sur la même autoroute... Je m'amuse pas à faire la course avec, ni à le gêner dans son déplacement... Il a la bagnole qui en est capable, et lui s'estime capable de rouler à ce rhytme.
La rêglementation allemande est bien faite sur ce point d'ailleurs. La vitesse conseillée est de 130 km/h. On a le droit de rouler au dessus si on s'en estime capable, mais en cas de pépin, on prends une part de responsabilitée, même si on y est pour rien à priori! Mais comme on a choisi de prendre un risque, on a contribué à augmenter les dégats...
Moi ce qui m'énerve c'est ceux qui roulent au dessus de leurs pompes et qui gênent les autres, au risque de s'impliquer dans un accident, ou qui déboitent à 90 pour doubler un mec qui roule à 88 alors qu'ils ont bien vu qu'on arrivait bien plus vite dans leur rétroviseur... Moi je, et toi t'est derrière... Les ventouses de la file de gauche... On fait quoi? On double à droite? Ca c'est HYPER dangereux...
Moi ce qui m'énerve c'est ceux qui jouent en France les justiciers masqués sur les routes. Je suis à 130 et toi t'a pas à aller plus vite... Eh, coco, ton compteur il est faux! T'a 5% de marge. Ooops, le mien est exact. Pendant que l'autre me bloque à SON 130, on roule à 120! Pareil, faut doubler à droite?
Ah, et pour le post sivant, regarde une carte, ou Autoroute Express Europe. Bad Durheim et Donaueschingen c'est en forêt noire. Y'a pas de platanes, que des sapins... Mais promis, je lui dirais bonjour si ça se produit... Ceci dit, au bord des autoroutes y'a des glissières, c'est peu probable.
Quand aux autres routes, je respecte les limitations. Y'a intêret, car ici, quand c'est limité à 100, le radar est calibré à 100, et photographie à 106! En France, si je me rappelle bien, pour une limitation à 100 les radars déclanchent à 115 pour les fixes, et plus haut encore pour les cinemomètres mobiles... Ceci dit je respecte les limitations en France aussi. Sachant que je suis à l'abri, je pourrais sans risque de prune rouler plus vite!
Mais rouler vite sur une autoroute quand tout le monde s'y attends est beaucoup moins risqué que d'arriver à 80 en agglomération derrière quelqu'un qui est convaincu, de bonne foi, que vous n'arrivez pas à plus de 50. Ca c'est reellement être inconcient!
Moralité, je reste convaincu que je n'ai de leçon à recevoir de personne en ce domaine. De peu de monde en tout cas... Que celui qui n'a STRICTEMENT jamais dépassé le 50 en agglo me jette la première pierre, car CA c'est véritablement être dangereux. Sur autoroute y'a pas de piètons qui peuvent sortir de nulle part. Que celui qui affirme qu'il n'a jamais dépassé le 45 en cyclo me le dise en face: même avec tout d'origine, un 103 fait un petit 60 tranquille. Que celui qui n'a jamais téléphoné en conduisant vienne me voir: on sera 2, je me sentierais moins seul.
Oh, et que ceux qui n'ont pas le permis / pas de voiture / jamais eu de cyclo s'abstiennent de commenter... Parlez de ce que vous connaissez pour changer!
Désolé d'imposer cette tirade aux autres, mais il y a des réactions genre "primaire politiquement correct" qui m'énervent assez vite...
[^] # Re: Hahaha...
Posté par Ano . En réponse à la dépêche insécurité routiere. Évalué à 1.
Non je trouve pas ca malin, je justifie mon propos...
De toutes facons je ne m'amuse pas à faire de reproches au mec en Classe S qui m'enrhume à 240 sur la même autoroute... Je m'amuse pas à faire la course avec, ni à le gêner dans son déplacement... Il a la bagnole qui en est capable, et lui s'estime capable de rouler à ce rhytme.
La rêglementation allemande est bien faite sur ce point d'ailleurs. La vitesse conseillée est de 130 km/h. On a le droit de rouler au dessus si on s'en estime capable, mais en cas de pépin, on prends une part de responsabilitée, même si on y est pour rien à priori! Mais comme on a choisi de prendre un risque, on a contribué à augmenter les dégats...
Moi ce qui m'énerve c'est ceux qui roulent au dessus de leurs pompes et qui gênent les autres, au risque de s'impliquer dans un accident, ou qui déboitent à 90 pour doubler un mec qui roule à 88 alors qu'ils ont bien vu qu'on arrivait bien plus vite dans leur rétroviseur... Moi je, et toi t'est derrière... Les ventouses de la file de gauche... On fait quoi? On double à droite? Ca c'est HYPER dangereux...
Moi ce qui m'énerve c'est ceux qui jouent en France les justiciers masqués sur les routes. Je suis à 130 et toi t'a pas à aller plus vite... Eh, coco, ton compteur il est faux! T'a 5% de marge. Ooops, le mien est exact. Pendant que l'autre me bloque à SON 130, on roule à 120! Pareil, faut doubler à droite?
Ah, et pour le post sivant, regarde une carte, ou Autoroute Express Europe. Bad Durheim et Donaueschingen c'est en forêt noire. Y'a pas de platanes, que des sapins... Mais promis, je lui dirais bonjour si ça se produit... Ceci dit, au bord des autoroutes y'a des glissières, c'est peu probable.
Quand aux autres routes, je respecte les limitations. Y'a intêret, car ici, quand c'est limité à 100, le radar est calibré à 100, et photographie à 106! En France, si je me rappelle bien, pour une limitation à 100 les radars déclanchent à 115 pour les fixes, et plus haut encore pour les cinemomètres mobiles... Ceci dit je respecte les limitations en France aussi. Sachant que je suis à l'abri, je pourrais sans risque de prune rouler plus vite!
Mais rouler vite sur une autoroute quand tout le monde s'y attends est beaucoup moins risqué que d'arriver à 80 en agglomération derrière quelqu'un qui est convaincu, de bonne foi, que vous n'arrivez pas à plus de 50. Ca c'est reellement être inconcient!
Moralité, je reste convaincu que je n'ai de leçon à recevoir de personne en ce domaine. De peu de monde en tout cas... Que celui qui n'a STRICTEMENT jamais dépassé le 50 en agglo me jette la première pierre, car CA c'est véritablement être dangereux. Sur autoroute y'a pas de piètons qui peuvent sortir de nulle part. Que celui qui affirme qu'il n'a jamais dépassé le 45 en cyclo me le dise en face: même avec tout d'origine, un 103 fait un petit 60 tranquille. Que celui qui n'a jamais téléphoné en conduisant vienne me voir: on sera 2, je me sentierais moins seul.
Oh, et que ceux qui n'ont pas le permis / pas de voiture / jamais eu de cyclo s'abstiennent de commenter... Parlez de ce que vous connaissez pour changer!
Désolé d'imposer cette tirade aux autres, mais il y a des réactions genre "primaire politiquement correct" qui m'énervent assez vite...