Moi j'imagine que les transports gratuits c'est plus facile à mettre en oeuvre au niveau d'une ville ou d'une région qu'au niveau national. Dejà dans bien des villes de taille moyenne, les societes de transports sont souvent des sociétés d'economie mixte plus ou moins gérés par les mairies. Elles sont fortement subventionnés (la billeterie couvre typiquement 25% des dépenses - parfois le cout des billets est plus grand que ce qu'ils rapportent). Les petits transports representent souvent des distances importantes. Les avantages sont énormes pour la population. En plus de ceux que tu cites (circulation, polution, égalité), il y a aussi les nouvelles rencontres possibles, la baisse des agressions contre les bus et les chauffeurs qui ne seront plus flics, plus besoins de controleurs, de billeteries, de cameras dans les bus.... C'est tellement gros que j'ai jamais compris pourquoi les transports en commun etaient encore payants ! En Isère, on vient d'avoir les musées gratos, c'est un premier pas dans la bonne direction (hausse de 100% de la fréquentation).
Pour les transports gratuits au niveau national, j'y crois moins, mais c'est vrai que ca serait une top bonne idée ca permettrait à tout le monde de pouvoir voyager et donc ca donnerait une certaine égalité dans l'accès à la culture. Y a pas un candidat qui met transport, bouffe et logement gratuit pour tous, et suppression des flics, des juges et des militaires ?
[^] # Re: lobbying
Posté par renoo . En réponse à la dépêche Un Mur du Son contre le Mur des lois liberticides. Évalué à 3.
Pour les transports gratuits au niveau national, j'y crois moins, mais c'est vrai que ca serait une top bonne idée ca permettrait à tout le monde de pouvoir voyager et donc ca donnerait une certaine égalité dans l'accès à la culture. Y a pas un candidat qui met transport, bouffe et logement gratuit pour tous, et suppression des flics, des juges et des militaires ?