Au-delà de l'effet wahou initial sur certaines personnes, les écrans sont économiques pour les constructeurs qui n'ont qu'une tablette à intégrer (le développement logiciel est très peu sensible sur le coût série). Mais, comme tu le soulignes, ils conduisent à passer du temps les yeux sur l'écran plutôt que sur la route.
Ça finit par se savoir et l'Euro NCAP prévoit de récompenser dans ses notations l'accès aux boutons physiques pour les commandes de base. On peut espérer que ça incite les constructeurs à revenir à un mix boutons-écrans plus équilibré.
[^] # Re: Poste de conduite des voitures
Posté par fortytwo . En réponse à la dépêche Rendez-nous nos boutons !. Évalué à 5.
Au-delà de l'effet wahou initial sur certaines personnes, les écrans sont économiques pour les constructeurs qui n'ont qu'une tablette à intégrer (le développement logiciel est très peu sensible sur le coût série). Mais, comme tu le soulignes, ils conduisent à passer du temps les yeux sur l'écran plutôt que sur la route.
Ça finit par se savoir et l'Euro NCAP prévoit de récompenser dans ses notations l'accès aux boutons physiques pour les commandes de base. On peut espérer que ça incite les constructeurs à revenir à un mix boutons-écrans plus équilibré.