Le site éolien en question est un site sur terre (en anglais "onshore"), pas en mer ("offshore"). Les éoliennes elles-mêmes coûtent beaucoup moins cher à construire et surtout à installer et à relier à quelque chose.
L'aspect du coût "à installer et à relier" est assez clair, je ne détaille pas.
Pour le coût de l'éolienne en elle-même, ça mérite en effet une explication.
C'est lié à 2 choses :
1) en mer, il faut poser une technologie qui a besoin du moins d'entretien possible, alors que d'un autre côté
2) sur terre, on peut poser facilement des chose beaucoup plus balèzes.
Pour le 1) Pour les éoliennes en mer, la technologie "puissance++ et sans entretien" disponible est un alternateur à base d'aimants permanents en terres rares et tout, et pas de boîte de vitesse mécanique. Donc en plus des éoliennes, il faut prévoir des trucs de transformation balèzes du type convertisseur AC-DC-AC (certaines parties potentiellement mutualisées entre éoliennes). Là, les électroniciens voient directement qu'une telle bête prévue pour du méga-watt ça se facture en méga-euros (et je ne vous dis pas quand il y a pénurie de fournitures ! ...), et en plus il faut le concevoir façon "sans entretien" aussi pour des dizaines d'années... en mer... ou prévoir une installation sur terre supplémentaire du coup parce que c'est plus facile, en tirant beaucoup plus de gros câbles... et ceux-là, moins il y en a, mieux on se porte, s'ils on réduit les coûts là-dessus en mettant un blindage électromagnétiques non adapté.
Alors que sur terre, on pose un gros alternateur sans aimants permanents (pareil que pour les barrages, centrales à gaz etc) dans une nacelle géante avec une boite de vitesses dedans. C'est hyper lourd mais c'est de la techno industrielle standard pas chère, éprouvée, qu'il suffit de venir graisser de temps en temps, dont les équipes qualifiées ne manquent pas. Mais au moins, pour les petits parcs, ça réduit énormément les installations de conversion AC-DC-AC pour au final injecter correctement de l'électricité à la bonne tension et à la bonne fréquence dans le réseau EDF local.
Pour le 2)
L'aspect contraintes d'installation est hyper important. Sur terre on peut installer des trucs beaucoup plus lourds, ou bien en plusieurs pièces qu'on peut prendre le temps d'assembler tranquillou en haut. Sur terre, on mobilise des équipes de grutiers et de monteurs de charpente comment le pays en a par milliers sur le territoire, et on peut décider du jour au lendemain que c'est bon on y va il n'y aura pas trop de vent ce jour-là. Alors qu'en mer, il faut prévoir la disponibilité de la barge-grue modèle top-moumoute dont le planning est prévu des années à l'avance... seules les grosses boîtes peuvent se lancer dans ce genre d'installation en prévoyant tout.
En mer il faut aussi étudier le fond vaseux longtemps pour concevoir l'ancrage du pylône qui conviendra (et qui potentiellement devra être enlevé une fois l'éolienne obsolète). Sur terre, les travaux de BTP impliqués sont assez standards, différentes techniques, des nouvelles arrivent de temps en temps. Exemple de lien pas spécialement récent, ni exhaustif, mais qui vous illustrera certaines installations avec des chiffres, et aussi une ouverture sur les autres défis en jeu pour verdir un poil plus l'éolien (terrestre) :
Côté subventions et tarifs réglementés, les périmètres réglementaires sont différents entre terre et mer pour tenir compte de ces différences de coût, et accompagner le développement des 2 filières sans en tuer une. Jamais tous ses oeufs dans le même panier !
Tout ça pour dire. Ca coûte tellement moins cher à poser sur terre, que la quantité de vent disponible sur site pour être rentable est beaucoup plus faible qu'en mer. L'éolienne est conçue pour le profil de vent disponible sur l'année. C'est pour ça que de nombreuses municipalités veulent et peuvent avoir leur petit parc éolien... surtout depuis que les tarifs de l'énergie en général ont explosé et que des coupures sont possibles. Si c'est installé en ayant prévu le coup (à financer en supplément !), alors un réseau local d'EDF peut continuer à tourner de façon autonome même si c'est tombé au niveau national, s'il y a une production suffisante locale. Là, on a dépassé le cadre de la seule exigence de rentabilité au sens purement pécunier !
[^] # Re: Ce n'est pas sous-exploité, tout va bien
Posté par marzoul . En réponse au journal Foehn - Exploration des données SCADA du parc éolien de la Haute Borne. Évalué à 10.
Le site éolien en question est un site sur terre (en anglais "onshore"), pas en mer ("offshore"). Les éoliennes elles-mêmes coûtent beaucoup moins cher à construire et surtout à installer et à relier à quelque chose.
L'aspect du coût "à installer et à relier" est assez clair, je ne détaille pas.
Pour le coût de l'éolienne en elle-même, ça mérite en effet une explication.
C'est lié à 2 choses :
1) en mer, il faut poser une technologie qui a besoin du moins d'entretien possible, alors que d'un autre côté
2) sur terre, on peut poser facilement des chose beaucoup plus balèzes.
Pour le 1) Pour les éoliennes en mer, la technologie "puissance++ et sans entretien" disponible est un alternateur à base d'aimants permanents en terres rares et tout, et pas de boîte de vitesse mécanique. Donc en plus des éoliennes, il faut prévoir des trucs de transformation balèzes du type convertisseur AC-DC-AC (certaines parties potentiellement mutualisées entre éoliennes). Là, les électroniciens voient directement qu'une telle bête prévue pour du méga-watt ça se facture en méga-euros (et je ne vous dis pas quand il y a pénurie de fournitures ! ...), et en plus il faut le concevoir façon "sans entretien" aussi pour des dizaines d'années... en mer... ou prévoir une installation sur terre supplémentaire du coup parce que c'est plus facile, en tirant beaucoup plus de gros câbles... et ceux-là, moins il y en a, mieux on se porte, s'ils on réduit les coûts là-dessus en mettant un blindage électromagnétiques non adapté.
Alors que sur terre, on pose un gros alternateur sans aimants permanents (pareil que pour les barrages, centrales à gaz etc) dans une nacelle géante avec une boite de vitesses dedans. C'est hyper lourd mais c'est de la techno industrielle standard pas chère, éprouvée, qu'il suffit de venir graisser de temps en temps, dont les équipes qualifiées ne manquent pas. Mais au moins, pour les petits parcs, ça réduit énormément les installations de conversion AC-DC-AC pour au final injecter correctement de l'électricité à la bonne tension et à la bonne fréquence dans le réseau EDF local.
Pour le 2)
L'aspect contraintes d'installation est hyper important. Sur terre on peut installer des trucs beaucoup plus lourds, ou bien en plusieurs pièces qu'on peut prendre le temps d'assembler tranquillou en haut. Sur terre, on mobilise des équipes de grutiers et de monteurs de charpente comment le pays en a par milliers sur le territoire, et on peut décider du jour au lendemain que c'est bon on y va il n'y aura pas trop de vent ce jour-là. Alors qu'en mer, il faut prévoir la disponibilité de la barge-grue modèle top-moumoute dont le planning est prévu des années à l'avance... seules les grosses boîtes peuvent se lancer dans ce genre d'installation en prévoyant tout.
En mer il faut aussi étudier le fond vaseux longtemps pour concevoir l'ancrage du pylône qui conviendra (et qui potentiellement devra être enlevé une fois l'éolienne obsolète). Sur terre, les travaux de BTP impliqués sont assez standards, différentes techniques, des nouvelles arrivent de temps en temps. Exemple de lien pas spécialement récent, ni exhaustif, mais qui vous illustrera certaines installations avec des chiffres, et aussi une ouverture sur les autres défis en jeu pour verdir un poil plus l'éolien (terrestre) :
https://decrypterlenergie.org/betonisation-et-artificialisation-des-terres-quelle-contribution-de-leolien
Côté subventions et tarifs réglementés, les périmètres réglementaires sont différents entre terre et mer pour tenir compte de ces différences de coût, et accompagner le développement des 2 filières sans en tuer une. Jamais tous ses oeufs dans le même panier !
https://www.ecologie.gouv.fr/eolien-terrestre
Tout ça pour dire. Ca coûte tellement moins cher à poser sur terre, que la quantité de vent disponible sur site pour être rentable est beaucoup plus faible qu'en mer. L'éolienne est conçue pour le profil de vent disponible sur l'année. C'est pour ça que de nombreuses municipalités veulent et peuvent avoir leur petit parc éolien... surtout depuis que les tarifs de l'énergie en général ont explosé et que des coupures sont possibles. Si c'est installé en ayant prévu le coup (à financer en supplément !), alors un réseau local d'EDF peut continuer à tourner de façon autonome même si c'est tombé au niveau national, s'il y a une production suffisante locale. Là, on a dépassé le cadre de la seule exigence de rentabilité au sens purement pécunier !