donc on est quasiment 2x plus dangereux à 130 km/h qu'à 90 km/h, horreur! limitons donc à 90.
Attend, ça marche aussi avec 60, 45, 30...
Et donc?
(bref, ça me fait sourire ces arguments ridicules sur la dangerosité doublée, tout est relatif donc l'argument marche jusqu'à 0, comment parler ensuite sérieusement? On tue la discussion sérieuse avec ce genre de commentaire, près si l'idée est de caricaturer ceux qui veulent une limite de vitesse, en effet ça marche :) )
PS : perso, pas de soucis pour réduire fortement la place de la voiture dans notre société, donc bon pas de soucis pour limiter à 60 sur l'autoroute si c'est ce qu'il faut faire pour réduire la mortalité et qu'on veut faire ça, bon à condition qu'on ai assez de trains pour avoir une offre en face, mais comme on réduit l'offre de train il semble que pour le moment la société préfère le véhicule dangereux, reste à savoir pourquoi 130 et pas 90 ou 160, qui sont division par 2 ou multiplication par deux.
[^] # Re: marre des cons qui mettent en danger les autres
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Marre des cons. Évalué à -6. Dernière modification le 17 avril 2017 à 22:09.
continuons:
902 = 8 100
donc on est quasiment 2x plus dangereux à 130 km/h qu'à 90 km/h, horreur! limitons donc à 90.
Attend, ça marche aussi avec 60, 45, 30...
Et donc?
(bref, ça me fait sourire ces arguments ridicules sur la dangerosité doublée, tout est relatif donc l'argument marche jusqu'à 0, comment parler ensuite sérieusement? On tue la discussion sérieuse avec ce genre de commentaire, près si l'idée est de caricaturer ceux qui veulent une limite de vitesse, en effet ça marche :) )
PS : perso, pas de soucis pour réduire fortement la place de la voiture dans notre société, donc bon pas de soucis pour limiter à 60 sur l'autoroute si c'est ce qu'il faut faire pour réduire la mortalité et qu'on veut faire ça, bon à condition qu'on ai assez de trains pour avoir une offre en face, mais comme on réduit l'offre de train il semble que pour le moment la société préfère le véhicule dangereux, reste à savoir pourquoi 130 et pas 90 ou 160, qui sont division par 2 ou multiplication par deux.