• [^] # Re: "Tout voiture"

    Posté par . En réponse au journal Les chroniques du progrès : à bégayer ou à dégager ?. Évalué à 7.

    Si au final, on définit des conditions de tests plus drastiques... avec des chiffres à atteindre 6 à 10 fois plus élevés (pour que les industriels soient capable de faire des voitures qui rentrent dans la norme), qu'est ce qu'on aura gagné ?

    Dire la vérité au public ? C'est déjà pas mal. Pendant des années on a vendu des diesels "propre". Certains acheteurs avaient même l'impression de faire "un geste pour l'environnement" en roulant au diesel. Pour s'attaquer à un problème il faut déjà le regarder en face. Ce n'est pas en faussant la mesure que l'on fait progresser quoi que ce soit. On affiche des chiffres flatteurs mais qui ne servent à rien. Autant ne rien mesurer dans ce cas.

    C'est la même chose pour la consommation. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, les progrès à ce niveau sont modestes. Ce sont les protocoles de mesure des constructeurs qui sont de plus en plus "inventifs". Comme le faisait remarquer un magazine auto, il y a 20 ans quand ils vérifiaient les consos annoncées, ils constataient un écart de 10-12% par rapport aux chiffres annoncés. Aujourd'hui c'est 40% !