devoir recharger 8 heures tous les 100 km, ça tue les longs trajets, les voyages plaisir en moto
Une recharge rapide sur moto, c'est problématique car une batterie Li-ion ne peut pas encaisser n'importe quelle puissance à la charge : la puissance que la batterie peut encaisser est proportionnelle à sa capacité.
Donc Tesla est capable de faire des super-charger parce que les voitures ont des "super-batteries".
La batterie d'une ZOE ou d'une LEAF (20 à 30 kWh) n'est pas capable d'encaisser les 120kW que le supercharger peut envoyer, une moto (10 à 16 kWh) encore moins...
Zero propose en option le "charge tank", qui permet de charger la batterie en 2 à 3 heures, mais ça reste long...
[^] # Re: Longs trajets
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 2.
Une recharge rapide sur moto, c'est problématique car une batterie Li-ion ne peut pas encaisser n'importe quelle puissance à la charge : la puissance que la batterie peut encaisser est proportionnelle à sa capacité.
Donc Tesla est capable de faire des super-charger parce que les voitures ont des "super-batteries".
La batterie d'une ZOE ou d'une LEAF (20 à 30 kWh) n'est pas capable d'encaisser les 120kW que le supercharger peut envoyer, une moto (10 à 16 kWh) encore moins...
Zero propose en option le "charge tank", qui permet de charger la batterie en 2 à 3 heures, mais ça reste long...