Dans les pays nordiques, il y a souvent des pistes cyclables le long des autoroutes et des voies rapides. Il y a aussi des arrêts de bus/car sous les ponts des principaux échangeurs. En France, il m'est arrivé de devoir faire un détour de 30 km à vélo car le seul pont était pour une autoroute sans passerelle pour les piétons (sur le Tech dans les Pyrénées orientales).
Ici, l'obligation s'applique aux communes et département mais pas à l'État (pas fou, ça lui couterait bonbon de mettre des pistes cyclables le long des nationales.
[^] # Re: Comment l'industrie de l'automobile délibérément décidé de pourrir la vie des citadins.
Posté par Chuck #1 . En réponse au journal Mon insécurité à moi. Évalué à 2.
Dans les pays nordiques, il y a souvent des pistes cyclables le long des autoroutes et des voies rapides. Il y a aussi des arrêts de bus/car sous les ponts des principaux échangeurs. En France, il m'est arrivé de devoir faire un détour de 30 km à vélo car le seul pont était pour une autoroute sans passerelle pour les piétons (sur le Tech dans les Pyrénées orientales).
Ici, l'obligation s'applique aux communes et département mais pas à l'État (pas fou, ça lui couterait bonbon de mettre des pistes cyclables le long des nationales.
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