Après, oui les transport en commun c'est des contraintes (lenteur, horaires pas forcément flexibles etc.) qui sont pas toujours compatibles avec une activité salariée.
Le problème n’est pas tant la lenteur ou les horaires que la desserte.
Les transports en commun, c’est bien en ville pour se déplacer d’un point proche d’un arrêt à un autre point proche d’un arrêt de la même ligne.
S’il s’agit de se déplacer d’une zone urbaine mal desservie à une autre avec des correspondances, c’est déjà moins bien.
Mais si tu es en pleine campagne, au mieux tu as un bus le matin, un autre en fin d’après-midi (éventuellement, uniquement un bus scolaire) ou rien du tout.
« Le fascisme c’est la gangrène, à Washington comme en Russie. » — adapté de Renaud, Hexagone
[^] # Transports en commun
Posté par Arthur Accroc . En réponse au journal Mon insécurité à moi. Évalué à 5.
Le problème n’est pas tant la lenteur ou les horaires que la desserte.
Les transports en commun, c’est bien en ville pour se déplacer d’un point proche d’un arrêt à un autre point proche d’un arrêt de la même ligne.
S’il s’agit de se déplacer d’une zone urbaine mal desservie à une autre avec des correspondances, c’est déjà moins bien.
Mais si tu es en pleine campagne, au mieux tu as un bus le matin, un autre en fin d’après-midi (éventuellement, uniquement un bus scolaire) ou rien du tout.
« Le fascisme c’est la gangrène, à Washington comme en Russie. » — adapté de Renaud, Hexagone