J'aime bien ce sujet car cela soulève plein de questions. Par exemple : qui est le responsable en cas d'accident ? L'assureur propose de prendre toute la responsabilité ? Le constructeur ? Le passager ?
Ce n'est pas plus compliqué qu'aujourd'hui avec des humains.
Si le problème vient d'un défaut d'entretien, le responsable sera le propriétaire de la voiture (comme aujourd'hui).
Si le problème vient d'une panne mécanique sans défauts d'entretiens, cela vient du constructeur.
Si le problème vient d'une erreur de jugement, si c'est humain c'est lui le fautif, si c'est logiciel c'est l'opérateur le responsable.
Bref, normalement cela ne change pas grand chose, il suffit que la loi s'adapte correctement à cette problématique pour s'assurer qu'un accident soit réparé.
Et perso, me faire emboutir par un mec bourré ou par une machine qui a un bogue, ça ne change pas grand chose, mais au moins je préfère donner ma chance à la voiture d'être plus sûr car il est dévident que malgré la prévention depuis plus de 10 ans sur le sujet en France que l'humain ne respecte vraiment pas assez le code de la route.
[^] # Re: Et pourtant une autre révolution est en marche
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 4.
Ce n'est pas plus compliqué qu'aujourd'hui avec des humains.
Si le problème vient d'un défaut d'entretien, le responsable sera le propriétaire de la voiture (comme aujourd'hui).
Si le problème vient d'une panne mécanique sans défauts d'entretiens, cela vient du constructeur.
Si le problème vient d'une erreur de jugement, si c'est humain c'est lui le fautif, si c'est logiciel c'est l'opérateur le responsable.
Bref, normalement cela ne change pas grand chose, il suffit que la loi s'adapte correctement à cette problématique pour s'assurer qu'un accident soit réparé.
Et perso, me faire emboutir par un mec bourré ou par une machine qui a un bogue, ça ne change pas grand chose, mais au moins je préfère donner ma chance à la voiture d'être plus sûr car il est dévident que malgré la prévention depuis plus de 10 ans sur le sujet en France que l'humain ne respecte vraiment pas assez le code de la route.