Article très intéressant, ça me fait un peu penser à d'autres évenements similaires mais aux issues moins tragique (il y avait eu aussi des cas de voitures Renault où le cruise control bloqué empêchait le véhicule de ralentir, d'autres soucis également sur des Opel Astra, entre autre...).
Cela pose des questions concernant la qualité du code embarqué dans les véhicules de nos jours au sens large (et pas que Toyota, de mon point de vue du moins). Et à ce sujet, on a aucune information disponible, on est supposé faire confiance jusqu'a apprendre l'existence de ces bugs.
Du coup, je me demande:
1. S'il existe des constructeurs qui publie leur code source et le rende facilement accessible à la relecture (licence libre ou non)?
2. Existe-t'il des certifications obligatoires/optionnelles concernant la qualité/stabilité/robustesse de ces firmwares?
Merci de partager vos connaissances sur ce sujet :)
# Et du coup: quid des autres constructeurs?
Posté par Henry-Nicolas Tourneur . En réponse à la dépêche Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 2.
Article très intéressant, ça me fait un peu penser à d'autres évenements similaires mais aux issues moins tragique (il y avait eu aussi des cas de voitures Renault où le cruise control bloqué empêchait le véhicule de ralentir, d'autres soucis également sur des Opel Astra, entre autre...).
Cela pose des questions concernant la qualité du code embarqué dans les véhicules de nos jours au sens large (et pas que Toyota, de mon point de vue du moins). Et à ce sujet, on a aucune information disponible, on est supposé faire confiance jusqu'a apprendre l'existence de ces bugs.
Du coup, je me demande:
1. S'il existe des constructeurs qui publie leur code source et le rende facilement accessible à la relecture (licence libre ou non)?
2. Existe-t'il des certifications obligatoires/optionnelles concernant la qualité/stabilité/robustesse de ces firmwares?
Merci de partager vos connaissances sur ce sujet :)