C'est le problème si effectivement la Zoe n'accepte aucune batterie tierce (qui pour le moment n'existent pas). Le prix des batteries actuelles est d'environ 6000€ pour un modèle équivalent (Nissan LEAF) et 1000 cycles charge/décharge... S'il y a "arnaque", ce n'est pas sur le prix, finalement assez honnête, mais effectivement sur le coté "captif", car à la revente on fait comment? À part Renault, qui peut revendre une telle voiture sans le contrat de location afférent?
Le problème du traçage GPS, même à fin d'études, me gêne aussi... Quoique que je sois déjà largement tracé via mon smartphone, et sans doute le "logiciel de planification d'itinéraires" de ma bagnole actuelle :(
[^] # Re: Salauds de capitalistes
Posté par franckd . En réponse à la dépêche Revue de presse de l'April pour la semaine 47 de l'année 2013. Évalué à 1.
C'est le problème si effectivement la Zoe n'accepte aucune batterie tierce (qui pour le moment n'existent pas). Le prix des batteries actuelles est d'environ 6000€ pour un modèle équivalent (Nissan LEAF) et 1000 cycles charge/décharge... S'il y a "arnaque", ce n'est pas sur le prix, finalement assez honnête, mais effectivement sur le coté "captif", car à la revente on fait comment? À part Renault, qui peut revendre une telle voiture sans le contrat de location afférent?
Le problème du traçage GPS, même à fin d'études, me gêne aussi... Quoique que je sois déjà largement tracé via mon smartphone, et sans doute le "logiciel de planification d'itinéraires" de ma bagnole actuelle :(