2016年06月
昭和58年に東北、上越新幹線の高架軌道を利用して開業した埼玉新都市交通のニューシャトルで開業時から運行していた1000系の車両が6月26日に最後の運行をしましたが、その前に記念に写真を撮っておこうと鉄ちゃんでもないのに朝ポタついでに数回丸山車庫で写真に撮っておいたのを整理したら珍しい写真を発見
今回引退した1000系は皆さん写真に撮られた方も多かったと思いますが
1000系の代わりに6月14日から運転が始まった2020系の23(にいさん)、新旧交代の車両が並んでいました。
その前には23(にいさん)の前に導入された今年2月に導入された22
鉄道は好きですが詳しくないので後で調べたら今年導入された車両と知りビックリ、もう少し早く知っていたら色々な角度から撮ったのですが、それでも新旧交代の車両が並んだ写真が撮れ大喜びでした
沖縄では梅雨が明けたが此方はまだなのに昨日は30°C超え、今日の天気予報も昨日より暑くなりそう。こんな時期は早朝ポタは気持ちが良いのだが今日は昨日家のメンテをして筋肉痛なので少し出かけるのを悩んだが、昼間は色々有り走れないのでノンビリ出かけてみました
朝ポタは目的が無い限り、上尾周辺を周回していますので今日もいつもと同じ周回コースに向かいますが途中でベニ花畑の看板が目に付いたので取りあえず桶川インター近くのベニ花畑に向かいます。
目的地近くで道路をキジが横切っていきました。よく見ると畑の中は子供・メス(?)もいます、キジは以前サイクリングロード沿いで見た事があるが子供・メス(?)を見たのは初めて、自転車を止めカメラを構えますが距離が有るのでデジカメの望遠機能を目いっぱい使って何とか撮影。
一眼だったらもう少しブレないで撮れたかなと思いながら目的地に向かいますがなぜか今年は案内看板がものすごく多く感じます
目的地のベニ花畑に到着するとノボリがいっぱい、なんと今日と、明日ベニ花祭り開催です。朝早かったのでテントとか椅子が置いてある程度でしたが昼間はきっと賑わうのでしょうね。 ノボリや案内看板が多かったのも納得です。
走行距離 21km R1
下調べでは産業道路に面した寿能城址の碑の脇をヘルシーロードの方に入った所にあるようですので早速産業道路から見沼用水方向へ向かいます。早朝なので産業道路の交通量も少ないので写真も簡単に撮れました
地図では見沼用水手前の右側にあるのはずなのにそれらしき物は見つけられず見沼用水に突き当たってしまいました。 途中にあったのは公園だけなのでもう一度ゆっくり戻りますと、公園の中に何かあります。
近づいてみますとこれが寿能城址、まさか公園の中にあるとは思いませんでした。
城址跡は大きく、案内板などがありわかり易いイメージだったのでそれ程大きくない公園の中にあるとは想像していなかったので完全に見落としていました。又公園の名前も寿能公園だったので調べていなかったら完全に見過ごしていた所です。
予想とはかなり違っていたので家に帰って色々調べたら
城址は公園全体が本丸の跡で写真を撮った塚は物見漕跡
塚の上あるのは潮田出羽守源資忠之墓
ただ潮田資忠(うしおだ すけただ)と言われても全然判らないので更に調べてみたら北条家の家臣であった太田資正の5男で寿能城主、 と言われてもチンプンカンプンです。
ついでに寿能城の事も調べたら
岩槻城の支城して築城されたらしいが徳川家康の治下で開発が進められ城跡が殆ど無くなって、更に太平洋戦争時に高射砲が設置され更に破壊が進んだそうです
しかし大宮に小さいとはいえ城址があった事にはビックリ、いい勉強になりました
走行距離 22km R1
昨日はいつもお世話になっている〇オサイクルさんのおはサイに久々に参加。行き先は今年初めての物見山です。本日のおはサイはアンカーの試乗車での参加も可能、おまけに元アンカーチームの清水都貴選手が一緒に走ってアドバイスまで頂けるという豪華なおはサイでした。
物見山到着後は皆さん清水選手に質問をしたり清水選手と一緒に周回練習していましたが、私は大東坂だけで御馳走様でした
そして本日はのんびり川越観光、久々に川越に来ましたが以前火事になった菓子屋横丁も新しい店が出来ていました。
五日に梅雨入りしてからパッとしない日が続いていたが今日は朝から天気がいい
ただ昨日の雨で家の近くの路面はまだ少し濡れている所があります。こういう時は開平橋の上は水溜りがあるので今日の朝ポタはヘルシーロード方面に向かいます
ヘルシーロードを走りながら考え今日の朝ポタは菖蒲のあやめとラベンダーを見学に決定
40分程で菖蒲町に到着。まずはラベンダーをチェック、最盛期はラベンダーの香りが遠くからするのですがまだラベンダーは咲き始めたばかりの感じで匂いはあまりしませんでした。その後、県道脇にあるアヤメ園へ向かいます
ゴリ