首艘國造潛艦海鯤號可能到11月仍無法交船,國防部長顧立雄說將依約開罰,初步估算每日罰金19萬元,但媒體內幕報導,依照一般商船違約是以每日千分一計算,若海鯤號總價500億元,每日罰金是5千萬元,會如此輕罰一是原型艦,二是內部早不看好。但以前身是中船,因陳水扁搞正名運動改為台船的主要股東,公股佔比35%,政府不同部門的「罰」,基本上是左口袋搬到右口袋,所以對顧立雄的開罰論,國人聽聽就好。
但對於海鯤號可能延後交艦,許多論者批評此乃蔡英文當家繼綠能後,另一個重大誤國誤民之策;基本上,此說合理,但真正的重創,却未必一針見血。首先,掌權者好大喜功的確不該;其次,下屬留鬚拍馬也稱得上失職;但真正難以估算的是國人對國防自主的信心。
台灣處境艱難,很難遂己所願意採購到想要的潛艦,因此,不能與日本蒼鯨號相提並論,一是日本不可能賣給台灣,二是日本自二戰期間就有造艦底子,台灣要自主一定要繳學費,但最忌學不到真本事,又被他人牽著鼻子走,但很可惜從高鐵到潛艦都走上老路。
此外,當國人看到中國大陸自俄羅斯購遼寧艦,隨後自主造艦有了航母山東號、福建號,以及擁有核動力潛艇,以及南韓自德國取得造艦技術後,除了展現出自主更能在德廠同意下技術輸出,而台灣卻在整個東亞國家中,從戰機到潛艦上跛行又跌倒,只能全面受制於美國軍火,又沾沾自喜以為這是美國對台灣的支持,不知這根本就是中美對抗下,把台灣當成馬前卒在使用。
這些都會在海鯤號一延再延上,成了國人苦中作樂的調侃題材,更導致國防自主成了笑話,最後就是軍費GDP佔比不斷調高,但是從兵力訓練到武器研發上,依舊不看好。連我國駐英代表姚金祥接受BBC訪問,自稱他的期望目標是台海開戰時能撐一個月,都讓國人覺的是天方夜譚。
海鯤號交艦遙遙無期,又鬧出海軍高層內鬥,先前主事者心灰走人,最後到國防部長都坦言「我們確實在建造時程安排上,沒有去理解現實會面臨很多困難」。那麼,請問部長和三軍統帥,可以用後知後覺精神造艦嗎?這樣不會濫花國防軍費嗎,錢都灑下去還弄到國人對國防自主信心盡喪,那監察院真該好好查一下了。 (相關報導: 揭仲觀點:潛艦國造量產預算,朝野該如何解套? | 更多文章 )
*作者為文字工作者。