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fut573
ネットで集客できるようになって美容院が駅前1階から家賃の低い路地の中層階に移った話と同じ現象が多分起きてる。

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quality1
データサイエンティストの遊び場感ある。

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K-Ono
最近はなまるうどんの前通ったら「専門店のからあげ」ってのぼりが立ってて、なんだよわけわかんねえな、と思ったんだけど、これ別に「からあげ専門店」じゃなくて「うどん専門店のからあげ」ってことに気づいた。

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gimonfu_usr
"何もかも走りながら考えて、トラブルあったら金払って解決してる極めてアメリカ的な会社" 「アメリカ」ついてるから許されるんだよ。日本はワクチン配給でこれやって大炎上。そもそもアストラは嫌だの〔イカ略〕

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naga_yamas
あんまり買い叩いたり変な制度にして問題起こしても競合にやられるだけなので、生かさず殺さずにするんだなあと思った

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circled
注文や配達がうまく行かない時、金を返すで解決するのは発生している債務不履行が解消しているので法的に何も問題無さそう。米国的な合理性溢るる世界って感じ。「感情さえ挟まなければ」実に平等で平和。

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hiro_curry
今後はいろんなところで「AIが決めたことなので」と、判断の理由が人間に明かされないケースが増えそう。

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cinefuk
条件切り下げばかりでもないのだな。競合他社が増えてきて、先発ブランドで働くドライバーの忠誠心を守った方が利益になるのか。近い未来botに切り変わった世界では、「Uberで働いていた」という昔話は自慢になるかも

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ackey1973
なんとなくだが、ウーバーは目先の、配達員を搾取して儲けるなんてことより先の邪悪なことを色々考えててそうで、だからこそなんか不気味だと思っている。それが何かはよくわからんけど。

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Yutorigen
公園を自転車で危険走行するのはやめてくださいね

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paravola
今回の改定に、世間に評判がはなはだ悪かった"地蔵対策"が含まれているのは明確だろう/自分の都合で好きなときにできて、素人でもすぐ時給1500円〜1600円くらい稼げるようになるのを、どう考えるかの問題

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cyan0302
Uber/Wolt/menu/foodpandaでいかにブランディングするか問題。難しい。配送料込 2000円でイケてる夜飯を食べたい需要はとてもあると思うけど、よく分からんね。

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i196
運動としてやってみようかと思ったりもするけど、やっぱ責任が発生するのは面倒だなぁと改めて感じた

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chocolate0521
使ったことないけど、キッチンだけあれば店が持てるの、飲食やりたい夢がある人にはいいよな。カウンターあれば来てくれるお客さんもいるだろうし( ́Д`)めう

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younari
苦労に見合ってない気がしてしまうなぁ。後出しで配達先変更なんて即キャンセルで良いよ...複数リクエスト受諾バグは直せよ...

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okami-no-sacchan
ウーバーイーツ

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augsUK
いろんなリスクを配達員に丸かぶせの体制は別段変えてないけど、消費者の便利さとうまく乗っかる店主(ゴーストレストラン等)の声が大きくて話題にならなくなってきた。

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shoh8
面白い話

その他
Kototy25
"何もかも走りながら考えて、トラブルあったら金払って解決してる極めてアメリカ的な会社なんだろうなあ"まったく同意。トラブルは現場に丸投げで場当たり的。上層部だけ甘い蜜を吸っているように見える。

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tohima
Uber以外の配達員も最近よく見るようになった、いまからいろいろと制度もシステムも変わっていくんだろね

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kamezo
「配達員とは個人事業主との契約」って根幹は変わってない模様。出前館は雇用契約だけど、働く側にグッと良いのかといえばわからんもんな。事故にはお気をつけて。

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electrica666
こういう自分では関わらなさそうな現場の生の話はほんと面白いな。

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north_korea
邪悪なことをしているけど実際コロナ禍で多くの人を救っているのは事実なので評価が難しい

その他
econcon
"結果、1円だけ追加で払ってきて"煽り力が高すぎて笑った

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napsucks
専門店を名乗るゴーストレストランは早晩規制されると思う。明らかに優良誤認狙いなわけで。

その他
ya--mada
雰囲気は分かるが、もう時間経ってるデータ持ってる人いるはず。

その他
kako-jun
クレイジータクシーのシステムでクレイジーウーバーを作ったら面白そう

その他
Helfard
そのうち唐揚げを頼んだら店は自動的に決まるくらいのことはして来そうだなあ。

その他
fu_kak
いまだにちょっとやってみたいんだよな

その他
itochan
この間、pdcaではなくdcapを囘そう!みたいな記事を読んだけれど、その記事と逆、この記事に同意で、まず行動してからあとから考えるのはやめよう?

その他
maninthemiddle
やはり人の行動を一番変えるのはインセンティブ設計なのだな

その他
makimakiJP
外資サービスなのに地蔵やら染みやらウーバー独自の現象が日本語なの興味深い。「戦略は染みで地蔵」とか言ってたんだよね?

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anguilla
面白い話だった

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tettekete37564
興味深い

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kokumaijp
わりとヘビーユーザー(客として頼む側)だけど、ランチタイムや雨が降ったりすると配達料が高くなるので、それが配達スタッフにちゃんと分配されてるならいいことだ。

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kyopeco
最近ロードバイク買ったので、やってみたさある。

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hobbiel55
料金体系が不透明になった分、いろいろ考慮されてそうなのは分かった。仮にその「いろいろ考慮されてる部分」を全部明らかにしたら普通の人間には理解できないぐらいのロジックになってるんだろうな。

その他
PerolineLuv
とりあえず唐揚げ屋は激増してるよね。すかいらーく系にも唐揚げのノボリ、小僧寿司にも唐揚げのノボリ。韓国の例の「唐揚げ屋 or DIE」チャートが日本にも来てる感覚。

その他
stp7
トラブル前提なのにサポート繋がらないの地獄感あるな。

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pero_pero
とても面白い。システムで回してる会社なので当然色々と細かい調整をいれているんだなぁ。とはいえそんなもの大部分の配達員やユーザーは気にしないんだよね

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ウーバーの報酬改定と、その他のもろもろ

兼業ウーバー配達員だが、いろいろ最近思ったことをダラダラ書く。 一応、登録して2年くらいになるかな... 兼業ウーバー配達員だが、いろいろ最近思ったことをダラダラ書く。 一応、登録して2年くらいになるかな。 23区内で稼働。 使ってるのは電動自転車。 レンタルではなく、もともと乗っていたのでプライベートでも割と使ってる。 空いてる日は昼飯時と、晩飯時に6時間くらい走って、1万円台で稼ぐこともある。 逆に、空いた一時間にほんのちょっとだけ配達やる日も。 一応、満足度98%(直近100件でグッドかバッドの評価をした飲食店とお客さんの評価で算出される)なので、ちゃんとやってるドライバーと評価されてるのだろうと思う。 さて、ウーバーの報酬だが、改定以前は、料理を受け取っていくら、相手が無事受け取っていくら、距離の従量料金がいくら、と割合明確だったのが、改定されて基準が不明確になったのは事実である。 ただ、今回の改定にも良い点があって、以前は"飲食店から客のところまで"の距離しか報酬に反映されず、たとえ

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  • techtech05212024年04月25日 techtech0521
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