LISA パスファインダー
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| LISA パスファインダー | |
|---|---|
|
LISA パスファインダーの模型 | |
| 所属 |
欧州宇宙機関 (ESA) アメリカ航空宇宙局 (NASA) |
| 主製造業者 | EADS アストリアム |
| 公式ページ | [1] |
| 国際標識番号 | 2015-070A |
| カタログ番号 | 41043 |
| 目的 | 宇宙重力波望遠鏡の技術実証 |
| 観測対象 | 重力波 |
| 計画の期間 | 1年 |
| 打上げ場所 | クールー宇宙センター |
| 打上げ機 | ヴェガロケット |
| 打上げ日時 | 2015年12月3日04:04 UTC |
| 物理的特長 | |
| 質量 | 1900kg(推進剤なしで1100kg) |
| 主な推進器 | イオンエンジン(電界放射型) |
| 軌道要素 | |
| 軌道 | ラグランジュ点 (L1)リサジュー軌道 |
| テンプレートを表示 | |
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LISA パスファインダー(別名SMART-2)は、2015年12月3日04:04 UTC[1] にヴェガロケットでリサジュー軌道に打ち上げられた宇宙探査機で、ESAとNASAによって共同開発された。
SMARTとはSmall Missions for Advanced Research in Technology、つまり小型先進技術試験機を意味する。 LISAパスファインダーは宇宙重力波望遠鏡 LISA(Laser Interferometer Space Antenna)の実現に必要な技術を実証する事が目的でNASAとESAが共同開発した重力波検出器が搭載される。LISAの干渉計の長さは500万kmから35cmまで変えられる。
LISA パスファインダーはEADS アストリアムによって英国のスティーブニッジで製造された。慣性誘導装置、干渉計はESAのものとNASAのもので2系統ある。ESAは電界放射型電気推進 (FEEP) を使用し、NASAは「妨害低減システム」と呼ばれる、異なるセンサーとコロイド推進器を組み合わせたものを使用する。
LISA試験機はアストリウムドイツで組み立てられている。
関連項目
[編集 ]- 宇宙重力波望遠鏡
- 重力波天文学
- 重力波 (相対論)
- ビッグバンオブザーバー LISAの後継機
参考文献
[編集 ]- ^ "LISA Pathfinder". ESA. 2013年12月23日閲覧。
外部リンク
[編集 ]ウィキメディア・コモンズには、LISA パスファインダー に関連するカテゴリがあります。
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