2007年のカタールグランプリ
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レース詳細 | |||||||||||||
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2007年のロードレース世界選手権 全18戦中第1戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2007年3月10日 | ||||||||||||
開催地 | ロサイル・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.380km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2007年のカタールグランプリ は、ロードレース世界選手権の2007年シーズン開幕戦として、3月8日から10日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。同GPの昼間の開催はこの年までで、翌シーズンからは照明灯を使用したナイトレースに移行している。
概要
[編集 ]125ccクラス決勝は、アプリリアの2007年型最新マシンのRSA125を駆るチーム・アスパーのエクトル・ファウベルが、チームメイトで旧式のRSW125を駆るガボール・タルマクシとのバトルを僅差で制して開幕戦の勝者となった[1] 。ファウベルはノートラブルだったが、同じRSAを使うセルヒオ・ガデアやマティア・パシーニはマシントラブルでリタイヤとなった[2] 。
250ccクラスではディフェンディング・チャンピオンのホルヘ・ロレンソが他を寄せ付けない強さを見せてポール・トゥ・ウィンを飾り、シリーズ連覇に向けて幸先のいいスタートを切った[3] 。
レギュレーションが変更され、990ccから800ccに排気量が縮小されたマシンによる初のレースとなったMotoGPクラス決勝では、ホンダLCRからドゥカティ・マルボロに移籍してきたケーシー・ストーナーが、フィアット・ヤマハのバレンティーノ・ロッシとのバトルを制してクラス初優勝を遂げた。この年からフル参戦を開始するはずだったイルモアチームは、次戦以降を欠場・そのまま撤退となったため、結局このレースが最後のグランプリとなった[4] 。
MotoGPクラス決勝結果
[編集 ]順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 27 | オーストラリアの旗 ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 22 | 43:02.788 | 2 | 25 |
2 | 46 | イタリアの旗 バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 22 | +2.838 | 1 | 20 |
3 | 26 | スペインの旗 ダニ・ペドロサ | ホンダ | 22 | +8.530 | 5 | 16 |
4 | 21 | アメリカ合衆国の旗 ジョン・ホプキンス | スズキ | 22 | +9.071 | 6 | 13 |
5 | 33 | イタリアの旗 マルコ・メランドリ | ホンダ | 22 | +17.433 | 10 | 11 |
6 | 5 | アメリカ合衆国の旗 コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 22 | +18.647 | 3 | 10 |
7 | 71 | オーストラリアの旗 クリス・バーミューレン | スズキ | 22 | +22.916 | 13 | 9 |
8 | 1 | アメリカ合衆国の旗 ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 22 | +23.057 | 9 | 8 |
9 | 4 | ブラジルの旗 アレックス・バロス | ドゥカティ | 22 | +25.961 | 15 | 7 |
10 | 56 | 日本の旗 中野真矢 | ホンダ | 22 | +28.456 | 11 | 6 |
11 | 66 | ドイツの旗 アレックス・ホフマン | ドゥカティ | 22 | +35.029 | 17 | 5 |
12 | 19 | フランスの旗 オリビエ・ジャック | カワサキ | 22 | +42.948 | 14 | 4 |
13 | 10 | アメリカ合衆国の旗 ケニー・ロバーツ・ジュニア | KR212V | 22 | +42.977 | 18 | 3 |
14 | 24 | スペインの旗 トニ・エリアス | ホンダ | 22 | +42.989 | 4 | 2 |
15 | 50 | フランスの旗 シルバン・ギュントーリ | ヤマハ | 22 | +51.639 | 16 | 1 |
16 | 6 | 日本の旗 玉田誠 | ヤマハ | 22 | +57.853 | 19 | |
Ret | 88 | オーストラリアの旗 アンドリュー・ピット | イルモア | 15 | エンジン | 21 | |
Ret | 7 | スペインの旗 カルロス・チェカ | ホンダ | 8 | アクシデント | 12 | |
Ret | 14 | フランスの旗 ランディ・ド・プニエ | カワサキ | 7 | アクシデント | 8 | |
Ret | 65 | イタリアの旗 ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 6 | アクシデント | 7 | |
DNS | 99 | イギリスの旗 ジェレミー・マクウィリアムス | イルモア | アクシデント | 20 |
250ccクラス決勝結果
[編集 ]順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 1 | スペインの旗 ホルヘ・ロレンソ | アプリリア | 20 | 40:23.753 | 1 | 25 |
2 | 3 | サンマリノの旗 アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 20 | +1.224 | 3 | 20 |
3 | 80 | スペインの旗 エクトル・バルベラ | アプリリア | 20 | +2.911 | 2 | 16 |
4 | 12 | スイスの旗 トーマス・ルティ | アプリリア | 20 | +3.234 | 5 | 13 |
5 | 34 | イタリアの旗 アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 20 | +12.698 | 7 | 11 |
6 | 15 | イタリアの旗 ロベルト・ロカテリ | ジレラ | 20 | +21.568 | 11 | 10 |
7 | 55 | 日本の旗 高橋裕紀 | ホンダ | 20 | +31.540 | 9 | 9 |
8 | 60 | スペインの旗 フリアン・シモン | ホンダ | 20 | +40.467 | 10 | 8 |
9 | 58 | イタリアの旗 マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 20 | +46.192 | 12 | 7 |
10 | 73 | 日本の旗 青山周平 | ホンダ | 20 | +58.678 | 13 | 6 |
11 | 41 | スペインの旗 アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 20 | +1:02.762 | 16 | 5 |
12 | 32 | イタリアの旗 ファブリツィオ・ライ | アプリリア | 20 | +1:07.715 | 14 | 4 |
13 | 14 | オーストラリアの旗 アンソニー・ウエスト | アプリリア | 20 | +1:10.622 | 17 | 3 |
14 | 8 | タイ王国の旗 ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 20 | +1:11.594 | 22 | 2 |
15 | 28 | ドイツの旗 デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 20 | +1:12.499 | 18 | 1 |
16 | 16 | フランスの旗 ジュール・クルーセル | アプリリア | 20 | +1:23.751 | 23 | |
17 | 25 | イタリアの旗 アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 20 | +1:33.143 | 20 | |
18 | 50 | イギリスの旗 ユージン・ラバティ | ホンダ | 20 | +1:38.458 | 24 | |
19 | 10 | ハンガリーの旗 イムレ・トス | アプリリア | 20 | +1:38.548 | 19 | |
Ret | 36 | フィンランドの旗 ミカ・カリオ | KTM | 18 | メカニカル | 8 | |
Ret | 9 | スペインの旗 アルトゥーロ・ティゾン | アプリリア | 14 | メカニカル | 15 | |
Ret | 44 | 日本の旗 関口太郎 | アプリリア | 10 | メカニカル | 25 | |
Ret | 17 | チェコの旗 カレル・アブラハム | アプリリア | 7 | アクシデント | 21 | |
Ret | 19 | スペインの旗 アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 2 | アクシデント | 4 | |
Ret | 4 | 日本の旗 青山博一 | KTM | 2 | アクシデント | 6 |
125ccクラス決勝結果
[編集 ]順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 55 | スペインの旗 エクトル・ファウベル | アプリリア | 18 | 38:12.029 | 2 | 25 |
2 | 14 | ハンガリーの旗 ガボール・タルマクシ | アプリリア | 18 | +0.073 | 1 | 20 |
3 | 52 | チェコの旗 ルーカス・ペセック | デルビ | 18 | +17.499 | 4 | 16 |
4 | 35 | イタリアの旗 ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 18 | +17.754 | 5 | 13 |
5 | 24 | イタリアの旗 シモーネ・コルシ | アプリリア | 18 | +25.642 | 10 | 11 |
6 | 71 | 日本の旗 小山知良 | KTM | 18 | +25.877 | 7 | 10 |
7 | 44 | スペインの旗 ポル・エスパルガロ | アプリリア | 18 | +28.437 | 12 | 9 |
8 | 12 | スペインの旗 エステベ・ラバト | ホンダ | 18 | +28.527 | 8 | 8 |
9 | 22 | スペインの旗 パブロ・ニエト | アプリリア | 18 | +28.708 | 11 | 7 |
10 | 7 | フランスの旗 アレックス・マスボー | ホンダ | 18 | +33.669 | 15 | 6 |
11 | 6 | スペインの旗 ホアン・オリベ | アプリリア | 18 | +40.665 | 20 | 5 |
12 | 38 | イギリスの旗 ブラッドリー・スミス | ホンダ | 18 | +40.679 | 9 | 4 |
13 | 60 | オーストリアの旗 ミハエル・ランセデール | デルビ | 18 | +40.915 | 13 | 3 |
14 | 63 | フランスの旗 マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 18 | +41.671 | 18 | 2 |
15 | 29 | イタリアの旗 アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 18 | +41.764 | 14 | 1 |
16 | 18 | スペインの旗 ニコラス・テロル | デルビ | 18 | +48.643 | 19 | |
17 | 11 | ドイツの旗 サンドロ・コルテセ | アプリリア | 18 | +48.656 | 21 | |
18 | 8 | イタリアの旗 ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 18 | +48.858 | 28 | |
19 | 34 | スイスの旗 ランディ・クルメナッハ | KTM | 18 | +1:03.160 | 17 | |
20 | 77 | スイスの旗 ドミニク・エガーター | アプリリア | 18 | +1:23.074 | 27 | |
21 | 37 | オランダの旗 ジョーイ・リットジェーン | ホンダ | 18 | +1:23.147 | 25 | |
22 | 51 | アメリカ合衆国の旗 スティービー・ボンセー | KTM | 18 | +1:31.521 | 29 | |
23 | 20 | イタリアの旗 ロベルト・タンブリーニ | アプリリア | 18 | +1:59.152 | 30 | |
24 | 56 | オランダの旗 ヒューゴ・ファン・デン・ベルク | アプリリア | 18 | +2:00.040 | 31 | |
Ret | 99 | イギリスの旗 ダニー・ウェブ | ホンダ | 16 | メカニカル | 26 | |
Ret | 75 | イタリアの旗 マティア・パシーニ | アプリリア | 15 | メカニカル | 3 | |
Ret | 27 | イタリアの旗 ステファノ・ビアンコ | アプリリア | 14 | メカニカル | 16 | |
Ret | 33 | スペインの旗 セルヒオ・ガデア | アプリリア | 12 | メカニカル | 6 | |
Ret | 53 | イタリアの旗 シモーネ・グロツキー | アプリリア | 7 | メカニカル | 23 | |
Ret | 15 | イタリアの旗 フェデェリコ・サンディ | アプリリア | 4 | メカニカル | 22 | |
Ret | 95 | ルーマニアの旗 ロベルト・ムレサン | デルビ | 3 | メカニカル | 24 |
脚注
[編集 ]参考文献
[編集 ]- "MotoGP official website". 2010年4月20日閲覧。