1956年のF1世界選手権
1956年のF1世界選手権(1956ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIA フォーミュラ1世界選手権の第7回大会である[1] 。1月22日のアルゼンチンで開幕し、9月2日のイタリアにおける最終戦まで全8戦で争われた。ファン・マヌエル・ファンジオが3連覇、自身4度目のタイトルを獲得した。
シーズン概要
[編集 ]メルセデス・ベンツが撤退し、ファンジオはタイトルと共にフェラーリに移籍した。フェラーリはランチア・D50を入手し、ファンジオ、エウジェニオ・カステロッティ、ルイジ・ムッソ、ピーター・コリンズのラインナップで強力なチームを作り上げた。開幕戦でファンジオは自身の車が故障した後、ムッソの車を借りてこのレースに勝利した。コリンズと、ファンジオのメルセデス時代のチームメイトでありマセラティをドライブするスターリング・モスが、ファンジオのタイトル防衛に立ちはだかり、それぞれ2勝を挙げた。シーズン序盤、イギリスのコンノート、ヴァンウォール、BRMもそのポテンシャルを示した。
最終戦、ファンジオはコリンズと、マセラティを駆るジャン・ベーラに対して8ポイントの差を付けてリードしていた。コリンズ及びベーラがファステストラップで優勝しない限り、ファンジオのタイトルは確実なものとなっていた。ファンジオとベーラがリタイアし、ムッソは自分の車をファンジオに貸し与えることを望まなかったため、コリンズにとってタイトル獲得のチャンスが与えられた。しかしながらコリンズは、ファンジオに自らの車を貸し与え、最終戦を2位、シーズンランキング3位で終えた。
開催地及び勝者
[編集 ]ラウンド | レース | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | タイヤ | レポート |
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1 | アルゼンチンの旗 アルゼンチングランプリ | オスカル・ガルベス | 1月22日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イタリアの旗 ルイジ・ムッソ アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ |
イタリアの旗 フェラーリ | E | 詳細 |
2 | モナコの旗 モナコグランプリ | モナコ | 5月13日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イギリスの旗 スターリング・モス | イタリアの旗 マセラティ | P | 詳細 |
3 | アメリカ合衆国の旗 インディ500 | インディアナポリス | 5月30日 | アメリカ合衆国の旗 パット・フラハーティ | アメリカ合衆国の旗 ポール・ルッソ | アメリカ合衆国の旗 パット・フラハーティ | アメリカ合衆国の旗 ワトソン-オッフェンハウザー | F | 詳細 |
4 | ベルギーの旗 ベルギーグランプリ | スパ・フランコルシャン | 6月3日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イギリスの旗 スターリング・モス | イギリスの旗 ピーター・コリンズ | イタリアの旗 フェラーリ | E | 詳細 |
5 | フランスの旗 フランスグランプリ | ランス | 7月1日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イギリスの旗 ピーター・コリンズ | イタリアの旗 フェラーリ | E | 詳細 |
6 | イギリスの旗 イギリスグランプリ | シルバーストン | 7月14日 | イギリスの旗 スターリング・モス | イギリスの旗 スターリング・モス | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イタリアの旗 フェラーリ | E | 詳細 |
7 | ドイツの旗 ドイツグランプリ | ニュルブルクリンク | 8月5日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イタリアの旗 フェラーリ | E | 詳細 |
8 | イタリアの旗 イタリアグランプリ | モンツァ | 9月2日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イギリスの旗 スターリング・モス | イギリスの旗 スターリング・モス | イタリアの旗 マセラティ | P | 詳細 |
エントリーリスト
[編集 ]1956年のドライバーズランキング
[編集 ]ポイントは1位から順に5位まで 8-6-4-3-2 が与えられた。ファステストラップを記録したドライバーにもポイントが与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。
- 斜体:ファステストラップ (1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。)
- 太字:ポールポジション
- †:順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された。
- ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
ノンタイトル戦結果
[編集 ]レース | サーキット | 開催日 | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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アルゼンチンの旗 X グラン・プレミオ・シウダード・デ・ブエノスアイレス | メンドーサ | 2月5日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イタリアの旗 ランチア-フェラーリ | 詳細 |
イギリスの旗 IV グローヴァー・トロフィー | グッドウッド | 4月2日 | イギリスの旗 スターリング・モス | イタリアの旗 マセラティ | 詳細 |
イタリアの旗 VI グラン・プリモ・ディ・シラクサ | シラクサ | 4月15日 | アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ | イタリアの旗 ランチア-フェラーリ | 詳細 |
イギリスの旗 XI BARC アインツリー 200 | アインツリー | 4月21日 | イギリスの旗 スターリング・モス | イタリアの旗 マセラティ | 詳細 |
イギリスの旗 VII BRDC インターナショナル・トロフィー | シルバーストン | 5月5日 | イギリスの旗 スターリング・モス | イギリスの旗 ヴァンウォール | 詳細 |
イタリアの旗 IX グラン・プリモ・ディ・ナポリ | ポジリポ | 5月6日 | フランスの旗 ロベール・マンヅォン | フランスの旗 ゴルディーニ | 詳細 |
イギリスの旗 I アインツリー 100 | アインツリー | 6月24日 | イギリスの旗 ホレース・グールド | イタリアの旗 マセラティ | 詳細 |
イギリスの旗 I ヴァンウォール・トロフィー | スネッタートン | 7月22日 | イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ | イタリアの旗 マセラティ | 詳細 |
フランスの旗 IV グランプリ・デ・カーン | カーン | 8月26日 | アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル | イタリアの旗 マセラティ | 詳細 |
イギリスの旗 II サセックス・トロフィー | グッドウッド | 9月8日 | イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ | イギリスの旗 クーパー-クライマックス | 詳細 |
イギリスの旗 I BRSCC フォーミュラ・ワン・レース | ブランズ・ハッチ | 10月14日 | イギリスの旗 アーチー・スコット・ブラウン | イギリスの旗 コンノート-アルタ | 詳細 |
参照
[編集 ]- ^ FIA Yearbook, 1974, page 119
外部リンク
[編集 ]- 1956 World Championship race results and images Retrieved from f1-facts.com on 4 October 2008
- 1956 World Championship images Retrieved from The Cahier Archive on 4 October 2008
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