迎陽トンネル

迎陽トンネル
概要
迎陽トンネル(野庭町側)
位置	神奈川県の旗神奈川横浜市港南区野庭町・日野南四丁目間
座標	北緯35度22分53.6秒東経139度34分02.3秒 / 北緯35.381556度東経139.567306度 / 35.381556; 139.567306 座標: 北緯35度22分53.6秒東経139度34分02.3秒 / 北緯35.381556度東経139.567306度 / 35.381556; 139.567306 地図
現況	供用中
運用
建設開始	1908年(明治41年)
完成
開通	1915年(大正4年)
閉鎖
所有
管理
通行対象	自動車・徒歩
用途
技術情報
全長	42メートル
道路車線数	2車線(片側1車線)
最低部
高さ
幅	8メートル
勾配
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迎陽トンネル(日野南側)

迎陽トンネル(施工版)

迎陽トンネル(げいようトンネル)は、神奈川県横浜市港南区にあるトンネル。迎陽隧道(げいようずいどう)ともいう。

概要

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港南区の野庭町(のばちょう)と日野南(ひのみなみ)四丁目の境は、南北に走る標高80メートル級の山岳稜線に隔てられ、稜線西の野庭側は柏尾川水系の一つ平戸永谷川の支流・馬洗川の谷、対する東の日野南側は大岡川の支流・日野川の谷である。トンネル開通以前、この野庭と日野とを結ぶ道は、現在のトンネルの北東にあった山道だったが、曲がりくねる急坂道で往来は危険、降雨時には使用不能だった^[1]。

当時、野庭には「野庭炭鉱」という亜炭を採掘する炭鉱が存在したが、1908年(明治41年)、トンネル開通を望んだ野庭村民と炭鉱業者が協力して岩盤を7年かけて人力で掘削し^[2]^[3]、1915年(大正4年)に開通させた^[4]。

現在のトンネルは、1978年(昭和53年)の改修工事で幅8メートルに拡幅されたもの。