花園インターチェンジ
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曖昧さ回避
この項目では、埼玉県のインターチェンジについて説明しています。熊本県のインターチェンジについては「花園インターチェンジ (熊本県)」をご覧ください。
| 花園インターチェンジ | |
|---|---|
|
花園インターチェンジ(出口料金所) | |
| 所属路線 | E17 関越自動車道 |
| IC番号 | 7 |
| 料金所番号 | 04-607 |
| 本線標識の表記 |
(上り線) 花園 熊谷 深谷 寄居 (下り線) 花園 深谷 秩父 長瀞 寄居 |
| 起点からの距離 | 56.1 km(練馬IC起点) |
|
◄嵐山PA (6.0 km) (7.3 km) 寄居PA/SIC► | |
| 接続する一般道 | 国道140号 |
| 供用開始日 | 1980年(昭和55年)7月17日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒369-1244 埼玉県 深谷市黒田1797 |
| テンプレートを表示 | |
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花園インターチェンジ(はなぞのインターチェンジ) は、埼玉県 深谷市黒田にある、関越自動車道のインターチェンジ。旧大里郡 花園町に位置しており、長瀞や秩父など秩父地方の諸地域への玄関口ともなっている。
バスストップ設備を有するが、現在まで使用されていない。
この付近は荒川橋で荒川を渡るため周りと比べ標高が低く、下り坂から上り勾配へ変わること(サグ部)が主な原因となり、帰省時等には当ICを先頭とした渋滞が多発している。この対策として、2018年には上り合流車線・下り出口車線の延伸が実施された。
道路
[編集 ]- E17 関越自動車道(7番)
接続する道路
[編集 ]料金所
[編集 ]- ブース数:7
入口
[編集 ]- ブース数:2
- ETC専用:1
- 一般:1
出口
[編集 ]- ブース数:5
- ETC専用:2
- ETC・一般:1
- 一般:2
インターチェンジ内関連施設
[編集 ]周辺
[編集 ]歴史
[編集 ]- 1980年(昭和55年)7月17日:東松山IC - 前橋ICの開通に伴い供用開始(設置当時は大里郡 花園町)。
- 2011年(平成23年)3月17日:上り線の東京寄り約1 kmの地点(荒川橋の先)から約1.5 kmの「ゆずり車線」を設置。
- 2018年(平成30年)
隣
[編集 ]脚注
[編集 ][脚注の使い方]
- ^ 『【E17】関越自動車道上り線 花園インターチェンジ付近で 付加車線の運用を開始いたします』(プレスリリース)東日本高速道路関東支社、2018年8月1日。https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2018/0801/00002211.html 。2022年10月17日閲覧。
- ^ 『【E17】関越自動車道下り線 花園インターチェンジ付近で出口車線延伸の運用を開始いたします』(プレスリリース)東日本高速道路関東支社、2018年12月5日。https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2018/1205/00002173.html 。2022年10月17日閲覧。
関連項目
[編集 ]外部リンク
[編集 ]E17 関越自動車道 | |
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