自動車と潜水艦の衝突事故
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| 自動車と潜水艦の衝突事故 | |
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ハンス・ヨハンソンによる事故現場の写真 | |
| 場所 | スウェーデン ヨーテボリ・ブーヒュース県 リューセヒール (英語版) |
| 座標 | 北緯58度16分25秒 東経11度26分18秒 / 北緯58.273611度 東経11.438333度 / 58.273611; 11.438333 座標: 北緯58度16分25秒 東経11度26分18秒 / 北緯58.273611度 東経11.438333度 / 58.273611; 11.438333 |
| 日付 | 1961年 8月19日 |
| 原因 | 駐車時にパーキングブレーキを使用していなかった無人の自動車が動き出して衝突 |
| 死亡者 | 0 |
| 負傷者 | 0 |
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自動車と潜水艦の衝突事故(じどうしゃとせんすいかんのしょうとつじこ)とは、1961年8月19日にスウェーデンのヨーテボリ・ブーヒュース県(現ヴェストラ・イェータランド県)リューセヒール (英語版)で発生した自動車事故。無人のボルボ PV544が、付近の岸壁に停泊中だったスウェーデン海軍 潜水艦「ヴァーバン (英語版)」に衝突した[1] 。これは歴史上、自動車と潜水艦の衝突事故として唯一のものとされている[2] 。
経緯
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事故を起こしたボルボPV544は、リューセヒール (英語版)のサウスハーバーに近い、フィスカーガータン通りの電話交換所傍に駐車されていた。運転手は駐車場が傾斜していることに気づかず、ハンドブレーキを使用していなかった。その結果、無人のまま車は海に向かって坂を下り始めた。近くに積まれていたニシン樽を通り過ぎた後、ソドラ・ハムンガータン通りを横切り、埠頭に停泊していたハイェン級潜水艦 (英語版)「ヴァーバン (英語版)」の艦首に衝突した[2] [3] 。
衝突の結果、車の前部が潰れ、潜水艦の手摺りが変形したものの、死傷者は出なかった。この事故で「ヴァーバン」の艦体に影響はなく、その後も1980年までその任務を続けた[2] [3] 。
余波
[編集 ]事故の様子は、偶然衝突を目撃した地元の新聞『クリレン (スウェーデン語版)』の編集者であったハンス・ヨハンソンにより撮影された[1] [4] 。この事故は、スウェーデンのTT通信社 (英語版)によって報じられた[5] 。また、2004年に出版されたテイエ・フレド (スウェーデン語版)の著書『Röd storm』でも語られている[1] 。
出典
[編集 ]- ^ a b c "Kollision mellan bil och ubåt." (スウェーデン語). digitaltmuseum.se. 2024年8月25日閲覧。
- ^ a b c Stech, Bogdan (2023年9月17日). "Samochód zderzył się z okrętem podwodnym. To jedyny taki wypadek w historii" (ポーランド語). Spider's Web. 2024年8月25日閲覧。
- ^ a b Моторний, Сергій (2024年3月20日). "Какая неожиданная авария произошла в Люсечиле в 1961-м году" (ロシア語). autogid.pro. 2024年8月25日閲覧。
- ^ "Качество и надежность автомобиля Вольво, зафиксированные в книге рекордов Гиннесса" (ロシア語). rusvolvo.ru (2018年6月25日). 2024年8月25日閲覧。
- ^ Carlsson, Mårten. "En ovanlig olycka 1961" (スウェーデン語). klassiker.nu. 2024年8月25日閲覧。