肥前三川信号場
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| 肥前三川信号場 | |
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信号場内(現川方から) | |
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ひぜんみかわ Hizen-Mikawa | |
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◄現川 (3.7 km) (5.2 km) 浦上 ► | |
| 地図 | |
| 所在地 | 長崎県 長崎市三川町 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
| 所属路線 | ■しかく長崎本線 |
| キロ程 | 118.5 km(鳥栖起点) |
| 電報略号 | セミ |
| 駅構造 | 地下(トンネル内) |
| 開業年月日 | 1972年(昭和47年)10月2日 [1] |
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肥前三川信号場(ひぜんみかわしんごうじょう)は、長崎県 長崎市三川町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の信号場である。
歴史
[編集 ]- 1972年(昭和47年)10月2日:長崎本線新線(市布経由)ルートの開業と同時に設置[1] 。
- 1976年(昭和51年)6月6日:長崎本線新線の電化とともに構内の電化が完了。
- 2022年(令和4年)9月23日:再び非電化区間となる。
構造
[編集 ]2線を有する単線区間列車交換形の信号場である。一線スルー方式。長崎トンネルの中にあり、九州では唯一トンネル内にある信号場である。長崎駅方を向いて左側が本線、右側が待避線である。
周辺
[編集 ]隣の駅
[編集 ]脚注
[編集 ][脚注の使い方]
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』JTB、1998年、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目
[編集 ]なお、下記の信号場はすべて、トンネル内に設置された列車交換用の信号場である(※(注記)鬼峠、茂倉の各信号場は廃止済)。
