コンテンツにスキップ
Wikipedia

大島弘明

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
大島 弘明
おおしま ひろあき
人物情報
生誕 1964年 ????
日本の旗 日本東京都 板橋区
出身校 日本大学理工学部
学問
研究分野 物流事業経営論
研究機関 流通経済大学流通情報学部
学位 学士
学会 日本物流学会
テンプレートを表示

大島 弘明(おおしま ひろあき、1964年 [1] - )は、日本の経済学者。専攻は、物流事業経営論[2] 流通経済大学 流通 情報学部教授。前・株式会社NX総合研究所常務取締役。東京都 板橋区出身[3]

経歴

[編集 ]

著書

[編集 ]
単著
  • 『ドライバー不足に挑む!』(2020年・輸送経済新聞社)[5]
共著

ほか

論文

[編集 ]
  • 「物流の2024年問題 ドライバー不足問題の倉庫業への影響と対応 物流革新に向けた政策パッケージやガイドラインへの取り組み」(『倉庫』2023年2巻、日本倉庫協会、pp.6-15、2023年)CRID 1520299086521912576
  • 「運送事業者はまず現場の見える化を 荷主が物流危機に取り組むフェーズへ 2024年問題に備え 荷主・運送事業者の意識変革を提言」(『マテリアルフロー』64巻6号、流通研究社、pp.58-65、2023年)CRID 1520859757888036480
  • 「物流のいま 近未来の物流の姿 持続可能な物流に向けて」(『運輸と経済』83巻3号、交通経済研究所、pp.98-101、2023年)CRID 1520858707666373248
  • 「持続可能な物流に向けた2024年問題とその対応」(『物流問題研究』73巻、流通経済大学物流科学研究所、pp.38-45、2022年)CRID 1520013474480996992
  • 「ネット通販を支える物流の労働力問題」(『運輸と経済』76巻6号、交通経済研究所、p85-90、2016年)CRID 1520854805190691456
  • 「トラック輸送およびトラックドライバーと高速道路」(『高速道路と自動車』56巻5号、高速道路調査会、pp.11-14、2013年)CRID 1523951030059743104
  • 「規制緩和による物流・トラック輸送への影響」(『日本紡績月報』654号、日本綿業技術・経済研究所、pp.23-33、2002年)CRID 1521136279873347200
  • 「物流事業者による共同配送の現状と課題」(『季刊輸送展望』254号、日通総合研究所、pp.27-33、2000年)CRID 1521980705228554240
  • 「物流業界再編の背景と今後の展開」(『季刊輸送展望』249号、日通総合研究所、pp.33-40、1999年)CRID 1524232505371366912

他多数

講演・シンポジウム等

[編集 ]
  • 「物流課題の解決に向けて企業に求められる取り組み」(「持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー」、一般社団法人 茨城県トラック協会、2024年)[6]
  • 「物流2024年問題への対応と円滑な価格転嫁に向けた取組みについて」(「物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー」、熊本県商工会連合会、2024年)[7]
  • 「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」(公益社団法人 長野県トラック協会、2024年)[8]
  • 「荷待ち時間の改善に向けた対応策」(「物流の2024年問題 実践的改善セミナー」、一般社団法人 愛知県トラック協会、2023年)[9]
  • 「物流の働き方改革〜荷主に取り組んでいただきたいこと〜」(「物流の2024年問題〜持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは?〜 」、名古屋商工会議所2023年)[10]
  • 「物流の2024年問題と今後の対応」(「物流の2024年問題セミナー」、高知県2023年)[11]
  • 「持続可能な物流の実現に向けて・・・今できること」(「トラック事業の2024年問題セミナー」、国土交通省 中部運輸局自動車交通部、2023年)[12]
  • 「〜2024年問題の解決へ〜持続可能な物流の実現に向けた検討会を例に徹底解説!」(「ロジスティクス全国大会2023」、公益社団法人 日本ロジスティクスシステム協会、2023年)[13]
  • 「2024年問題の影響により、変わるコトと今後の対策について」(「農林水産物販売戦略シンポジウム」、徳島県、2023年)[14]
  • 「幹線輸送効率化方策調査の概要」(「物流効率化セミナー〜「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組〜」、国土交通省2021年)[15]
  • 「物流を取り巻く環境変化と今後の動向〜中小・小規模事業者への影響は?〜 」(東京商工会議所2017年)[16]

他多数

公的な職務(過去のものを含む)

[編集 ]

ほか

所属学会

[編集 ]
  • 日本物流学会[2]

参考文献

[編集 ]
  • 「物流最前線/NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II」(LNEWS)[4]
  • 「津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール」(公益社団法人 青森県トラック協会)[5]

脚注

[編集 ]
  1. ^ "物価高騰を乗り越える 「ホワイト物流」の推進に向けて". 鳥取県 (2023年1月30日). 2024年4月1日閲覧。
  2. ^ a b "流通経済大学流通情報学部教員紹介". 流通経済大学. 2024年4月1日閲覧。
  3. ^ "日通総研ニュースレター ろじたす 第21回ー1(2017年1月23日号)輸送力=ドライバー確保に向けた荷主企業の動き". NX総研ろじたんHbf. NX総合研究所 (2017年1月23日). 2024年4月1日閲覧。
  4. ^ a b "物流最前線/NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II". LNEWS (2023年7月13日). 2024年4月1日閲覧。
  5. ^ a b c d "津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール". 青森県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
  6. ^ "持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー". 茨城県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
  7. ^ "物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー開催". 熊本市託麻商工会. 2024年4月1日閲覧。
  8. ^ "特別講演会 NX総合研究所の大島氏による「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」説明資料". 長野県トラック協会 (2024年1月22日). 2024年4月1日閲覧。
  9. ^ "物流の2024年問題 実践的改善セミナー". 愛知県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
  10. ^ "物流の2024年問題〜持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは?〜". 名古屋商工会議所. 2024年4月1日閲覧。
  11. ^ "物流の2024年問題セミナーを開催しました". 高知県 (2023年9月12日). 2024年4月1日閲覧。
  12. ^ トラック事業の2024年問題セミナー〜トラック事業者・荷主企業を対象にセミナーを開催します』(プレスリリース)国土交通省中部運輸局自動車交通部、2023年8月22日https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/jidosya/ouensaito/pdf/seminar.pdf 2024年4月1日閲覧 
  13. ^ "ロジスティクス全国大会2023". 日本ロジスティクスシステム協会. 2024年4月1日閲覧。
  14. ^ "「農林水産物販売戦略シンポジウム」を開催します!!". 徳島県. 2024年4月1日閲覧。
  15. ^ "物流効率化セミナー〜「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組〜". 静岡県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
  16. ^ "荷主と運送事業者がWin-Winの関係構築を". 東京商工会議所 (2017年7月3日). 2024年4月1日閲覧。
  17. ^ "持続可能な物流の実現に向けた検討会". 国土交通省. 2024年4月1日閲覧。

外部リンク

[編集 ]

AltStyle によって変換されたページ (->オリジナル) /