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会津若松 - 新潟線

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(2019年8月)
会津若松 - 新潟線(会津乗合自動車)
会津若松 - 新潟線(新潟交通)

会津若松 - 新潟線(あいづわかまつ - にいがたせん)は、福島県 会津若松市新潟県 新潟市を結ぶ高速バス路線。

当項目では、同路線と福島県耶麻郡 西会津町までほぼ同一の経路を運行する会津若松 - 野沢線(あいづわかまつ - のざわせん)についても併せて掲載する。

概要

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新潟県・県外高速バス路線図。右側の橙色の路線が本路線である。

新潟線は、磐越自動車道が全線開通した1997年10月、4往復で運行を開始した[1] 。先着順の座席定員制で、事前予約は不要である。

野沢線は2004年、2往復で運行を開始した。数年前に廃止された国道49号経由の一般路線バスを補完する形で開設されたものである。

運行会社

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停車停留所

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▼...会津若松発は乗車のみ、野沢・新潟発は降車のみ扱い
さんかく...新潟・野沢発は乗車のみ、会津若松発は降車のみ扱い
だいやまーく・▽...西会津インター前:新潟線は両方面とも乗降可能、野沢線は会津若松発のみ停車、降車のみ扱い
∥...通過または他経路経由
#...休憩停車を行うパーキングエリア
停車停留所
休憩箇所
所在地 新潟線 野沢線 備考
竹田病院 福島県 会津若松市  
米代二丁目  
三の丁  
神明通り  
会津若松駅 会津若松発は駅前バスターミナル発
北柳原  
山見町  
郷の原  
会津アピオ入口  
磐越道 西会津インター前 耶麻郡 西会津町 だいやまーく 野沢線は会津若松発のみ停車、降車のみ扱い
(野沢発は通過 )
石川屋商店前 さんかく  
野沢郵便局前 さんかく  
町営駐車場前 さんかく  
公民館前 さんかく  
かわちや前 さんかく  
よりっせ前 さんかく 道の駅にしあいづ
蒲生館前 さんかく  
野沢駅 さんかく  
磐越道 (上川パーキングエリア) 新潟県 東蒲原郡 阿賀町 #   10分間
(注記)希望者がいなければ通過
津川インター前 さんかく    
三川BS さんかく    
安田インター前 阿賀野市 さんかく    
川口BS 新潟市 秋葉区 さんかく    
新潟駅 中央区 さんかく   新潟発は万代口・東大通14番バスのりば発
会津若松発は帝石ビル前着
万代シテイバスセンター さんかく   新潟発は5番線(構内ロータリー)発
会津若松発は11〜13番線(東港線沿いバスベイ)着
新潟空港 東区 さんかく   新潟発1便、会津若松発4便は停車しない(万代シテイ発着)

運行経路

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新潟線

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会津若松市内 - 国道118号国道49号国道121号 - (会津若松インターチェンジ) - 磐越自動車道 - (新潟中央JCT) - 日本海東北自動車道 - (新潟亀田IC) - 国道49号 亀田バイパス - 紫竹山インターチェンジ - 国道7号 栗ノ木バイパス明石通 - 新潟県道33号新潟停車場線 - 国道7号

野沢線

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会津若松市内 - 国道118号・福島県道64号会津若松裏磐梯線・国道49号・国道121号 - (会津若松インターチェンジ) - 磐越自動車道 - (西会津IC) - 西会津町内

歴史

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  • 1997年(平成9年)10月2日 - 前日の磐越自動車道の全通により運行開始[1] 。当初は会津若松駅前発着であった[1]
  • 199x年 - 津川インター前バス停新設。
  • 200x年 - 鶴ヶ城合同庁舎前まで延伸。
  • 200x年 - 北柳原にて客扱い開始。
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 「西会津インター前」バス停が新設され、若松〜新潟線4往復が停車[2] 。加えて、野沢駅前〜鶴ヶ城・合同庁舎前2往復を運行開始[2]
  • 2006年(平成18年)2月 - 野沢線、西会津インター前での降車扱い開始。
  • 2007年(平成19年) - 野沢線、山見町経由にルート変更。
  • 2015年(平成27年) - 野沢線、若松市内の発着を竹田病院前に変更。
  • 2019年(令和元年)
    • 9月1日 - 若松線、この日より新潟地区において一部便を「新潟空港」まで延伸。若松地区においては、「若松駅前バスターミナル」始発・「会津若松駅前」終点となり「鶴ヶ城・合同庁舎前」「神明通り」停留所を廃止[3] [4] [5] [6]
    • 9月30日 - カードシステムの老朽化に伴い、若松線において利用可能だった高速バス共通バスカードの発売を終了(利用は2021年 3月31日まで)[7] [8]
    • 10月1日 - 若松線、消費税率引き上げに伴い運賃を改定[8] [9]
  • 2020年(令和2年)4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、若松線がこの日より当面の間運休[10] [11]

使用車両

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会津若松 - 新潟線は両社ともハイデッカー4列シート補助席付き・化粧室なし車両で運行する。

脚注

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  1. ^ a b c "新潟-会津間 高速バス免許". 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年9月4日) 
  2. ^ a b 4月1日から高速バスが利用できます」(PDF)『広報にしあいづ』第546号、西会津町、2004年4月、13頁。 
  3. ^ "高速バス「会津若松 - 新潟」線 新潟空港延伸のお知らせ". 会津乗合自動車 (2019年8月7日). 2019年8月10日閲覧。
  4. ^ "【会津若松線】 9/1〜 新潟空港への乗り入れに伴うダイヤ改正について" (PDF). 新潟交通 (2019年7月31日). 2019年8月10日閲覧。
  5. ^ "会津若松から新潟空港へ高速バス延伸 新潟県の実証実験始まる". 新潟日報モア. (2019年9月2日). https://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20190902492278.html 2019年9月2日閲覧。 
  6. ^ "新潟空港まで延伸 高速バス会津若松 - 新潟、誘客に期待". 福島民友新聞 みんゆうNet. (2019年9月2日). https://www.minyu-net.com/news/news/FM20190902-410828.php 2019年9月3日閲覧。 
  7. ^ "【新潟県内高速バス、会津若松線】高速バスカードの販売およびご利用終了について" (PDF). 新潟交通 (2019年8月1日). 2019年10月5日閲覧。
  8. ^ a b "【高速バス】新潟線の運賃改定について". 会津乗合自動車 (2019年9月13日). 2019年10月5日閲覧。
  9. ^ "消費税率引き上げに伴う高速乗合バスの運賃改定について". 新潟交通 (2019年9月6日). 2019年10月5日閲覧。
  10. ^ "新型コロナウイルスの影響に伴う運行計画について(4/24 17:30更新)". 新潟交通. 2020年4月25日閲覧。
  11. ^ "新型コロナウイルスの影響による高速バスの運行状況について(2020年4月24日時点)". 会津乗合自動車 (2020年4月24日). 2020年4月25日閲覧。

外部リンク

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バス・タクシー営業所
  • 若松
  • 喜多方
  • 田島
  • 野沢
  • 坂下
  • 郡山湖南
  • タクシー
高速バス
コミュニティバス等
関連項目・人物
鉄道
廃止路線
路線バス

萬代橋ライン - りゅーとリンク(2015年9月4日まで)

高速バス
県内【ときライナー】

N 長岡線 - T 十日町線 *4 - K 柏崎線 *1 - J 上越線 - I 糸魚川線 *2 - S 東三条線 *4 - B 燕線 だいやまーく - M 巻潟東IC駐車場線 だいやまーく - G 五泉村松線 *3

県外
コミュニティバス
区バス
その他
ターミナル
乗車カード
関連会社
関連項目
記号の凡例
*:新潟交通は運行業務支援のみ担当。運行事業者は1:越後交通、2:頚城自動車、3:蒲原鉄道、4:アイケー・アライアンス
だいやまーく:新潟交通観光バスが担当。

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