リスボンメトロ
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リスボンメトロ | |
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ロゴマーク | |
Paco駅のプラットフォームにて。 Paco駅のプラットフォームにて。 | |
基本情報 | |
国 | ポルトガルの旗 ポルトガル |
所在地 | リスボン |
種類 | 地下鉄 |
開業 | 1959年 12月29日 |
公式サイト | MetroLisboa(ポルトガル語・英語) |
詳細情報 | |
総延長距離 | 43.2 km |
路線数 | 4路線 |
駅数 | 56駅 |
輸送人員 | 161.49 万人 (2017年時点) |
1日利用者数 | 442,438人 (2017年時点) |
保有車両数 | 不明 |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
電化方式 | 直流750V 四軌条方式 |
最高速度 | 72 km/h |
路線図 | |
路線図 | |
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リスボンメトロ(Metropolitano de Lisboa)は、ポルトガルの首都 リスボン市の地下鉄である。1959年 12月29日開業で、2009年 8月30日現在、4路線約40km、46駅の規模である。
路線
[編集 ]- Linha Azul 青線(Linha Azul)
-
- 別名:かもめ線(Linha de Gaivota)
- アマドーラ・エステ駅 〜 サンタ・アポローニャ駅 17駅 12.9km
- Linha Verde 緑線(Linha Verde)
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- 別名:カラベル船線(Linha de Caravela)
- テレイラス駅 〜 カイス・ド・ソドレ駅 13駅 8.9km
- Linha Vermelha 赤線(Linha Vermelha)
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- 別名:オリエンテ線(Linha de Oriente)
- サン・セバスティアン駅 〜 空港駅 12駅 10.5km
運行形態
[編集 ]- ×ばつ2編成の6両編成で運行される。ただし夜間と土曜休日は3両編成での運行となる。
- 平日は時間帯により運転間隔が異なり、特に黄色線の10:00〜16:30はオディベラス⇔ラトとカンポ・グランデ⇔ラトの列車が交互に運転される。
- 休日は各線とも7分40秒〜8分40秒間隔で運行される。
- 夏ダイヤと冬ダイヤがある。冬ダイヤのほうが朝の運転間隔が短い。
運賃
[編集 ]運賃改定がたびたび実施され、現在では1回乗車につき1.25ユーロ(ただし後述のザッピングを使うと1.15ユーロ)である。 そのほか、バス・市電を運行するCarrisとのコンビネーション切符や、一日乗車券等が発売されている。
2008年より磁気券が廃止され、乗車券は「Lisboa viva」カードといったSuicaのようにIC部分を改札にかざすタイプとなった。定期券も「Lisboa viva」カードに記録する形となる。片道券、往復券、一日乗車券等の初回購入時には上記運賃に0.5ユーロの「viva viagem」カード代が加算される。2回目以降はカードを券売機に挿入すると、カード代0.5ユーロが差し引かれた金額が表示される。なお、このカード代は購入後1週間以内であれば、窓口で返金される。
「viva viagem」・「Lisboa viva」カードはメトロだけでなく、Carrisが運行する市電・バス等や、テージョ川を渡河するフェリーなどにおいても使用できる。
ザッピングとはSuicaのチャージのような機能で、5ユーロ以上のチャージでボーナスが加算される。このザッピング機能を使用するためには、一日乗車券等の機能を使用していないviva viagemカードを用意する必要がある。
将来
[編集 ]緑線の環状運転化、赤線のアマドーラ方面への延伸など様々な計画がある。
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